Mobil domestik dibuat, tetapi bisnis ini permisi: Toyota Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO Ali Haydar Bozkurt, Strategi Dokumen Otomotif membayangkan sejauh yang menciptakan dampak pada dokumen strategi baru Turki untuk dikatakan bahwa mereka mengharapkan basis produksi otomotif reformasi lebih efektif.
Bozkurt mencatat bahwa dokumen baru harus ditangani secara lebih rinci dan berkata, “Saya menggabungkan semuanya dalam hal kesadaran kualitas dan logistik, dan tidak ada kandidat yang sekuat kita di Eropa, Rusia atau Timur Tengah. Kita seharusnya tidak melewatkannya. ”
Turki, asli menghasilkan sebuah mobil yang dapat menghemat berarti mereka sendiri ke detail terbaik, Bozkurt mengatakan ia membahas apakah itu ide ekonomi. K Bukan tidak mungkin, tetapi kita harus realistis. Bisnis ini adalah investasi besar sehingga tidak ada pengampunan. Kita berbicara tentang investasi miliaran dolar, Konu
850 tidak boleh jatuh dari seribu
Booth, juga penekanan pada ketinggian pajak di Turki, mengatakan:
“Jika tidak ada SCT, jika hanya PPN yang dibayarkan, seperti di Eropa, mobil 50 ribu pound datang ke 35 ribu pound. Dalam skenario seperti itu, minimal potensial 1.5 Turki juta. Bahkan jika 1 bukan satu juta, kita tidak boleh jatuh di bawah ribuan pasar 850-900. Ketika pasar mulai mengarahkan kursor Turki 1 juta, Merek bahwa produksi di Turki akan mempertimbangkan produksi model tambahan. Bahkan tanpa investasi apapun, bahkan untuk merek di Turki Turki, itu akan mulai muncul sebagai pusat manufaktur. "
Jadilah yang pertama mengomentari