AS Tertinggal di Belakang China dalam Kereta Kecepatan Tinggi: Bertujuan untuk mempercepat kereta di negara tersebut, AS tidak dapat mengejar China dan UE di wilayah ini.
Obama, yang bertujuan memoderasi dan mempercepat kereta di negara itu sejak menjabat, belum berhasil dalam rencana ini.
Meskipun 2009 miliar dolar (11 miliar TL) telah dihabiskan untuk proyek tersebut, yang telah dikritik oleh pihak oposisi di negara itu sejak 35, AS belum mampu mengejar ketertinggalan China dan Uni Eropa (UE) di bidang ini.
Proyek ini, yang mulai memiliki kereta api yang lebih cepat dan belum berhasil, telah menjadi sasaran kritik di negara itu selama beberapa waktu. Pemerintah, yang meminta anggaran tambahan 10 miliar dolar dari Kongres untuk proyek tersebut pada Juli, dituduh mengambil langkah yang salah oleh sejumlah pakar.
Salah satu keputusan yang salah diambil adalah untuk membagi sumber daya yang dihabiskan untuk proyek dan menghabiskan sebagian untuk memodernisasi sistem yang ada. Menurut para ahli, kereta di situs lama, di mana sebagian anggaran ditransfer, dapat mencapai maksimum 110 mil per jam (177 km).
"KEMBALI UE DAN CINA"
Alih-alih menyatakan bahwa seluruh anggaran saat ini harus dibelanjakan untuk pembangunan sistem baru, para ahli menunjukkan bahwa AS jauh di belakang UE dan China dalam hal kecepatan.
Di China, yang memiliki jaringan kereta berkecepatan tinggi terpanjang di dunia dengan 11,028 km, kereta berkecepatan tinggi melaju dengan kecepatan rata-rata 200 km per jam. Trem cepat di beberapa negara anggota UE dapat mencapai kecepatan 320 km / jam.
Jadilah yang pertama mengomentari