Türeli dari CHP membawa jalan yang tidak pernah berakhir di İzmir ke dalam agenda komisi

Anggota CHP, Türeli, membawa jalan tak berujung İzmir ke dalam agenda komisi: Wakil İzmir, Rencana TBMM dan Komisi Anggaran Grup CHP SözcüSu Rahmi Aşkın Türeli menyatakan bahwa İzmir diabaikan dalam hal investasi publik. Türeli berkata, “İzmir tidak bisa mendapatkan bagian yang layak dari investasi publik. Khususnya, jalan yang terus bekerja harus diselesaikan sesegera mungkin. İzmir adalah kota pertanian dan industri. Sektor jasa dan transportasi sangat penting dalam hal menggabungkan kegiatan ekonomi di sini. ”
Türeli membahas anggaran Kementerian Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi di Komite Rencana dan Anggaran TBMM, selama negosiasi tentang Anggaran Pemerintah Pusat 2015 dan RUU Rekening Akhir tahun 2013 dan Pengadilan Akun Turki. Deputi Türeli, yang membawa pekerjaan yang termasuk dalam rencana investasi publik untuk İzmir ke dalam agenda komisi, di awal pidatonya menyampaikan pandangannya tentang pembangunan pemecah gelombang di daerah yang dikenal sebagai Çandarlı atau Pelabuhan Aegea Utara. Menyatakan bahwa pembangunan pemecah gelombang sudah berlangsung lama, Türeli mengatakan, "Namun, konon model bangun-operasi-transfer akan diterapkan untuk pekerjaan infrastruktur dan suprastruktur yang tidak dapat diselesaikan, tetapi tidak ada pengembangan. sana." kata. Memperhatikan proses tender untuk proyek tersebut tidak dapat dilakukan dengan baik, Türeli mengatakan tender tersebut masuk pada 5 November 2013, namun tidak ada penawaran yang diterima, dan tidak ada tender baru yang dibuka sejak tanggal lelang. Türeli mengingatkan bahwa dalam Rencana Aksi Program Transformasi Prioritas yang diumumkan oleh Perdana Menteri Ahmet Davutoglu, tahap pertama pelabuhan bisa selesai pada 2018. Menyatakan bahwa koneksi kereta api Pelabuhan Çandarlı akan selesai pada akhir 2018, Türeli mengatakan, “Bahkan belum ada proyek survei. Ada penundaan serius dalam hal ini, dan tidak ada penawar yang ditemukan untuk tender tersebut. Jika proyek ini diberi prioritas, sumber daya diambil, diarahkan ke sana, dan diselesaikan. " dia berbicara.
AKHIR jalan raya IZMIR
Türeli, program investasi tahun 2014 dalam hal jalan raya memeriksa investasi Izmir, mengatakan gambar di daerah ini sangat suram, katanya. Türeli menekankan bahwa penyelesaian jalan yang diproyeksikan di bagian dalam kota itu penting dalam hal menghubungkan distrik-distrik luar ke pusat kota dan satu sama lain. Memperhatikan bahwa jalan-jalan yang ada sangat tidak memadai dan tanggal penyelesaian dari jalan-jalan yang diproyeksikan terus diperpanjang, katanya, lar. Jalan-jalan yang perlu diselesaikan sejauh ini tidak dapat diselesaikan. ”
Türeli memberikan informasi berikut tentang proyek jalan utama yang sedang berlangsung di İzmir: “Pembangunan Jalan Lingkar Bergama dimulai pada tahun 2011. Jumlah proyek 34 juta lira. Sejauh ini belum ada penelitian yang dilakukan. Jalan sepanjang 10 kilometer itu rencananya akan selesai pada 2017. Jalan Torbalı-Ödemiş-Kiraz direncanakan sepanjang 91 kilometer. Pembangunan jalan dimulai pada tahun 1998. Jumlah proyek sekitar 243 juta lira. Tidak ada dana yang dialokasikan dalam program investasi 2014. Rencananya akan selesai pada 2017. Jalan Belevi persimpangan Torbalı-Tire; Pembangunan jalan sepanjang 13 kilometer itu dimulai pada 2012. Jumlah proyek 17,5 juta lira. Tidak ada studi yang dilakukan. Jalan tersebut diharapkan selesai pada 2017. Pemisahan İzmir-Çeşme, pemisahan Seferihisar-Selçuk-Kuşadası; Pembangunan jalan sepanjang 80 kilometer yang direncanakan dimulai pada 2011. Biaya proyek sekitar 117 juta lira. Diharapkan selesai tahun 2017. Pemisahan İzmir-Torbalı, pemisahan Menderes-Seferihisar-Selçuk, direncanakan sejauh 45 kilometer. Jumlah proyek adalah 50 juta lira. Pembangunan jalan dimulai pada 2011. Rencananya akan selesai pada 2017. Jalan Aliağa-İzmir direncanakan sepanjang 40 kilometer. Pembangunan jalan dimulai pada 2008. Biaya proyek sekitar 71 juta lira. Sejauh ini, 21 juta lira telah dihabiskan. Diharapkan selesai 2017. Pembangunan persimpangan Izmir-Turgutlu, jalan provinsi Kemalpaşa-Torbalı direncanakan akan dimulai pada tahun 2013. Biaya proyek jalan ditentukan sekitar 83 juta lira. Sejauh ini belum ada pekerjaan yang dilakukan. Jalan tersebut rencananya akan selesai pada 2017. "
Mengklaim bahwa İzmir diabaikan dalam hal investasi publik, Deputi CHP Türeli berkata, “İzmir tidak bisa mendapatkan bagian yang layak dari investasi publik. Izmir, kota terbesar di Turki üçüünc; kota ini memiliki kota agraris, kota industri, dan pelabuhan. Dalam konteks ini, bukanlah pendekatan yang tepat untuk hanya mempertimbangkan Izmir. Anda akan memikirkan wilayah ini bersama dengan Manisa, Denizli dan Aydın. Kereta api pertama pada periode Ottoman dibangun di wilayah ini. Mengapa demikian? Agar sebagian hasil pertanian diangkut dan diekspor dari pelabuhan. Jangan lupa, pada abad ke-19, İzmir menempati urutan pertama dalam ekspor dan yang kedua dalam impor setelah Istanbul di Kekaisaran Ottoman. " dia berbicara.