BM Makina dan German Kumbruch menandatangani kontrak di jalan serikat pekerja: BM Machinery, yang berfokus pada sektor kereta api, dan German Kumbruch 17, yang berspesialisasi dalam unit angkat, menandatangani protokol kerja sama pada bulan September. Setelah upacara penandatanganan protokol, kami berbicara dengan Manajer Umum kedua perusahaan dan menyebutkan target masa depan.
Kumbruch, sebuah perusahaan mapan di Jerman, terutama digunakan dalam pemeliharaan dan pembuatan bengkel kendaraan sistem kereta api; mengkhususkan diri dalam pembuatan mengangkat, memutar mesin. Lifting jacks diproduksi di bawah standar keamanan tinggi dan di bawah kendali TÜV secara teratur.
Jack dirancang dan diproduksi sesuai dengan permintaan dan kebutuhan pelanggan. Sementara jack Kumbruch menonjol dengan kekokohan dan keandalannya baik di Turki maupun di luar negeri; di antara produk yang disukai oleh pengguna.
Pertama-tama, kita tahu bahwa Kumbruch memiliki akumulasi sejak 1962 ... Jadi mari kita bicara tentang pendirian dan pengembangan perusahaan ...
Kumbruch Andreas Müller: Ya, di 1962 perusahaan ini didirikan oleh Horst Kumbruch. Kami mengambil alih perusahaan pada awal 1970.
Di mana itu didirikan?
Kumbruch Andreas Müller: Perusahaan ini didirikan di Hagen, Jerman dan pabrik kami berlokasi di Hagen. Pada awalnya, kami membuat unit pengangkat untuk bus dalam hal pembuatan. Kami memproduksi produk untuk pengangkatan lengkap dengan memasukkan di bawah empat roda bus. Kemudian kami memperluas jangkauan produk kami dan fokus pada kereta api. Salah satu pelanggan pertama dan terpenting kami adalah Siemens. Saat itu kami bekerja keras bersama dan menghabiskan waktu mengembangkan produk baru.
Apa yang ditambahkan ke grup produk?
Kumbruch Andreas Müller: Seperti halnya setiap perusahaan, kami tumbuh, kami telah mengalami kemajuan dalam hal ini. Kami adalah perusahaan terkemuka di bidang unit angkat untuk kereta api.
Jadi, apa yang tercakup oleh unit-unit ini, produk apa yang ada?
Kumbruch Andreas Müller: Umumnya ada unit pengangkat gerobak; tetapi ada varietas. Kami juga memiliki produk yang kami sebut positioner tentang pengelasan bagian yang dibuat di kereta api. Adapun mengangkat gerobak, mengangkat gerobak individu dan bahkan mengangkat seri kereta sepenuhnya dipertaruhkan Karena pemeliharaan semakin dan semakin sulit, sehingga harus ada produk untuk memudahkan pekerjaan di bawahnya. Kami membuat produk yang dapat mengangkat kereta apa adanya dan membuatnya dalam pemeliharaan. Kami memiliki produk-produk seperti bogie atau sasis yang mengangkut gerbong.
Untuk pertama kalinya, ada studi bersama dengan Siemens hangi. Perusahaan mana yang ditambahkan berdasarkan pelanggan? Siapa pelanggan Anda terutama?
Kumbruch Andreas Müller: Kami sekarang menjual produk kami ke dunia dengan kereta api. Kami juga bekerja sama dengan industri pertahanan. Di antara perusahaan besar yang bekerja dengan kami adalah Alstom, Krauss Maffei (industri pertahanan). Kami mengirim barang ke seluruh dunia seperti Singapura, Cina dan India. Pada titik ini, kami bertujuan untuk meningkatkan penjualan kami ke negara-negara Timur Tengah dan Arab dengan BM Makina.
Akankah Timur Tengah dan BM Makina laku? Mengapa Anda memilih kerjasama dengan Turki? Apa strategi di balik ini?
Kumbruch Andreas Müller: Alasan utama memilih BM Makina adalah dapat diandalkan dan berkemampuan tinggi. Produk kami berada di wilayah ini bersama dengan kesempatan untuk mengenali produk kami dan manufaktur adalah alasan kami memilih. Pemrosesan pasar Timur Tengah sekarang akan berada di bawah tanggung jawab BM Makina. Namun, persatuan dan solidaritas kita akan memfasilitasi pekerjaan kita dan membawa kita maju. Kami sudah memasok barang ke banyak negara melalui perusahaan besar seperti Siemens. Tetapi kami tidak berhubungan langsung dengan pengguna akhir. Pada titik itu, pemutusan muncul. Karenanya, di wilayah ini, kami akan menghilangkan gangguan komunikasi yang timbul dari titik pengguna akhir bersama dengan BM Makina.
kolaborasi ini hanya berlaku untuk Turki?
PBB Mehmet Bayi Machine: Turki, Iran, Irak, Suriah, Azerbaijan, Turkmenistan, Uzbekistan, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Mesir, Tunisia, Arab Saudi, semua negara-negara Arab termasuk Amerika Selatan dan Afrika bahkan bisa masuk itu. Dengan kata lain, BM Makina akan melakukan studi di negara-negara ini. Yang penting di sini adalah bahwa dengan lisensi Kumbruch kami akan melakukannya. Semua informasi, gambar, perhitungan akan datang; kami akan memproduksi sesuai.
Bagaimana posisi Kumbruch di dunia dan di pasar Eropa?
Kumbruch Andreas Müller: Kami adalah perusahaan terkemuka di dunia dalam hal kualitas. Karena kualitas kami, kami adalah perusahaan terkemuka di seluruh dunia. Kami tegas dengan kapasitas produksi lebih banyak dari kami. Namun, karena kualitas kami, banyak pelanggan lebih suka membeli produk kami secara langsung.
Jadi, berapa banyak potongan yang Anda hasilkan per tahun? Bisakah Anda membagikan data Anda secara numerik?
Kumbruch Andreas Müller: Ini sebenarnya masalah yang sulit untuk dikatakan; karena produknya sangat berbeda. Jika Anda membuat produk yang mengangkat kereta lengkap, Anda mungkin tidak dapat menyelesaikannya dalam sebulan. Terkadang Anda melakukan tim 10 dan terkadang tim 15 per bulan. Bervariasi sesuai dengan jenis produk dan kapasitas angkat.
Per September, kerja sama ini telah ditandatangani. Apakah ada perusahaan lain yang bekerja sama dengan Anda, seperti BM Makina? Atau apakah BM Makina yang pertama untuk Kumbruch?
Kumbruch Andreas Müller: BM Makina adalah perusahaan pertama yang kami tandatangani untuk masalah ini untuk pertama kalinya. Kami memiliki perwakilan di seluruh dunia, ada perusahaan yang menjual produk kami. Tapi BM Makina adalah perusahaan pertama yang kami kerjakan dalam ukuran dan kepadatan seperti ini.
Jadi, bagaimana BM Makina bertemu Kumbruch?
BM Makina Mehmet Bebek: Kami menemukan mereka. Kami ingin memasuki sektor ini. Unit pengangkat cocok untuk kami. Ketika kami melihat perusahaan-perusahaan yang memiliki kualitas tinggi di pasar, kami mendapat informasi tentang kualitas Kumbruch dari kereta api. Kemudian kami menemukan Kumbruch dan mulai bertemu dengan perwakilan itu. Kami menjual banyak produk sebagai wakil di Turki.
Apa yang dilihat Kumbruch di BM Makina, tetapi alih-alih melanjutkan agensi, perjanjian dicapai untuk lisensi bersama?
Kumbruch Andreas Müller: Pekerjaan ini membutuhkan layanan servis. Jadi ketika kereta api tetap ada di udara, seorang petugas darurat dikirim. Itulah alasan pertama. Kedua di sini juga akan menjadi basis manufaktur elemen relaksasi bagi pelanggan kami dan kami. Mungkin kita dapat mentransfer beberapa pekerjaan ke BM Makina ketika kita tidak bisa mendapatkan lebih banyak pekerjaan di Jerman dari waktu ke waktu. Karena proyek akan sama dan produksi akan paralel. Oleh karena itu, kami mengharapkan kekuatan yang lebih besar untuk muncul dari kerja sama ini.
Apa harapan Anda tentang asosiasi ini?
Kumbruch Andreas Müller: Ada juga daya saing. Kami akan datang sekarang untuk posisi yang lebih tinggi di Turki oleh manufaktur di sini. Di Jerman, daya saing kami berkurang ketika biaya produksi tinggi dan biaya transportasi bertambah. Jadi di sini kita 50 tahun pengalaman dalam mentransfer pengetahuan PBB Makina kualitas produk yang sama, kami akan lebih kompetitif dengan memproduksi di Turki. Karena itu, kami bertujuan untuk menjual lebih banyak.
Bisakah kerja sama ini berlanjut dengan perusahaan lain di masa mendatang?
Kumbruch Andreas Müller: Mungkin di Cina, di mana kami memiliki kontak yang baik. Kami memiliki pasangan di sana, sehingga kami dapat memikirkan sebuah penelitian. Tapi selain itu, terutama di Timur Tengah dan Asia di bawah tanggung jawab BM Machinery sudah akan berfungsi. Kami tidak memiliki pencarian lain di area ini.
Tanda tangan dibuat ... Mungkin akan ada beberapa perubahan di pabrik di masa depan, Kumbruch akan berbagi rahasia dengan Anda. Kapan proses ini akan dimulai?
BM Makina Mehmet Bebek: Proses ini akan dimulai dengan proyek pertama. Mereka akan secara berkala memeriksa proses pembuatan pada awalnya. Mereka akan memimpin kita. Saran dan kontrol kualitas mereka akan dilakukan. Bahkan jika tidak ada pekerjaan, mereka akan datang empat kali setahun untuk bekerja dengan kelompok proyek kami dan mengarahkan mereka. Namun, kami berharap proyek akan terealisasi dalam waktu dekat dan kontrol akan dimulai sebagai produksi aktual dengan pekerjaan pertama.
Apakah akan ada perubahan atau investasi terkait pabrik di 2015?
BM Makina Mehmet Bebek: Meskipun tidak ada investasi besar di pabrik, pembelian seperti beberapa mesin dapat direalisasikan. Kami punya cukup ruang. Selain itu kami tidak bermaksud membangun lampiran tambahan. Namun, kami tidak ragu untuk menambahkan mesin yang hilang ke taman kami.
Kumbruch Andreas Müller: asıyla Fakta bahwa kita mengenal produk kami dan kemungkinan manufaktur di wilayah ini adalah alasan mengapa kami memilih. Pemrosesan pasar Timur Tengah sekarang akan berada di bawah tanggung jawab BM Makina. Kami berharap kekuatan yang lebih besar akan muncul dari kerja sama ini. "
BM Makina Mehmet Bebek: Meskipun tidak ada investasi besar yang terkait dengan pabrik, pembelian seperti beberapa mesin dapat direalisasikan. Kami punya cukup ruang. Namun, kami tidak ragu untuk menambahkan mesin yang hilang ke kursus kami. "
Sumber: ST Journal of Machinery (OKTOBER 2014)
Selamat untuk mesin bm