Mekanik terakhir dari Land Train: Lokomotif uap, yang telah melayani selama bertahun-tahun di jalur kereta api, telah digantikan oleh truk derek generasi baru dengan teknologi yang sedang berkembang.
Lokomotif uap, tempat pertemuan tanah Anatolia selama periode Kekaisaran Ottoman, berperan dalam perkembangan republik muda, digantikan oleh lokomotif generasi baru dengan teknologinya yang berkembang dan sekarang menyambut pengunjungnya di museum, sesekali bersatu kembali dengan rel dan menyimpan nostalgia di bawah arahan Naci Akdağ, insinyur terbaru.
Lokomotif uap terakhir, yang pelayarannya mulai berkurang setelah tahun 1978 dan setelah tahun 1990, benar-benar dipindahkan dari rel dan beberapa di antaranya dibuang dan beberapa di antaranya dibawa ke museum, yang terakhir yang saat ini dapat digunakan adalah di Uşak. Lokomotif yang sebagian besar menyambut pengunjung yang ingin mengenal "lokomotif uap" ini diturunkan dari lokasinya di rel yang sesekali dipisahkan untuk pembuatan film dokumenter, serial TV, film dan komersial.
Karyawan terakhir di Turki "kereta darat" proyektor terakhir selama 32 tahun saat melanjutkan bisnis ayahnya, Naji Akdag, 58 tahun.
Untuk pengambilan gambar dokumenter dari Usak dari proyektor "kereta darat" Izmir, Akdag, koresponden AA, dapat menggunakan lokomotif uap di Turki dua pengemudi yang lebih banyak ditemukan, rangkaian kereta hitam, dokumenter, diunduh ke rel untuk pengambilan gambar iklan sering dilaporkan yang melakukan tugas ini .
- Anak ayah masinis
Menyatakan bahwa ayahnya juga seorang pengemudi lokomotif uap, dia mengagumi perjalanan lokomotif di stasiun tempat ayahnya bertanggung jawab atas tugasnya sebagai seorang anak, dan bahwa dia mengikuti perjalanan dengan ayahnya dalam jarak dekat, Akdağ berkata, “Bahkan di usia sekolah dasar, saya akan membantu mereka dan melempar batu bara. Itu adalah satu-satunya pekerjaan ideal saya. Ayah saya mendorongnya dengan keras, dia berkata, 'Anak saya tidak ada pekerjaan lain,' tetapi satu-satunya pekerjaan yang akan saya lakukan adalah mekanik dan saya mencapai pekerjaan ayah ideal saya ”.
Naci Akdag menyatakan bahwa menggunakan lokomotif uap adalah suatu kesenangan.
Akdağ mengingatkan bahwa lokomotif uap membutuhkan tenaga manusia untuk bergerak, katanya:
“Saat ini hampir tidak ada personel yang bekerja di lokomotif uap. Kami memilih 12 relawan teman untuk mengisi celah ini dan kami memberikan pelatihan. Kami juga telah mendengar bahwa enam jenis lokomotif uap lagi akan dibuat, yang memuaskan bagi kami. Saya ingin mesin yang kami sebut warisan dunia ini bekerja sehingga anak-anak dan cucu kami tidak hanya menontonnya dalam film hitam putih, dan melihat dari mana teknologi telah datang. "
- "Ada teknologi tapi yang lama tidak ada rasa"
Naci Akdağ menyatakan bahwa dia tidak dapat melepaskan diri dari lokomotif uap dan, jika bertugas, dia turun dari lokomotif yang diproduksi dengan teknologi terbaru dan bergegas untuk mengerjakan lokomotif uap. Rasa semua ini terpisah. Sekarang lokomotif memiliki alat pemanas siap pakai, set pembuat teh, microwave, lemari es, AC. Tapi yang lama tidak ada rasa, ”katanya.
Jadilah yang pertama mengomentari