Jembatan Dardanelles memasuki rencana zonasi untuk pertama kalinya: Jembatan Dardanelles, yang telah menjadi agenda selama bertahun-tahun, memasuki dokumen resmi untuk pertama kalinya. Menurut rencana zonasi skala 1 / 100 ribu yang disiapkan oleh Kementerian Lingkungan Hidup dan Urbanisasi untuk Balıkesir-Çanakkale dan Bozcaada, yang kami bawa ke agenda kemarin, jembatan baru akan dibangun antara desa Kocaveli di distrik Lapseki dan desa Sütlüce desa Gelibolu.
Jembatan yang akan menghubungkan kedua sisi Selat ÇANAKKALE memasuki rencana pengembangan berskala 1 / 100 baru yang disiapkan oleh Kementerian Lingkungan Hidup dan Urbanisasi untuk Balıkesir-Çanakkale. Pembangunan jembatan, yang memasuki rencana zonasi yang benar-benar akan mengubah wajah Daerah Marmara, menjadi agenda selama bertahun-tahun. Namun, belum pernah sebelumnya memiliki jembatan dalam rencana resmi apa pun. Menurut rencana zonasi baru, jembatan akan dibangun antara desa Kocaveli di distrik Lapseki Çanakkale dan desa Sütlüce di Gallipoli. Panjang jembatan baru adalah 3 ribu 700 meter.
Di sinilah jembatan akan berada
POPULASI 3 LANTAI AKAN MENINGKAT
Jika jembatan selesai, itu akan terhubung ke jalan raya Izmir-Istanbul, yang saat ini sedang dibangun dan telah mencapai Balıkesir. Menurut catatan rencana zonasi, wilayah Lapseki dan Gallipoli, tempat kaki jembatan dibangun, telah dinyatakan sebagai wilayah pengembangan kota. Area-area ini akan dibuka untuk pengembangan tidak langsung. Menurut rencana, populasi yang diharapkan di 2040 untuk wilayah Çanakkale dan Balıkesir adalah 4 juta 578 ribu. Angka ini sesuai dengan hampir 2012 kali dari 1 juta populasi 654 ribu yang dimiliki wilayah ini di 3. Para ahli mengatakan wilayah itu tidak akan mengangkat pertumbuhan populasi yang tinggi.
Masalah ekologis
ÇANAKKALE Presiden Kamar Bursa Perencana Kota Hakan Karademir mengatakan bahwa Jembatan Bosphorus akan mengungkapkan masalah ekologi yang serius. 'Pantai Gallipoli dan Lapseki tempat jembatan berdiri dinyatakan sebagai kentsel area pengembangan kota landa. Ketika sebuah jembatan dibangun di mana saja di negara kita, area di sekitar jembatan segera terbuka untuk rekonstruksi. Situasi yang sama saat ini tersedia untuk Jembatan Dardanelles. Paket 1 / 100 ribu-ribu membayangkan membuka area di mana Jembatan Dardanelles berada. Perhitungan kami menunjukkan bahwa Jembatan Dardanelles akan memiliki panjang sekitar 3 ribu 700 meter. Jembatan sepanjang ini akan menimbulkan masalah ekologis yang serius. ''
Bidang apa yang terbuka bagi rencana zonasi?
Gokceada
Dalam rencana baru itu, sebagian besar pantai selatan Gökçeada dinyatakan sebagai daerah pariwisata. Hotel-hotel baru dan bangunan wisata baru dapat dibangun di wilayah pesisir selatan Gökçeada. Beberapa daerah pertanian yang dekat dengan daerah di mana pusat kota Gökçeada berada juga telah dinyatakan sebagai daerah pengembangan kota. Perumahan dapat dibuat di daerah-daerah ini.
Tenedos
Wilayah pesisir selatan Bozcaada sedang dikembangkan dengan nama daerah pengembangan kota. Bangunan baru dapat dibangun di wilayah ini, termasuk Teluk Aquarium. Pantai timur pulau itu di bawah nama 'zona fasilitas pariwisata'. Hotel wisata di wilayah ini bisa dilakukan.
Kawasan industri
Dalam kerangka rencana tersebut, beberapa area Balıkesir dan Çanakkale ditetapkan sebagai area industri. Bandırma adalah wilayah paling luar biasa di antara kawasan industri. Dalam rencana tersebut, area seluas sekitar 4800 hektar yang terletak di perbatasan Bandari diperlihatkan sebagai zona industri. Area industri dengan ukuran ini dengan ukuran unik di seluruh negeri memiliki kapasitas untuk mempengaruhi tidak hanya Bandarma, tetapi seluruh Wilayah Marmara.
Jadilah yang pertama mengomentari