Konferensi iBridge 2014 diadakan di Istanbul

Konferensi iBridge 2014 diadakan di Istanbul: Konferensi iBridge 2014 diadakan di Hilton Istanbul pada 11-13 Agustus 2014 dalam rangka menyatukan komunitas jembatan internasional untuk mengembangkan ide tentang desain jembatan dan metode konstruksi baru dan untuk menemukan solusi untuk berbagai masalah.
Sponsor utama konferensi ini adalah ICA
Konferensi iBridge 2014 menyatukan akademisi dan insinyur ahli di Istanbul. Sponsor utama konferensi tersebut adalah ICA, perusahaan kontraktor Jembatan Yavuz Sultan Selim dan Proyek Jalan Tol Marmara Utara, yang dianggap sebagai salah satu proyek paling bergengsi di Turki.
Insinyur struktural untuk desain konsep Jembatan Yavuz Sultan Selim; Digambarkan sebagai "master jembatan Prancis", Michel Virlogeux dan Jean Francois Klein menghadiri konferensi sebagai pembicara. Dalam pidatonya di konferensi tersebut, Virlogeux mengatakan, “Proyek jembatan gantung yang menyatukan sistem kereta api dan transportasi klasik sangat menarik bahkan untuk tim berpengalaman seperti kami. Saya sangat senang menjadi bagian dari proyek ini, yang sangat penting baik dari segi arsitektur maupun manfaat ekonomi yang akan diberikannya dalam skala internasional.” Klein memberikan informasi teknis kepada para peserta tentang menara jembatan yang penting secara internasional.
Perusahaan kontraktor Jembatan Yavuz Sultan Selim ICA adalah sponsor utama dan Kent J. Fuglsang, Altok Kurşun, M. Myint Lwin, Khaled Mahmoud, Prof. Setelah Konferensi iBridge 2014, di mana nama-nama seperti Xin Ruan juga memberikan pidato, Dr. Michel Virlogeux dan Jean Francois Klein mengunjungi lokasi konstruksi.
Desain konsep Jembatan Yavuz Sultan Selim, yang akan dibangun di atas Bosphorus dalam lingkup Proyek Jalan Tol Marmara Utara, dibuat bersama oleh insinyur struktur Michel Virlogeux, yang digambarkan sebagai "master jembatan Prancis", dan Perusahaan Swiss Ti Engineering. Beberapa jembatan penting dengan tanda tangan Virlogeux, salah satu nama paling berpengalaman di dunia dalam desain jembatan: Jembatan Vasco da Gama, salah satu jembatan terpanjang di Eropa dengan panjang 17.2 kilometer dan melintasi Sungai Tejo di Lisbon, ibu kota Portugal, dan di Prancis, yaitu Jembatan Normandia, yang dibangun di atas Sungai Seine, yang menyandang predikat jembatan gantung terpanjang di dunia selama empat tahun setelah dibangun pada 1 Januari 1995.
Jembatan Selav Sultan Yavuz akan dibangun dalam lingkup Proyek Motorway Marmara Utara, Jembatan Bosphorus, yang menjadi operasional di 1973, dan Jembatan Fatih Sultan Mehmet, yang diselesaikan dalam 1988, akan dibangun di Bosphorus. jembatan.
Jembatan Yavuz Sultan Selim, yang akan dibangun dengan rekayasa dan teknologi tinggi oleh tim yang sebagian besar insinyur Turki, akan menjadi jembatan pertama di dunia di mana jalan raya 8 jalur dan jalur kereta api 2 jalur melintasi pada tingkat yang sama. Dengan lebar 59 meter dan bentang utama 1408 meter, itu akan menjadi jembatan gantung terpanjang dan terluas di dunia. Ini juga akan menjadi jembatan dengan menara tertinggi di dunia, dengan ketinggian melebihi 320 meter.