Pengenaan Metro Ankara: Saya ingin memberi tahu Anda tentang pengenaan yang baru saja dijumpai oleh orang-orang yang tinggal di Ankara dan jika mereka tidak bereaksi, mereka akan mengalami lebih banyak sakit kepala. Transportasi adalah hak hukum. Orang memiliki hak untuk memilih kendaraan yang akan mereka gunakan ketika bepergian dari satu tempat ke tempat lain dalam kondisi yang ada. Tidak ada kewajiban untuk naik minibus ke satu distrik kota dan ke distrik lain dengan bus. Dalam kerangka kendaraan, orang dapat memilih alat transportasi yang mereka inginkan.
Hal-hal menarik sedang terjadi dalam lalu lintas Ankara dalam beberapa hari terakhir. Protagonis aib metro, İ. Melih Gökçek telah mendorong orang untuk menggunakan kereta bawah tanah sejak pembangunan kereta bawah tanah yang ia serahkan kepada Kementerian Transportasi, Kelautan dan Komunikasi telah dipercepat. Adalah wajar untuk mendorong dan mendorong penggunaan kereta bawah tanah yang dibangun di banyak bagian Ankara. Ini adalah langkah yang sangat positif untuk mengurangi lalu lintas kota. Berikut ini adalah pengenaan masalah bagi orang-orang kami. Di banyak distrik, bus kota tidak lagi pergi ke Kızılay dan Ulus, daerah paling pusat kota. Dengan pengaturan baru, rute menuju ke jalur kereta bawah tanah terdekat. Untuk mengambil alat transportasi yang telah digunakan orang selama bertahun-tahun tanpa ketidaknyamanan, atau untuk memaksa mereka dari satu kendaraan ke kendaraan ganda, bukanlah pemahaman tentang kotamadya. Rambu-rambu bus, yang sudah biasa kami temui selama bertahun-tahun, sekarang termasuk rambu “Stasiun Metro”. Artan Kartu Usia 2003, yang digunakan setiap hari oleh orang tua, menunjukkan kepada kita kesulitan lain dari pemaksaan ini. Orang tua kita, yang lebih terpengaruh oleh panas di musim panas dan dingin daripada di musim dingin, sekarang akan naik bus dan kemudian turun di stasiun kereta bawah tanah. Mereka yang tinggal di Ankara tahu bahwa eskalator tidak berfungsi pada hari itu, bukan pada hari kami tidak berpikir ada yang salah. Terserah eskalator. Orang tua kita datang ke orang-orang kereta bawah tanah di tengah hujan, salju, puluhan anak tangga akan turun. Jika dia bisa keluar atau keluar. Ambillah hak orang untuk memilih, dari satu kendaraan ke dua kendaraan, memaksa orang tua kita, korban, bergegas dua kaki dari terburu-buru ke sepatu, lalu baliho dengan billboard kota selama bertahun-tahun untuk diisi.
Anda akan berkata, “Saudaraku, apa yang terjadi dengan Bus Umum Swasta berwarna putih, minibus” tetapi jawaban yang akan Anda terima sayangnya negatif. Baik jumlah perjalanan maupun kendaraan minibus dan bus umum swasta telah dikurangi sehingga masyarakat lebih memilih kendaraan ganda bus-metro secara paksa. Anda telah melihat bahwa orang-orang Tuzluçayır, yang menentang kendaraan yang datang terlambat dan terlambat, terpapar gas dan pentungan dari polisi di halte di Kızılay setiap malam. Apalagi ketika ada pasukan provokator yang setiap hari menyerang polisi di Twitter, hal itu tak terbayangkan. Komunitas lain yang paling banyak mengalami kekurangan kendaraan adalah mahasiswa korban kami, yang dibentuk oleh mahasiswa METU. Kita dapat mengatakan bahwa slogan "Jangan diam, selama kamu diam, giliranmu" telah muncul di kepala Ankara. Sekarang kita memiliki dua cara di depan kita. Entah kami akan melindungi hak transportasi kami, atau setelah membaca artikel ini, seperti dalam banyak aplikasi lainnya, kami akan berada di depan televisi dan hari berikutnya di kedai kopi, teman, dan teman. sohbetKami akan meledakkan mulut kami dan mengkritik pemerintah kota, kami akan melangkah lebih jauh dan membuat kata-kata "Apa yang akan terjadi pada negara ini" dalam bahasa kami.
Jadilah yang pertama mengomentari