Kebingungan dalam HGS dan OGS melukai pengemudi

Kebingungan dalam HGS dan OGS membuat para pengendara dirugikan: Sistem HGS dan OGS, yang mulai digunakan secara wajib tahun lalu, memberontak terutama para pengemudi yang menggunakan kendaraan niaga. Pengemudi yang menyatakan bahwa ada kerancuan besar dalam sistem akan dikenakan biaya tol dan denda hingga 10 kali lipat dari biaya ini.
Tayfun epil, Sekretaris Jenderal Kamar Pengemudi Derince, mengatakan bahwa kebingungan dalam sistem HGS dan OGS, yang diluncurkan tahun lalu, telah ditanggung oleh warga. epil menyatakan bahwa sebagian besar dari 450 pemilik toko yang berafiliasi dengan kamar tersebut menerima denda dalam jumlah besar dan bahkan pintu keluar Izmit-Korfez Barat, yang dinyatakan gratis, dipotong. epil menyatakan bahwa uang itu ditarik di perlintasan dan bahwa uang ini dikalikan dengan 10 dan dihukum, “Mereka bahkan tidak mengirim peringatan untuk hukuman. Mereka juga sedang merundingkan denda. Kami juga menemukan wacana seperti jika mereka menghukum 2 ribu lira, beri mereka seribu lira dan kami akan menutupnya. Kami mencari penerima untuk masalah ini tetapi tidak dapat menemukannya. Kami mengharapkan dukungan dari wakil kota kami," katanya.
'KAMI TIDAK DAPAT MENEMUKAN KONTAK'
Dinyatakan bahwa hukuman yang dikenakan pada pengemudi meningkat pada subjek yang diliput oleh surat kabar kami minggu lalu. Tayfun epil, Sekretaris Jenderal Kamar Pengemudi Derince, yang menyampaikan keluhannya tentang masalah ini, menyatakan bahwa 14 denda dikenakan pada anggota kamar mereka antara 20113 September 6 dan 2013 Oktober 19, “Mereka berdua memotong biaya layanan dari kami dan menulis denda . Jika kita lulus HGS, kita didenda dari OGS, dan ketika kita melewati OGS, dari HGS. Mereka tidak bisa membangun sistem ini, sekarang masyarakatlah yang membayar penalti. Kami menelepon Karayolları untuk mengungkapkan keluhan kami, tetapi kami tidak dapat menemukan lawan bicara. Kami mengatakan bahwa mereka mengambil uang dari kami dan menulis denda di atasnya, tetapi Jalan Raya tidak menerima ini. Kami memiliki transkrip transaksi ini, kami akan membuktikannya.”
SIAPA YANG MEMILIKI KELALAIAN?
Dalam keterangannya atas nama Kamar Pengemudi Derince, epil melanjutkan kata-katanya sebagai berikut: “Meskipun pemilik kendaraan dengan HGS yang berafiliasi dengan bank memiliki saldo yang cukup di rekening bank mereka dan terbukti dengan rekening bank mereka bahwa biaya yang diperlukan telah ditarik, pemilik kendaraan korban kami masuk daftar hitam seolah-olah mereka belum dibayar, dan catatan mereka tercemar. Apakah sanksi tersebut karena kelalaian dan amatiran internet cabang Ditjen Bina Marga dan pegawainya, atau karena kelalaian Ditjen Bina Marga itu sendiri? Kami ingin tahu ini”
'MEREKA TIDAK MENGIRIM PERINGATAN'
“Kami tidak menerima peringatan sebelumnya tentang hukuman yang datang kepada kami. Dan semua kalimat ini dikirim setelah 1 tahun. Dari 4 September 20113 hingga 6 Oktober 2013, kami menerima 19 penalti, sekarang mereka mengatakan 54 di antaranya sedang dalam proses. Kami mencari Ditjen Bina Marga, tetapi tidak ada yang menangani masalah ini. Meskipun ada ribuan keluhan tentang hukuman di seluruh negeri, mengapa mereka yang bertanggung jawab tidak melakukan apa-apa? Terlepas dari semua keluhan dan ketidakadilan yang nyata ini, mengapa KGM tidak memasukkan keluhan ke dalam agenda? Kami ingin kesalahan transisi yang dihukum diperbaiki sesegera mungkin dan hukuman yang diterima secara tidak adil harus dibayar kembali," katanya. Saat meminta bantuan dari deputi kota, epil menyatakan bahwa dia akan membahas masalah ini dengan para ketua kamar di provinsi lain dan bahwa sikap bersama harus ditentukan melawan ketidakadilan.