Marmaray 1 1,4 telah melakukan perjalanan satu juta kilometer per tahun: Marmaray 1, proyek abad ini yang menghubungkan benua Eropa dan Asia dari bawah laut dan dianggap sebagai keajaiban teknik di dunia. merayakan usianya.
50 Juta penumpang pindah ...
29 Oktober 2013 ribuan layanan telah dibuat sejak pembukaan bagian Separation Fountain-Kazlıçeşme dari Marmaray, yang telah dibuka untuk digunakan pada 100, yang dilengkapi dengan sistem keamanan tinggi.
Proyek terintegrasi dengan sistem transportasi lain
Di Sirkeci, stasiun pertama di sisi Eropa setelah bagian di bawah Bosphorus KabataşJalur trem -Bagcılar dan Kazlıçeşme, yang merupakan stasiun terakhir di sisi Eropa, memiliki 3.000 ruang parkir di Marmaray di mana dimungkinkan untuk ditransfer dengan transportasi umum darat.
Marmaray, tempat 48% penumpangnya datang dari sisi Eropa dan 52% dari sisi Eropa, ada di sisi Anatolia di Ayrılık Fountain. Kadıköy- Terhubung ke Kartal Metro dan kendaraan transportasi umum laut dan jalan raya di Üsküdar.
Di Stasiun Yenikapı, metro metro Taksim-Hacıosman dan Bandara Atatürk-Başakşehir-Olympic Stadium akan dibuka dalam waktu dekat.Halkalı Setelah meningkatkan sistem pinggiran kota ke standar kereta bawah tanah antara 1 juta penumpang per hari.
Marmaray memiliki umur desain 100 tahun dan dirancang agar tahan gempa terhadap 9 dan cocok untuk rentang pengoperasian kereta api 2 menit. 1.4 km Bosphorus Tube Crossing dicapai dengan membangun rel pada kedalaman 55 meter sesuai dengan dasar laut. Ketika perbaikan jalur komuter selesai, Halkalı antara stasiun dalam 3 (Üsküdar, kedalaman Sirkeci-58m, Yenikapı), di mana total stasiun 42 akan berlokasi.
Proyek, yang terletak di koridor transportasi kereta api internasional pada poros Euro-Asia, juga akan diintegrasikan dengan jaringan inti YHT dan proyek kereta api Baku-Tbilisi-Kars.
Air Mancur Gebze-Ayrılık dan Halkalı- Proyek meningkatkan jalur pinggiran kota antara Kazlıçeşme dan terus terhubung dengan Marmaray diharapkan akan selesai pada tahun 2015.
Jadilah yang pertama mengomentari