MUSIAD membangun desa logistik

MUSIAD sedang membangun desa logistik: MUSIAD, terkunci dalam target 2023, telah menentukan strategi 2015. Mengatakan bahwa mereka berencana untuk mendirikan desa logistik di Gebze atau Hadımköy, Ketua Dewan Sektor Logistik MUSIAD Taha mengatakan, “Kami juga akan membuka sekolah kejuruan logistik.”
Sektor logistik, yang akan menanggung 2023 triliun volume perdagangan luar negeri pada 1.2, terkunci dalam target. Mengembangkan proyek baru untuk pengembangan sektor ini, perwakilan sektor juga menetapkan target 2015 mereka. Dewan Sektor Logistik MUSIAD, yang merupakan salah satu perwakilan penting dari sektor ini di bidang ini, bertujuan untuk mendirikan desa logistik di Gebze atau Hadımköy pada tahun 2015. Emin Taha, Ketua Dewan Sektor Logistik MUSIAD, mengatakan logistik telah mengemuka sebagai elemen yang semakin hari semakin penting dan menjadi landasan perdagangan. Taha mengatakan, “Turki menargetkan angka ekspor 2023 miliar dolar sejalan dengan target 500. Hampir tidak mungkin untuk mencapai tujuan ini tanpa transportasi (logistik). Mengatakan bahwa Dewan Sektor Logistik MUSIAD terkunci dalam target 2023, Taha mencatat bahwa mereka menggambar rute untuk diri mereka sendiri di daerah ini setiap tahun. Taha mengatakan, “Kami telah menetapkan target 2015 kami ke arah ini. Pertama-tama, kami akan memulai pembangunan SMK logistik MUSIAD. Kemudian kami akan membangun desa logistik di Gebze atau Hadımköy.” Mencatat bahwa mereka berencana untuk mengadakan lebih banyak panel dan lokakarya di tahun 2015, Taha menyatakan bahwa mereka akan meningkatkan kerjasama dengan universitas. Taha mengatakan, "Kami akan meningkatkan kunjungan ke negara-negara tetangga dan mengembangkan kerjasama dengan semua LSM yang tertarik pada sektor logistik di daerah."
PERSYARATAN RENCANA INDUK
Menekankan bahwa investasi serius dilakukan di sektor logistik di Turki, Taha mengatakan, “Jalan ganda, kereta api berkecepatan tinggi, jembatan ketiga, Marmaray hanyalah beberapa pekerjaan yang dapat kami tunjukkan sebagai contoh dari investasi ini. Tapi kami masih belum mencapai titik yang kami inginkan di bidang logistik," katanya. Emin Taha melanjutkan kata-katanya sebagai berikut: “Di negara kita yang merupakan jembatan penghubung Asia dan Eropa, fakta bahwa logistik masih belum dikelola dari satu tempat dan negara kita tidak memiliki master plan logistik sendiri, melambat. laju industri. Untuk itu perlu dibentuk unit publik yang menjamin koordinasi antar lembaga dengan mengarahkan sektor swasta dan publik dari satu sumber. Sebagai anggota dewan sektor logistik keluarga besar MUSIAD, kami siap memberikan segala macam dukungan untuk formasi semacam itu.”
KAMI BUKA KE CINA
Emin Taha yang juga sebagai Ketua Dewan Direksi Taha Cargo memberikan informasi mengenai perusahaannya. Menyatakan bahwa mereka menyediakan layanan dengan 20 cabang di Turki dan 40 cabang di Irak, Taha mengatakan bahwa mereka membuka ke China tahun ini. Taha berkata, “Kami membuka cabang China Guangzhou pada tahun 2014. Kami melanjutkan upaya kami untuk menjadi perusahaan global.”