Konstruksi Ovit Tunnel terganggu dalam ruang lingkup tindakan keselamatan kerja

Konstruksi Terowongan Ovit Telah Terganggu Dalam Lingkup Tindakan Keselamatan Kerja: Pembangunan Terowongan Ovit sepanjang 14 km telah ditangguhkan sejak 3 November dalam lingkup langkah-langkah keselamatan kerja, dalam batas-batas distrik İkizdere Rize.
Turki dan diidentifikasi sebagai yang terpanjang di dunia, salah satu proyek terowongan jalan raya Proyek Ovit Tunnel di Karaman Ermenek dibuat setelah bencana pertambangan terjadi di distrik pemeriksaan hilang beberapa prosedur yang berkaitan dengan keamanan kerja. Disebutkan bahwa pembangunan terowongan dihentikan pada 3 November 2014 untuk penyelesaian kekurangan, dan pembangunan terowongan akan dimulai sampai akhir bulan dengan penyelesaian kekurangan.
Telah dicatat bahwa spesialis keselamatan kerja yang diteliti dalam konstruksi terowongan hingga ke rincian terbaik, mereka ingin memasang sistem pengukuran gas beracun sirkuit tertutup yang diperlukan di tambang, meskipun mereka memiliki alat pengukur karbon dioksida, dan kali ini hilang karena diperkenalkannya perangkat ini dari luar negeri. Dipelajari bahwa sistem ini, yang dibawa dari luar negeri dan saat ini berlokasi di Pabean Istanbul, akan dibawa ke pembangunan Terowongan Ovit sesegera mungkin.
Pengeboran selesai lebih dari 50 persen dan dibangun sebagai terowongan dua-tabung, yang terpanjang di dunia 4. Saat selesai dengan panjang, sementara Turki akan membawa perbedaan menjadi terowongan # 1. Terowongan Ovit akan terdiri dari dua terowongan utama sepanjang 12.6 km. Dengan terowongan pembukaan dan penutupan tabung sepanjang 1.4 meter, panjang total tabung ganda akan menjadi 28 kilometer. Panjang total terowongan itu adalah 14 kilometer. Akan ada poros ventilasi sepanjang 2 meter di terowongan yang membuka ke ketinggian 600 ketinggian.
Setelah selesainya Terowongan Ovit, rute ini akan meningkatkan kepentingan strategis dan komersialnya dengan selesainya Terowongan Gores sepanjang 7 ribu 200-lama dan Terowongan Kavak sepanjang 3 meter di rute jalan raya Rize-Mardin, yang berlanjut antara İspir dan Erzurum.
Dengan selesainya terowongan, Rize-Mardin Highway akan berkurang 50 kilometer menjadi 200 kilometer. Pembangunan Ovit Tunnel dimulai pada 13 Mei 2012 dengan upacara peletakan batu pertama yang dihadiri oleh Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan.