Kabar baik tentang kereta dan pelabuhan berkecepatan tinggi İzmir: Dalam program investasi 2015, tender infrastruktur dan suprastruktur Pelabuhan Çandarlı, infrastruktur pusat logistik OSB Kemalpaşa dan pembangunan ruas Ankara-Afyonkarahisar dari kereta berkecepatan tinggi dimasukkan.
Proyek raksasa Izmir dimasukkan dalam program investasi 2015 di bidang transportasi. Diumumkan bahwa tahun depan, infrastruktur dan suprastruktur Pelabuhan Çandarlı akan ditender dengan metode BOT (build-Operated-transfer), dan infrastruktur pusat logistik dalam lingkup jalur sambungan kereta api Kawasan Industri Terorganisir Kemalpaşa akan selesai. Di sisi lain, disebutkan bahwa pekerjaan konstruksi ruas Ankara-Afyonkarahisar dari proyek Kereta Cepat Ankara-İzmir akan dilanjutkan, dan tender pembangunan ruas Afyonkarahisar-Uşak-İzmir akan dilaksanakan.
Kualitas akan ditingkatkan
Program investasi tahun 2015 diumumkan. Menurut program tersebut, bagian terbesar dari investasi modal tetap publik akan menjadi sektor transportasi dengan 31 persen. Tahun depan, Pelabuhan Çandarlı dan Zona Industri Terorganisir Kemalpaşa akan menerima bagian dari program ini. Dalam program investasi, tender untuk konstruksi bagian Afyonkarahisar-Uşak-İzmir akan diluncurkan.
Sesuai Program 2015, ditujukan untuk menyediakan layanan angkutan barang dan penumpang secara efisien, efisien, ekonomis, ramah lingkungan dan aman di bidang transportasi dan logistik. Dinyatakan bahwa dalam angkutan barang, penting untuk meningkatkan porsi angkutan kereta api dan laut dengan mengembangkan aplikasi transportasi gabungan, meningkatkan kualitas dan keselamatan, dan mengadopsi pendekatan koridor dalam perencanaan transportasi. Rencananya penanaman modal tetap publik sebesar 25 milyar 776 juta TL di sektor transportasi. Sektor swasta diharapkan menginvestasikan 58 miliar 610 juta lira dalam transportasi.
Kecelakaan akan dicegah
Di 2015, pekerjaan akan dilakukan untuk mengurangi kecelakaan. Untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas dan mempersingkat waktu transportasi di daerah-daerah dengan kepadatan lalu lintas tinggi, 200 kilometer akan dibangun di jalan yang terbagi ribuan kilometer termasuk jalan raya. Prioritas akan diberikan pada pembangunan jaringan inti kereta berkecepatan tinggi, yang didefinisikan dalam Rencana Pengembangan Kesepuluh, dengan kantor pusat di Ankara, konstruksi kereta api standar tinggi yang cocok untuk lalu lintas campuran dan proyek elektrifikasi dan pensinyalan. Proyek Kereta Berkecepatan Tinggi Ankara-İzmir akan terus bekerja pada pembangunan bagian Ankara-Afyonkarahisar, bagian Afyonkarahisar-Uşak-İzmir akan dilelang.
Di 2015, total lalu lintas di bandara diharapkan meningkat menjadi 184 juta penumpang. Studi Umum Transportasi Udara akan dimulai dan pekerjaan konstruksi akan dilanjutkan untuk Bandara Ketiga di Istanbul. Studi Umum Transportasi Udara akan dimulai dan dikembangkan. Prioritas akan diberikan pada sistem transportasi yang memastikan efisiensi energi, bahan bakar bersih dan kendaraan ramah lingkungan.
Sistem Identifikasi Kendaraan akan dibuat
Untuk memantau dan memfasilitasi arus lalu lintas, dan untuk memberikan pencegahan sesuai dengan aturan, sistem inspeksi elektronik pertama-tama akan diperluas di wilayah metropolitan 21 dan inspeksi lalu lintas akan diaktifkan. Sistem Identifikasi Kendaraan yang sangat aman, dapat dioperasikan, dan berkelanjutan akan dibentuk terhadap pelanggaran seperti infiltrasi dan kloning. Dalam lingkup pekerjaan keselamatan lalu lintas, peningkatan titik tanah kecelakaan 130 dan persimpangan yang ditandai 100 dan konstruksi pembatas 2 ribu 400 kilometer dan pekerjaan perbaikan dengan penandaan horizontal 25.2 juta meter persegi dan papan tanda vertikal 155 ribu meter persegi akan dibuat.
Jadilah yang pertama mengomentari