Klaim bahwa tender wagon tertunda

Klaim Bursaray bahwa tender gerobak ditunda: Diklaim bahwa Bursa Metropolitan Municipality tidak membuka tender gerobak untuk Bursaray tepat waktu.

Walikota Bursa Metropolitan Kota Recep Altepe Majelis kota metropolitan pada pertemuan terakhir untuk meningkatkan jumlah kereta Bursaray siap untuk pergi ke tender, tender itu ditunda oleh insinyur konstruksi Necati Şahin dikritik dengan mengklaim. Adik Kami bertemu dengan kata-kata Walikota Metropolitan kami dengan takjub, Şahin berkata Şahin, “Gerobak yang dibutuhkan untuk tahap Arabayatağı-Kestel berubah menjadi komedi lengkap. Namun, konstruksi sistem rel sejak awal harus dilakukan bersamaan dengan pensinyalan dan tender kereta api. Setelah selesainya konstruksi dan pensinyalan, gerbong diturunkan ke garis dan sistem mulai bekerja. ”

Teslim Waktu pengiriman gerbong yang akan dilelang adalah 2-3 tahun ”
Şahin berkata, ne Apa yang dilakukan Kota Metropolitan kita? Baru saja melakukan konstruksi; mulai beroperasi di jalur Arabayatağı-Kestel dengan mengecat kendaraan bekas Metro Rotterdam hijau tanpa pensinyalan. Penghapusan gerbong ini tanpa infrastruktur teknis apa pun adalah lukisan mata amatir yang tidak berpengalaman. Pemerintah kota memberikan warga Bursa tanpa AC. Sering terjadi kerusakan atau kecelakaan akibat mobil bekas, tetapi mereka bersembunyi dari Bursali. Selain itu, waktu pengiriman gerbong yang akan dilelang akan memakan waktu 2-3 tahun, dan gerbong akan memenuhi garis dengan penundaan 3-4 tahun meskipun garis berakhir. Kota Metropolitan berusaha menyesatkan orang-orang kita dengan manajemen persepsi yang hanya bermain di tribun dan mengolok-olok kecerdasan orang-orang kita. Tetapi orang-orang Bursa harus tahu bahwa mereka mengetahui hal ini. Kul

Bur Bursalis menderita karena keputusan yang salah ”
Namun karena keputusan manajemen yang salah, Bursali mengalami kesulitan besar dalam transportasi sistem kereta api, Şahin Sahin mengatakan. Penumpang mengalami risiko keamanan di jalur Arayabatagi-Kestel di mana gerobak bekas digunakan, meskipun semua peringatan, bahkan ini, kereta tua ber-AC terus digunakan. Şahin berkata, “Kapasitas pembawa 2,5-15-20-23 turun menjadi XNUMX-persen oleh sistem, yang seharusnya berada dalam interval pelayaran menit XNUMX, skenario operasi yang salah, skenario proyek yang salah, modifikasi proyek yang salah, dan kereta yang tepat waktu. Orang-orang Bursa menderita tender wagon yang tidak selesai tepat waktu. ”