Sistem kereta api harus segera dibangun di Mersin: Walikota Kota Metropolitan Mersin Burhanettin Kocamaz mengumumkan deklarasi akhir Lokakarya Transportasi yang diadakan di bawah kepemimpinan Kota Metropolitan. Kocamaz mengatakan dalam lokakarya tersebut diputuskan untuk melakukan studi kelayakan transportasi laut dari Mersin ke Tashucu, Aydıncık dan Anamur dengan sistem kereta api darurat, serta dari pusat ke Karataş, İskenderun dan Arsus.
Walikota Kocamaz, pusat kota Mersin dan batas provinsi dari masalah transportasi, dengan partisipasi pemangku kepentingan yang relevan untuk menentukan solusi dan evaluasi solusi untuk memberikan informasi tentang deklarasi akhir dari Lokakarya Transportasi. Kocamaz "Dalam workshop, kebijakan nasional untuk transportasi perkotaan di Turki, PBB dan Uni Eropa kebijakan transportasi perkotaan, mobilitas yang berkelanjutan, sistem transportasi massal, kualitas layanan, rute, kota dan transportasi dari daerah pedesaan, jalan dan transportasi umum, transportasi layanan dan taksi, transportasi sepeda, transportasi pejalan kaki, transportasi penyandang cacat, manajemen lalu lintas, sistem transportasi cerdas, keselamatan lalu lintas, peraturan dan pengawasan, investasi parkir, teknik transportasi, desain jalan dan persimpangan, transportasi barang, logistik regional dan perkotaan, transportasi pelabuhan, transportasi regional, koneksi jalan raya, jalan raya, kereta api, transportasi laut dan udara, sistem transportasi peka bencana, langkah-langkah pencegahan bencana dan masalah logistik bencana dibahas. ”
Memperhatikan bahwa partisipasi peserta 43 dari jumlah total lembaga dan organisasi 125, khususnya Gubernur Mersin, Kota Metropolitan Mersin dan Universitas Mersin, Kocamaz menyatakan bahwa amaz. Sebagai hasil dari lokakarya, mempertimbangkan perencanaan dan transportasi bersama, mempertimbangkan perencanaan dan transportasi bersama, mempertimbangkan perencanaan dan transportasi bersama, publik dan non-pemerintah , Sistem rel Tarsus ke Silifke, pengaturan persimpangan kota, penggunaan jaringan jalan yang ada secara efektif, pembuatan dan pengaturan jalur pejalan kaki dan sepeda, sistem kereta api darurat ke kota, pemberhentian bus dan minibus serta revisi rute, pembentukan sistem transportasi pintar dan sistem kontrol lalu lintas, pembatalan aplikasi parkomat di pusat kota, mengubah İstiklal Street dalam satu arah, 2 minibus yang berasal dari desa dan kota. Mengarahkan ke Ring Road, meningkatkan kontrol lalu lintas untuk kendaraan yang diparkir di jalan-jalan utama, meningkatkan jalan Erdemli-Ereğli, mendorong budaya menggunakan sepeda, membangun sistem perhentian cerdas, duplikasi tempat parkir bertingkat dan bawah tanah, aplikasi jalan layang dan jalan layang di wilayah tertentu studi kelayakan untuk transportasi laut dari pusat Mersin ke Taşucu, Aydıncık dan Anamur dan dari pusat ke Karataş, İskenderun dan Arsus, dimulai dengan model build-Operate-Transfer pada tahap pertama, dan membawa layanan transportasi helikopter ke wilayah tersebut dengan pesawat laut. dan untuk bekerja memperluas jalur keselamatan di jalan-jalan di seluruh kota. "
Jadilah yang pertama mengomentari