Jalan raya di Jerman dibayar untuk kendaraan asing

Jalan tol di Jerman dikenakan biaya untuk kendaraan asing: Kementerian Transportasi Jerman mengharapkan 500 juta euro setiap tahun dari tol untuk orang asing.
Kementerian Transportasi Jerman telah menyiapkan rancangan undang-undang untuk membuat jalan raya dan jalan raya di negara tersebut dikenakan biaya untuk plat nomor asing.
Menurut RUU tersebut, tol yang rencananya akan diberlakukan setelah 2016 sebagai "biaya infrastruktur" akan diambil dari mobil dan karavan, tetapi sepeda motor akan dibebaskan dari itu. Dalam RUU tersebut, disebutkan bahwa mereka yang tinggal di Jerman juga akan membayar "biaya infrastruktur" setahun sekali dan biaya akan ditentukan sesuai dengan volume kendaraan dan seberapa ramah lingkungan itu.
Dinyatakan bahwa biaya tol paling banyak 130 euro per tahun, dan rata-rata 74 euro. Tercatat bahwa jumlah ini, yang dibayarkan sebagai biaya infrastruktur, akan dipotong dari pajak kendaraan yang diberikan setiap tahun bagi mereka yang tinggal di Jerman. Untuk itu, disebutkan bahwa stempel vinyet yang menunjukkan bahwa tol telah dibayar diperkirakan tidak akan ditempelkan pada kaca depan kendaraan, dan direncanakan akan dicek apakah biaya tersebut dibayarkan secara elektronik dengan plat nomor, seperti halnya pada truk. Belum jelas bagaimana sistem ini akan bekerja secara teknis untuk mobil. Di Jerman, biaya tol berlaku untuk semua truk domestik atau asing.
Menurut RUU itu, mereka yang belum membayar pajak kendaraan untuk kendaraan listrik tidak akan membayar biaya ini.
Tercatat bahwa Federal Traffic Office di kota Flensburg akan secara otomatis menarik biaya tersebut setiap tahun dari rekening bank penduduk di Jerman dan akan mengirimkan dokumen ke pemilik kendaraan yang menyatakan bahwa biaya telah dibayarkan, dimana plat nomor akan didenda.
Pemilik plat nomor asing yang akan menggunakan jalan raya di Jerman akan dapat membayar tol di internet atau pompa bensin sesuai dengan karakteristik kendaraan mereka untuk periode bulanan 12. Ini juga membayangkan pengisian 10 euro untuk hari 10 atau 22 euro untuk periode dua bulanan.
Kementerian Transportasi Jerman mengharapkan 700 juta euro setiap tahun dari biaya yang akan dibebankan pada kendaraan dengan plat nomor asing. Setelah biaya yang harus dikeluarkan untuk sistem yang akan diinstal, 500 dihitung lebih dari € juta. Uang ini direncanakan untuk digunakan dalam investasi dalam transportasi.
RUU itu dimasukkan dalam perjanjian koalisi tahun lalu, di bawah tekanan dari mitra junior pemerintah Jerman, Christian Social Unity Party (CSU). Kementerian Transportasi mengumumkan bahwa rancangan undang-undang memenuhi persyaratan yang ditentukan dalam perjanjian koalisi yang sejalan dengan hukum UE.
Menteri Transportasi Alexander Dobrindt ingin menagih mereka yang sebelumnya menggunakan jaringan lalu lintas di negara itu, tetapi Partai Serikat Demokrat Kristen (CDU) menentangnya. Ada kontroversi di negara itu bahwa upahnya mungkin bertentangan dengan hukum UE.
Dalam berita lain, Menteri Transportasi Negara Schleswig-Hostein Reinhard Meyer mengatakan tidak mungkin mendapatkan 500 juta euro dari tol. German Automobile Club menghitung pendapatan 260 juta euro, yang menunjukkan bahwa Meyer yang lebih masuk akal, juga mengkritik tol tol bagi orang asing yang dibebankan ke jalan raya di Eropa modern, katanya.