Tidak ada harmoni dalam HGS dan OGS

Masih belum ada kesesuaian dalam HGS dan OGS: Sistem bergabung dengan gardu tol, yang akan menghilangkan kebutuhan pengemudi untuk memisahkan arah untuk jalur HGS dan OGS, belum dilaksanakan meskipun sudah hampir satu tahun. Hanya Jembatan Fatih Sultan Mehmet, yang dapat digunakan secara efektif dalam tol proses uji coba sistem yang masih belum selesai.
31 Akhir 2013 Januari, persimpangan KGS, digantikan oleh HGS, tetapi pintu tol HGS dan OGS tetap tidak berubah meskipun satu tahun. Menjelang waktu tahun 2 setelah Menteri Perhubungan Binali Yıldırım mengumumkan bahwa sistem akan segera dioperasikan. Untuk mempercepat arus lalu lintas di jalan tol dan jembatan tol, sistem merger dari Automatic Passage System (OGS) dan pintu tol Fast Pass System (HGS) dikombinasikan dengan semua pintu tol Fatih Sultan Mehmet Bridge. Di Jembatan Bosphorus, ada sebuah box office dan loket umum HGS dan OGS. bagian lain di seluruh tol jalan raya dan Turki pada umumnya dilakukan secara terpisah.
UJI LANJUTKAN
Direktorat Jenderal Bina Marga sedang melanjutkan tesnya untuk memfasilitasi lalu lintas di jembatan dan jalan raya di Istanbul, yang digunakan untuk mempercepat arus lalu lintas di jalan tol dan jembatan tol. Hanya box office di lokasi tertentu yang dipilih sebagai wilayah percontohan. Tes sedang dilakukan hari ini. Pengemudi yang ingin beralih dari tol HGS dan OGS di jembatan dan jalan raya mendekati gardu tol dan mengubah jalur sesuai dengan sistem mereka dan mendekati gardu tol.
Diimplementasikan dalam FSM
Fase pertama merger gardu tol HGS dan OGS di 16 2013 XNUMX di Fatih Sultan Mehmet Bridge Boxes telah selesai. Setelah periode pengujian, pengemudi di Jembatan FSM dapat beralih tanpa mengubah jalur dan pengemudi yang menggunakan OGS atau HGS diizinkan untuk menggunakan rute yang sama. Menurut hasil pengujian, sistem akan diterapkan di tol Çamlıca dan Mahmutbey, termasuk Jembatan Bosphorus.