Apa yang terjadi pada Haydarpaşa?

Apa yang akan terjadi pada Haydarpaşa: Selama bertahun-tahun, Haydarpaşa telah menjadi nama pintu gerbang Anatolia ke Eropa dan harapan orang-orang. Tempat ini menjadi tempat adegan tak terlupakan dari film Yeşilçam. Itu terukir di benak semua orang dengan kalimat "Aku akan mengalahkanmu Istanbul". Hari ini, dia menunggu jawaban bagaimana masa depannya nantinya.

Kepala Kamar Arsitek UCTEA Eyüp Muhçu berkata, “Tidak lengkap untuk melanjutkan diskusi hanya melalui Haydarpaşa. Sebab, dalam lingkup proyek, pembuatan ruang publik lebih dari 1 juta meter persegi berarti menghilangkan fungsi pelabuhan dan stasiun di kawasan tersebut dan menutup sebagian untuk umum. Selain itu, ada agenda untuk mendistribusikan daerah sekitarnya seperti Yeldeğirmen, untuk mendistribusikan orang yang tinggal di sini ke tempat lain dan menghancurkan struktur budaya dan sosial ”. Karya berusia seabad ini, yang mulai digunakan pada tahun 1908 sebagai permulaan jalur Kereta Api Istanbul - Baghdad, selalu menjadi bagian tak terpisahkan dari Istanbul. Dia menyaksikan banyak peristiwa. Itu digunakan sebagai gudang senjata selama perang dunia pertama dan terbakar akibat sabotase. Kemudian kaca patri rusak dalam kecelakaan laut pada 1979. Stasiun bersejarah, yang dipulihkan sesuai dengan aslinya, sekali lagi terbakar pada November 2010, seperti yang akan kita semua ingat. Tetapi selama periode ini, stasiun veteran selalu menjadi pintu gerbang Anatolia ke Laut Marmara dan Istanbul. Pada Februari tahun ini, perjalanan dihentikan selama dua tahun karena pengerjaan yang dilakukan dalam lingkup proyek kereta cepat. Saat ini, stasiun bersejarah ini dikenang dengan proyek Pelabuhan Haydarpaşa. Sebenarnya, perdebatan itu dimulai 8 tahun lalu. Sejak 2004, lembaga swadaya masyarakat menentang proyek tersebut dengan mengatakan "proyek itu tidak membawa keuntungan publik, merusak nilai-nilai alam dan sejarah, bertentangan dengan prinsip-prinsip urbanisme, hukum konservasi nasional dan universal". Namun, Dewan Kota Metropolitan Istanbul menyetujui "Rencana Pembangunan Induk Perlindungan Pelabuhan Haydarpaşa" baru-baru ini. Penggalian pertama akan dilakukan setelah proses tender selesai. Stasiun Kereta Haydarpaşa dan sekitarnya, salah satu nilai simbolis Istanbul dan elemen penting transportasi perkotaan, telah terdaftar sebagai kelompok aset budaya pertama yang harus dilestarikan dengan nilai-nilai sejarah dan budayanya dan dianggap oleh UNESCO sebagai aset tak terpisahkan dari cakrawala Istanbul . Selain itu, kawasan ini dapat digunakan sebagai pusat berkumpul dan distribusi di sisi Anatolia kota kita, yang menunggu gempa bumi, dan merupakan satu-satunya kawasan di mana kawasan tersebut dapat menghubungi dunia dengan laut dan sambungan relnya.

Apa proyek Pelabuhan Haydarpaşa yang telah menyebabkan begitu banyak perdebatan dan keberatan?

Ketika proyek Pelabuhan Haydarpaşa pertama kali dimasukkan ke dalam agenda pada tahun 2004, kawasan itu direncanakan menjadi seperti "Manhattan" dan akan membangun tujuh gedung pencakar langit. Diumumkan bahwa ini ditinggalkan setelah reaksi dari publik. Kemudian, pembangunan Stasiun Kereta Haydarpaşa sebagai hotel mengemuka. Sekali lagi, ketika keberatan dikemukakan, dikatakan bahwa lantai dasar gedung stasiun akan tetap digunakan untuk keperluan transportasi, meski tidak sepenuhnya ditinggalkan dalam rencana. Menurut Rencana Induk Konservasi yang disetujui oleh Majelis IMM di masa lalu, stasiun bersejarah dipisahkan sebagai 'Akomodasi Budaya dan Kawasan Pariwisata'. Namun, belum ada penjelasan yang jelas tentang apa yang akan terjadi. Menurut proyek sesuai dengan rencana yang telah disetujui, lahan seluas 1 juta meter persegi akan berubah menjadi lautan beton. Kadıköy Bagian hingga Moda akan menjadi pusat pariwisata dan perdagangan besar. Selain itu, pelabuhan kapal pesiar baru akan dibangun di Haydarpaşa, yang akan ditutup untuk umum. Di kawasan yang rencananya akan menjadi pusat “perdagangan dan pariwisata” ini, akan dibangun empat sarana ibadah di samping bangunan seperti budaya, kawasan pariwisata, sarana akomodasi.

Stasiun Kereta Haydarpaşa, Pelabuhan, dan sekitarnya telah terdaftar dan dilindungi sebagai "area situs kota dan bersejarah" dengan keputusan Dewan Pelestarian Warisan Budaya dan Warisan Alam Istanbul V, tertanggal 26.04.2010 dan bernomor 85, karena orisinalitas dan nilai lingkungannya. Namun, para pejabat mengatakan hal ini tidak menjadi kendala bagi proyek yang direncanakan. Pejabat Direktorat Zonasi IMM mengatakan bahwa ketidaksepakatan antara mereka dan Badan Konservasi mengenai kawasan lindung telah diselesaikan dan rencana tersebut telah diselesaikan.

Opini Publik

Terdiri dari sejumlah besar kamar profesional dan organisasi non-pemerintah, Haydarpaşa Solidaritas untuk Komunitas, Kota dan Lingkungan berkumpul setelah proyek diterima dan mengevaluasi situasi.

Saltık Yüceer, Ketua Dewan Direksi Kamar Arsitek Cabang Istanbul Büyükkent Anatolia, mengatakan bahwa tidak ada yang tahu persis apa yang terjadi dalam proyek hari ini. “Ada suara yang berbeda dari masing-masing kepala. Pusat kebudayaan dan pariwisata disebut. Ada yang disebut pergi ke museum. Saat ini, kami meminta masyarakat untuk memutuskan bersama. ”

Manajer Umum Kamar Dagang Arsitek TMMOB Eyüp Muhçu menjelaskan proyek Pelabuhan Haydarpaşa dengan kata-kata berikut: dönüşüm Transformasi yang akan direalisasikan dengan nama proyek Pelabuhan Haydarpaşa mencakup area yang luas. Kelanjutan dari diskusi melalui Haydarpaşa tidak lengkap. Karena, dalam ruang lingkup proyek, 1 berarti konkretisasi area publik lebih dari juta meter persegi, penghapusan fungsi pelabuhan dan stasiun di wilayah tersebut dan penutupan beberapa bagian untuk publik. Selain itu, distribusi daerah sekitarnya seperti Yeldeğirmen, berarti distribusi orang yang tinggal di sana dan penghancuran struktur budaya dan sosial. Juga tidak jelas bahwa pekerja stasiun dan pelabuhan yang bekerja di Stasiun dan Pelabuhan Haydarpaşa akan mengalami nasib buruk. Oleh karena itu, seperti yang telah kami katakan sejak awal, aset historis, budaya dan strategis kami termasuk Stasiun Kereta Haydarpaşa, Pelabuhan dan pedalamannya; Kami akan terus mengadvokasi bahwa itu harus direncanakan dengan mempertimbangkan aturan dan hukum perlindungan universal, dengan kepedulian yang layak untuk ditransfer ke generasi mendatang sebagai dilindungi dengan semua nilai dan fungsinya dan terbuka untuk penggunaan masyarakat yang setara dan tanpa syarat. "

Muhçu juga menyatakan bahwa mereka akan mengajukan gugatan sebelum Oktober, yang merupakan tanggal keberatan terakhir untuk proyek yang disetujui, dan meminta semua kamar profesional dan organisasi massa demokratis untuk berpartisipasi dalam kasus ini.