Kritik Sekapark dari arsitektur Kös hingga trem: Pada akhirnya, langkah-langkah konkret diambil untuk trem, yang diumumkan akan dibuat di setiap periode pemilihan di kota kami, tetapi tidak terwujud.
Akhirnya, kami telah membawa sebuah trem Anıtpark hampir terkenal di Turki sebelum pemilu lokal, hal-hal yang periode menarik kekuasaan.
Sekarang fitur teknis dan rute trem diumumkan, penggalian pertama pada bulan April akan diekspresikan.
Segera setelah pernyataan ini, Talha Kös, arsitek Sekapark dan sekarang tinggal di Ankara, berbagi pemikirannya.
Kös, yang membandingkan proyek yang diajukan olehnya dan proyek Kota Metropolitan, mengatakan:
"Investasi pertama di rel yang menghadap ke kota Kocaeli di Turki, saya senang diberi permulaan untuk Akçaray. Saya ingin berkontribusi pada pekerjaan, baik sebagai warga Izmit maupun sebagai Urban Designer. Sistem kereta api adalah tujuan lain dari transportasi umum; Penghapusan kendaraan angkutan primitif (minibus, midibus, bus gandeng, dll.) Yang menimbulkan kepadatan dari pusat kota. Dalam kerangka ini, proyek trem pada poros timur-barat memiliki kontribusi tetapi tidak mencukupi. Sebagian besar pemukiman di Kairo di Izmit berada di daerah perbukitan. Oleh karena itu, meskipun sistem angkutan umum sistem kereta api alternatif pada poros Utara-Selatan tidak diterapkan sekarang, sistem tersebut seharusnya dimasukkan dalam perencanaan. Saya pikir pada akhirnya tidak dapat dihindari untuk mengintegrasikan sistem kereta api kabel, yang akan menyediakan transportasi ke permukiman perbukitan, lingkungan dan bahkan universitas, ke dalam sistem kereta api yang sedang dikerjakan. Untuk alasan ini, saya ingin mengingatkan publik dan otoritas Kocaeli tentang proposal sistem rel terintegrasi pusat Izmit, yang sedang kami kerjakan. Saya juga ingin berterima kasih kepada semua orang yang telah berkontribusi pada pekerjaan ini, yang sekarang berada dalam tahap tender. "
Jadilah yang pertama mengomentari