Proyek Monorel Mersine

Proyek Monorel Mersine: Proyek Monorel di Mersin diperkenalkan kepada perwakilan organisasi profesional dan organisasi non-pemerintah.

Proyek Monorel, yang akan mengerjakan jalur baja 8 meter di atas tanah untuk memfasilitasi transportasi perkotaan di MERSİN, diperkenalkan kepada perwakilan organisasi profesional dan organisasi non-pemerintah.

Pada pertemuan di Pusat Kongres dan Pameran Mersin, Wakil Walikota Kota Metropolitan Mersin Kerim Tufan dan Ataray Grup A.Ş. Ketua Dewan Direksi Osman Alioğlu memberikan informasi tentang Proyek Monorel yang menelan biaya investasi sekitar 70 juta dolar. Berbicara pada pembukaan pertemuan, Karim Tufan menyatakan bahwa masyarakat yang tinggal di Mersin menginginkan solusi prioritas masalah transportasi umum dan lalu lintas dalam survei yang mereka lakukan selama proses pemilihan kepala daerah, dan mengatakan bahwa mereka membuka kelayakan Proyek Monorel yang disiapkan oleh Ataray Grup A.Ş.untuk diskusi.

Kemudian, Ataray Grup A.Ş. Ketua Dewan Direksi Osman Alioğlu membuat presentasi tentang Proyek Monorel. Osman Alioğlu mengatakan bahwa Monorel, dengan total biaya investasi 70 juta dolar, akan dibangun di atas jalur baja yang akan diletakkan 8 meter di atas tanah, dan akan mampu mengangkut 13.1 ribu penumpang per hari pada 348 -Kilometer jalur antara Stasiun Mersin dan Mezitli Soli Junction. Alioğlu mengatakan hal berikut tentang proyek tersebut:

“Monorel yang dirancang sebagai jalur ganda pada rute 13 ribu 100 meter merupakan sistem transportasi multiguna yang terdiri dari 18 stasiun. Sistem akan terdiri dari kolom baja dan balok yang akan dipasang sekitar 8 meter di atas tanah dan akan beroperasi dengan listrik kota 3 fase. Tujuan proyek ini adalah untuk menyediakan transportasi yang aman, cepat, ekonomis dan nyaman di dalam kota, untuk meningkatkan taraf hidup masyarakat, dan untuk mengurangi citra perkotaan dan polusi suara. Sistem ini naik ke Gazi Mustafa Kemal Boulevard di Jalan Istiklal dan mencakup jarak sepanjang Gazi Mustafa Kemal Boulevard ke Soli Junction. "

Menyatakan bahwa stasiun akan dibangun sebagai area tertutup 5 meter di atas tanah, Alioğlu berkata, “Setiap gerbong memiliki total 24 kursi dalam 50 kursi. Sebanyak 5 penumpang akan dapat melakukan perjalanan dalam rangkaian tersebut dengan 200 gerbong. Monorel akan mampu mencapai kecepatan maksimum 72 kilometer. Tur di 18 stasiun akan memakan waktu total 42 menit. Kendaraan tersebut akan dapat berjalan secara otomatis tanpa perlu supir. "Itu tidak akan terpengaruh oleh pemadaman listrik."