Pernyataan bandara ketiga DHMİ

Pernyataan bandara ke-3 dari DHMI: Dilaporkan dari Direktorat Jenderal Administrasi Bandara Negara bahwa klaim tentang bandara ke-3 yang akan dibangun di Istanbul, yang menyatakan bahwa 'empat miliar akan menelan rawa', sama sekali tidak realistis dan imajiner.
Otoritas Bandar Udara Negara (DHMİ) Direktorat Jenderal pernyataan itu, bandara Istanbul baru, menurut undang-undang dan ketentuan kontrak pada peningkatan landasan pacu di beberapa organ pers mencatat berita tidak nyata.
Bandara Istanbul yang baru, yang dimaksudkan untuk menjadi salah satu bandara dengan kapasitas penumpang terbesar di dunia saat selesai dibangun, telah tercatat dalam sejarah sebagai langkah visi terpenting dalam sejarah transportasi Turki. Dinyatakan bahwa.
Mengingatkan bahwa pernyataan yang diperlukan telah dibuat berkali-kali oleh DHMİ tentang kritik yang diberikan dari waktu ke waktu di beberapa organisasi media, berikut ini dicatat:
“Akhirnya, Menteri Perhubungan, Kelautan dan Komunikasi kami, Tuan Lütfi Elvan, dalam pernyataannya di lokasi konstruksi, menjawab semua tuduhan secara rinci dan mengungkapkan fakta dengan cara yang tidak menyisakan ruang untuk keraguan. Menteri Çavuşoğlu juga mengklarifikasi masalah "regulasi ketinggian"; Ia dengan tegas menyatakan bahwa operasi ini bukan berarti menurunkan biaya. Pernyataan ini menjadi jawaban yang paling menentukan bagi mereka yang mencoba menampilkan proses meratakan landasan pacu sebagai khayalan kerugian publik. Terlepas dari pernyataan yang secara fundamental membantah klaim yang bertujuan, namun tetap menggugah pikiran bahwa berita, yang telah berubah menjadi layanan kronis dan anti-investasi, masih menjadi berita utama.
Studi tentang bandara baru Istanbul, termasuk peraturan di tingkat ketinggian, didasarkan pada data teknis dan ilmiah yang serius. Semua transaksi terkait pemilihan lokasi, tender, dan faktor lingkungan dilakukan sesuai dengan peraturan perundang-undangan dengan berkoordinasi dengan instansi terkait. Pekerjaan yang dilakukan dengan sedikit keraguan tentang kepentingan publik, keselamatan penerbangan, peraturan perundang-undangan dan kepatuhan terhadap hukum akan dilakukan dengan kepekaan dan ketelitian yang sama mulai sekarang. "
Dalam pernyataannya, yang menyatakan bahwa keuntungan biaya yang akan diberikan oleh perubahan ketinggian kepada perusahaan yang bertanggung jawab merupakan masalah yang dapat dievaluasi untuk mendukung DHMİ, klaim bahwa "empat miliar akan menelan rawa" sama sekali tidak realistis dan imajiner. Mereka adalah upaya sia-sia untuk membuka investasi besar ini untuk debat publik ”.