Jalur dan Jalan layang Kocaeli: Pada 1985, kami tinggal di provinsi Kocaeli, dalam periode waktu yang lama (meskipun kami tidak dapat mengelolanya), kami berusaha untuk menyatukan jurnalisme dan politik. Kami melihat diri kami dalam grup 12 ini jika ada satu-ke-satu orang 10 yang tidak dapat melihat perkembangannya.
Sementara tim yang datang untuk bekerja dengan klaim menjalankan sebuah kota menghasilkan solusi untuk memenuhi kebutuhan dasar seperti Infrastruktur-Sewerage-Road-water, yang dikenal oleh hampir semua orang, di satu sisi, mereka harus berpikir tentang “keindahan visual acak yang akan membawa pusat pemukiman kepada warga sebagai“ daya tarik memikat ”. .
Kota Metropolitan Kocaeli dari Köseköy ke Çayırova, selain dari layanan yang tidak dapat kita lakukan, Daya Tarik bizim Kocaeli akan disebutkan bersama-sama dengan Kocaeli pada awal struktur başında dapatkan halal yapıl di awal struktur yang menghubungkan jembatan dengan pusat kota dan jembatan ke penerangan.
Hari-hari ini, kami sangat senang dan tombol ditekan untuk hidup kembali tanpa datang ke proyek Trem di malam hari hampir setiap hari ke arah jalan layang Kartepe-Gebze Izmit atau jembatan yang dipantulkan dalam gambar yang bercahaya benar-benar memberi kita kedamaian.
Di pusat Izmit, jalan layang sedang dibuka untuk melayani di jembatan demi kenyamanan warga yang dikerahkan sebagai "eskalator" yang dimulai dengan gangguan "ketidakpuasan" bahkan dalam menghadapi "Kami mengalami kerusakan, kenegatifan ini dapat dipecahkan dengan cara, masalahnya adalah jalan layang ini beroperasi dengan cara ”
Setelah SEKAPARK dan jembatan layang yang berkontribusi pada estetika kota Kocaeli, kami sangat senang melihat bahwa proyek trem “yang menjadikan kota-kota kota - memenuhi kebutuhan menjadi kota de akan dilaksanakan.
Dari waktu ke waktu, ketika kami pergi ke luar negeri dan ke luar negeri, kami mengikuti rute alun-alun kota, sarana transportasi yang ada di alun-alun kota dan sarana transportasi, bagaimana warga di daerah itu bertindak "seolah-olah mereka berada di rumah mereka sendiri" sebagai hasil dari pencahayaan yang dibuat terutama setelah gelap. dari waktu ke waktu, kami menghela nafas.
Untuk alasan ini, kami sangat senang untuk mengadopsi proyek Trem, yang dicoba diimplementasikan oleh Kota Metropolitan Kocaeli, bahkan tanpa melihat rutenya.
Akan ada kritik dari titik-titik tertentu tentang proyek Trem di hari-hari ini. Administrasi metropolitan akan merasa terdorong untuk menanggapi kritik ini.
Kami memberikan nilai tambah karena dimulainya lebih banyak pekerjaan "menghadapi kota Kocaeli di Turki," investasi kereta api pertama kami adalah salah satu dari mereka yang senang diberikan permulaan untuk Akçaray.
Namun, kita semua perlu tahu bahwa sistem kereta api adalah tujuan transportasi umum; dan ası illallah ”(kendaraan transportasi primitif (minibus, midibus, bus bellow, dll.) dari pusat kota. .
Kami percaya bahwa proyek ini adalah awal yang baik tetapi terlambat untuk Kocaeli ”.
Harapan kami, sebagian besar permukiman di Izmit berada di kawasan perbukitan, oleh karena itu sistem angkutan umum sistem kereta api alternatif di sumbu Utara-Selatan akan masuk dalam perencanaan di masa yang akan datang meskipun belum diterapkan sekarang.
Sekali lagi, seiring berjalannya waktu, kami berharap integrasi sistem rel yang akan menyediakan transportasi ke permukiman bukit, lingkungan, bahkan Universitas Izmit, ke dalam sistem rel yang sedang dikerjakan, tidak memakan banyak waktu.
Jadilah yang pertama mengomentari