Metro di Gedikir, Maybe Never Come

Di Ankara, Metro Tertunda, Mungkin Tidak Pernah Datang: Kami mengatakan bahwa kereta bawah tanah adalah tanda peradaban, tapi… Ini seperti "monster dengan satu gigi" di Ankara.

Tunggu, jangan ambil kapak perangmu, warga kami yang terkasih. Masalah ini tidak didasarkan pada basis politik. Jika masalah ini diselesaikan, sebagai warga Ankara - anggota Partai AK, anggota CHP, anggota MHP; kita akan merasa lega sebagai warga negara total tidak peduli siapa dia.

Tunggu sebentar, "Orang-orang itu menyelesaikan Metro, mereka tidak bisa menyukainya." saudara kita yang berbicara dari jauh. Kereta bawah tanah ini digunakan oleh ibu, saudara perempuan dan saudara laki-laki kita dengan kerudung. Besok jalanmu pasti akan runtuh; Kau gunakan Masalah ini adalah masalah kita; masalah sosial. “Turki, Kurdi, Laz, Sirkasia, Bosnia, Alevi, Sunni…” warga kami mengalami masalah ini setiap hari.

Orang-orang Ankara di daerah Sincan, Keçiören dan Çayyolu sangat rindu untuk bertemu dengan kereta bawah tanah; adalah mimpi. Bagi kami, subway adalah nama sebuah kerinduan. Beberapa anak Ankara bahkan berkata, "Apa yang akan kamu lakukan setelah kamu besar nanti?" untuk pertanyaan "Saya akan naik kereta bawah tanah." Kereta bawah tanah seperti mimpi yang dia bayangkan di benaknya. Oleh karena itu, pembukaan kereta bawah tanah terdengar seperti vuslat bagi kami terlepas dari pandangan politik kami. Kritik kami juga merupakan salah satu favorit kami!

Sebelum saya membahas kritiknya, izinkan saya membahas masalah cincin ini bersama-sama. Saya sangat setuju dengan keputusan Kota Metropolitan Ankara untuk menghapus bus dan menggunakan layanan antar-jemput dari metro dengan ring. Mereka yang menggunakan jalan raya sering mengetahui bahwa Jalan Eskişehir telah lega dengan aplikasi ini dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Namun, sistem tersebut tampaknya hanya didasarkan pada menonton mereka yang memiliki mobil. Mereka yang ingin mencapai tujuan mereka dengan menggunakan kereta bawah tanah benar-benar menderita. Di bawah ini kami akan membahas banyak masalah yang berkaitan dengan cincin itu.

Sebagai penulis garis-garis ini, yang melihat diri mereka dalam garis politik konservatif-nasionalis dan sering bepergian keduanya melalui kereta bawah tanah, mari kita beralih ke masalah kereta bawah tanah setelah mengambil langkah-langkah yang diperlukan:

• WAGONS: Kereta bawah tanah adalah sepertiga ukuran metro normal. Dari mana gerobak ini berasal jelas tidak menarik minat saya. Jika Anda membuka kereta bawah tanah; gerbong harus lengkap. Tidak, gerbongnya belum lengkap; maka Anda tidak akan membuka kereta bawah tanah. Atau selesaikan gerbongnya; jadi pergi ke sistem cincin. Bahkan bisa bernapas di beberapa jam di metro, yang populasinya meningkat pesat dengan ring, telah menjadi "alhamdulillah".
• AC: Ok, buatan manusia. Oke, perangkat elektronik. Tapi diberkati; Sebuah AC, terutama di sistem baru, apakah AC akan rusak sebanyak itu? Lagipula ada beberapa gerbong; Ada desakan karena cincin itu. Dan jika AC rusak, dunia sedang menonton. Kemudian tangan Anda berubah menjadi "Orang Turki bau, orang Turki bau keringat." kata. Dia tidak tahu bahwa pria itu menyelesaikan musim di Survivor sampai Turki mulai bekerja. Reputasi internasional kita secara resmi rusak!
• METRON RENDAH: Anda pasang ringnya, gerbongnya sedikit, AC sering rusak. Jangan menunggu terlalu lama, bukan? Tidak ada tempat. Anda memasuki stasiun sekali; tunggu ayah tunggu Jika Anda adalah pemain bagus di Candy Crush sambil menunggu, Anda akan melewati 8-10 level. Itu tidak datang, diberkati ...
• MASALAH KECEPATAN: Kami menunggu subway selama 15-20 menit, ketika kami tiba, kami penuh sesak, kami mencium bau keringat. Setidaknya kami pikir kami harus pergi cepat. Tidak ada teman. Ini berjalan sangat lambat… Saya tidak tahu apakah ini adalah situasi teknis, apakah akan membaik seiring waktu… Tapi metro adalah alat transportasi yang cepat. Sesuatu harus dilakukan secepat mungkin.
• PENCEMARAN PENGUMUMAN: Tidak kunjung datang, keramaian, AC rusak, lambat… Ayo paksa; oke untuk semua! Adikku; Apa pengumuman itu? Ini seperti penyiksaan Tiongkok. 3-4 pengumuman antara dua perhentian; dan pengumuman dalam bahasa Inggris. Tangkap teroris, naik kereta bawah tanah; Dia berbicara dalam dua hari dan menjadi informan!

• RING BUS: Jika beralih ke sistem ring, pilar terpenting adalah bus ring. Kami melaporkan apa yang terjadi di Hacettepe. Jadi bagaimana situasinya sekarang? Sebuah bus sedang hujan di Hacettepe. Bagaimana dengan jalur Beysukent no. 174 dengan cincin di area yang sama? Itu dipercayakan kepada Tuhan… Kadang-kadang terjadi bahwa tidak ada dering selama 40 menit. Bergandengan tangan… Di daerah lain, tidak ada waktu keberangkatan yang tetap, berita dering yang tidak teratur dan tidak memadai mengalir deras seperti hujan lebat!

Para eksekutif yang terhormat,

Seperti yang dilihat orang, "Jika Anda telah pergi, jika itu tetap sebagai kereta bawah tanah impian kami, impian kami, harapan kami." Says. Setidaknya kita tidak berkendara atau pergi; kereta bawah tanah itu adalah kereta bawah tanah kami; Itu adalah metro kami yang cepat, nyaman, nyaman, dan berteknologi tinggi.

Jika jalan yang ditempuh dalam 35 menit dengan bus menjadi 60-70 menit dengan subway ...

Mari kita bertanya kepada Özhan Eren, yaitu, musisi berharga yang menulis lagu "Kereta Hitam" dan lagu "Kami telah melewati jalan yang sama ..." dari Partai AK, dan menulisnya di Metro Ankara dalam bentuk folk lagu!

<

p style = "text-align: right;"> Sumber: http://www.haberankara.com