Trem pribumi pertama Turki dan Alat Metro Keluar dari Panggung Dunia: Trem asli pertama Turki dan kendaraan metro dari panggung dunia. Durmazlar The Holding merangkul dunia di Innotrans 2014, pameran sistem rel terbesar di dunia, dengan model dua arah trem Silkworm dan kendaraan sistem rel ringan baru Green City (LRV).
Silkworm, merek trem ke-7 di dunia, siap untuk perjalanan besar dan penting untuk bertemu dunia lagi. yang diadakan setiap dua tahun dan edisi ke-12 tahun ini akan diadakan di Berlin InnoTrans 2014 fair, yang akan berlangsung di trem merek Silkworm pertama di Turki; Ini melanjutkan persaingannya dengan raksasa dunia di sektornya dengan langkah-langkah yang ditentukan.
DURMAZLARDI BERLIN UNTUK MEMPROMOSIKAN DUA MODEL BARU
kendaraan rel domestik dimulai dengan produksi pada tahun 2009 pertama kendaraan rel negeri Turki yang 100 persen lantai rendah trem desain Ulat dan produksi Durmazlar The Holding menambahkan model trem İpekböceği dua arah dan kendaraan sistem rel ringan baru Green City ke rangkaian produknya. Hitung mundur telah dimulai untuk pengenalan dua model baru yang akan dipamerkan di Innotrans 23, pameran sistem kereta api terbesar di dunia yang akan diadakan di Berlin antara 26-2014 September.
PRODUKSI DAN PENGEMBANGAN MODEL DOMESTIK TERUS MENERUS
Durmazlar Holding Durmaz Board President Hussein "saat kami memasuki kendaraan rel tahun 2009 dalam industri R & D dan kami melanjutkan tanpa gangguan pada aktivitas produksi, tujuan kami adalah untuk memberikan kontribusi yang diperlukan sebagai perusahaan induk untuk mencapai target ekspor 2023 Turki." kata. Durmaz merangkum proses tersebut sebagai berikut: “Kami memulai desain trem Silkworm pada tahun 2009. Setelah 2,5 tahun pengembangan produk, kami memproduksi kendaraan pertama dan menyelesaikan uji homologasi 1 tahun untuk memverifikasi kepatuhannya terhadap standar, dan kendaraan kami berhasil lulus semua uji. 2013 trem yang kami kirim ke Bursa Metropolitan Municipality pada tahun 6 berjalan dengan sukses. Kami tidak berhenti setelah itu, kami menambahkan 2 model baru ke rangkaian produk, menargetkan pasar domestik dan luar negeri. Salah satunya adalah trem Silkworm dua arah, dan yang lainnya adalah kendaraan subway ringan di lantai atas Green City. Kami juga telah menyelesaikan produksi dan pengujian 2 kendaraan baru ini, kami sedang dalam perjalanan untuk dipamerkan di pameran Innotrans 2014 di Berlin. Tidak hanya itu, kami membuat rencana yang diperlukan untuk desain kendaraan kereta bawah tanah lokal pada kuartal kedua 2015, dan dengan kendaraan ini, kami akan melengkapi rangkaian produk kendaraan rel perkotaan. kata.
"MELAYANI TUJUAN MEREK NASIONAL"
Mengacu pada pentingnya merek nasional, Hüseyin Durmaz mengatakan, “Tujuan kami adalah untuk menciptakan merek yang akan diterima tidak hanya di dalam negeri tetapi juga di pasar luar negeri dengan merancang dan memproduksi kendaraan sistem rel, yang dipatenkan oleh negara kami, untuk mengambil bagian dalam pasar global dengan merek Durmaray. Kami bersiap untuk berpartisipasi dalam tender di Eropa dengan kendaraan metro ringan Green City yang akan kami pamerkan di pameran. Negara kita memiliki infrastruktur produksi yang terbentuk karena industri otomotif, sehingga kita dapat dengan mudah bersaing dengan pabrikan Eropa dalam hal kualitas dan biaya. Namun, kami perlu menciptakan merek kami sendiri, tidak hanya dengan memproduksi. Modal asing keluar dari negara kita ketika kondisi berubah atau tidak sesuai. Contoh ini juga pernah dialami di negara kita. Namun, sebagai ibu kota dalam negeri, kami lahir di negara ini, kami hidup bersama negara ini dan kami akan terus bekerja untuk negara ini apapun kondisinya ”.
"KONTRIBUSI UNTUK SASARAN 2023"
menyatakan bahwa selama 60 tahun mereka memproduksi sektor permesinan di Turki dan mereka mengekspor 80 persen produksinya Huseyin Durmaz, pemerintah kita berada pada tahun target 2023 "500 miliar dolar ekspor dan untuk menutup defisit neraca berjalan" sistem kereta api untuk berkontribusi untuk mencapai tujuan yang dinyatakan bahwa mereka menargetkan pasar terus . “Kami sebagai pihak swasta siap melakukan bagian kami untuk target 2023, tapi pemerintah kami perlu mendukung inisiatif sektor swasta ini. Kami senang melihat produksi tank nasional, kapal nasional, dan pesawat nasional di industri pertahanan didukung oleh pemerintah kita. Sekali lagi, penelitian dilakukan untuk mobil domestik sejalan dengan visi yang ditetapkan oleh Presiden kami, Tn. Recep Tayyip Erdoğan. Sistem kereta api juga memainkan peran penting dalam mencapai tujuan pemerintah kami pada tahun 2023. Karena dekade berikutnya kita hanya berbicara tentang pasar $ 25 miliar di Turki. Sebagai sektor swasta, kita harus bekerja sama sejalan dengan kepentingan negara kita di jalan yang kita tetapkan dengan sumber daya kita sendiri. Dengan demikian, kita dapat mencapai target ekspor 2023 miliar dolar dan penutupan defisit transaksi berjalan yang termasuk dalam target 500.
"PENTINGNYA TERHADAP TINGKAT LOKALITAS SECARA LANGSUNG MEMPENGARUHI EKONOMI KAMI"
Durmazlar Sabahattin Ara, Deputy General Manager Rail Systems, menyatakan tingkat lokalisasi mencapai 5% sejalan dengan rencana yang mereka buat saat ditetapkan 67 tahun lalu; “Tujuan kami adalah untuk lebih meningkatkan laju lokalisasi. Oleh karena itu, kami mementingkan dukungan pemasok dan aktivitas pengembangan. " kata. Sabahattin Ara menunjukkan bahwa produksi dalam negeri memberikan transfer teknologi dan pengetahuan penting telah diciptakan di bidang ini; “Saat ini, syarat keaslian di Cina, 75 persen di Rusia, dan 2017 persen di Afrika Selatan, yang ditargetkan bisa dicapai pada 80, begitu pula kebijakan untuk meningkatkan tingkat pribumi harus diterapkan di negara kita. Kami bertujuan untuk memberikan kontribusi yang signifikan bagi perekonomian nasional berkat produksi dalam negeri dari produsen utama dan pemasok kami. " Ia memberikan informasi tentang kontribusi produksi dalam negeri terhadap perekonomian negara.
Sejalan dengan peningkatan kompetensi mereka di sektor ini, Sabahattin Ara menyatakan bahwa mereka memproduksi bogies kereta kecepatan tinggi bekerja sama dengan French Alstom, salah satu produsen kendaraan sistem kereta paling penting di dunia, dan mengekspor produk bernilai tinggi melalui transfer teknologi.
RANCANGAN, DURMAZLAR DIBUAT OLEH PUSAT R&D
Durmazlar Pusat Litbang adalah pusat Litbang pertama yang didirikan di sektor permesinan di negara kita. Durmazlar Ahmet Civan, Manajer Umum Sistem Rel, menyatakan bahwa berkat kekuatan pusat R&D ini, kesuksesan dalam desain kendaraan sistem rel telah dicapai dan bahwa perangkat lunak, analisis, bogie, desain trim bodi dan interior-eksterior dibuat oleh insinyur lokal. Civan; “75 insinyur bekerja di pusat R&D kami. Kami memiliki pengetahuan yang panjang tentang perangkat lunak di industri permesinan. Dengan mengembangkan pengetahuan ini dalam perangkat lunak kendaraan sistem rel, kami telah menciptakan dan akan terus membangun pengetahuan. Produksi saja tidak cukup, kami telah menciptakan pengetahuan penting dalam perangkat lunak kontrol utama kendaraan, analisis, mekanik dan desain bodi serta uji homologasi kendaraan dengan 5 model baru yang telah kami kembangkan dalam 3 tahun terakhir. kata.
Jadilah yang pertama mengomentari