Tidak ada cahaya di ujung terowongan Sabuncubeli

Tidak ada cahaya di ujung Terowongan Sabuncubeli: Perusahaan kontraktor bangkrut dalam proyek Terowongan Sabuncubeli. Entah proyek akan ditransfer ke kontraktor lain atau pinjaman akan digunakan. Kesempatan terakhir adalah untuk menyelesaikan proyek Highways.
Dalam proyek Terowongan Sabuncubeli, yang ditenderkan dengan model Build-Operate-Transfer, pekerjaan dihentikan pada bulan November karena kebangkrutan perusahaan kontraktor. Menteri Transportasi Maritim dan Komunikasi Lütfi Elvan, Direktorat Jenderal Bina Marga telah membuat peringatan yang diperlukan untuk perusahaan, alternatif sedang dikerjakan untuk penyelesaian terowongan, katanya. Elvan membuat penilaian berikut tentang proyek:
Menteri menggambar
Resim Kami memiliki gambar di depan kami. Teman kami diberi periode waktu dan diminta untuk menyelesaikan masalah ini sesegera mungkin. Alternatif pertama akan mentransfer terowongan ke kontraktor lain dengan kualifikasi yang diperlukan. Jika Direktorat Jenderal Jalan Raya dianggap tepat. Apa pun kondisi dalam model Build-Operate-Transfer akan dicari untuk kontraktor itu. Jika tidak mungkin untuk mentransfer, jika tidak dapat mentransfer, sebagai akibat dari penggunaan kredit, kontraktor ini akan dihentikan. Dalam hal pengakhiran, kami memiliki dua alternatif. Yang pertama adalah penyelesaian terowongan oleh Direktorat Jenderal Bina Marga. Kami melakukan itu. Total 60 adalah proyek satu juta dolar. Ini bukan proyek besar untuk Direktorat Jenderal kami, yang menghasilkan 12-13 miliar pound setahun. Atau kita bisa memberikan pekerjaan ini lagi. Kami akan membuat keputusan ini tergantung pada perkembangannya. ”
Menteri Elvan menyatakan bahwa bagian kilometer 4 dari terowongan, yang masing-masing adalah kilometer 3, sudah berakhir dan ribuan bagian meter 500 ditembus di kedua sisi:
Masalah gaji akan terpecahkan
“Tidak ada pekerjaan negara yang terganggu. Kami bekerja berdasarkan 7 / 24, kami menyelesaikan terowongan tepat waktu. Tidak seorang pun harus khawatir. 10 tahun yang lalu, jika seseorang berkata 'Kami akan mengurangi Manisa-Izmir antara menit 15', tidak ada yang akan percaya. Kami melakukan hal-hal ini. Kami telah mendeklarasikan 2014 dan 2015 tahun terowongan. Di 2014, kami menyelesaikan terowongan kilometer 19, dan di 2015 kami akan membuka terowongan di atas 118 kilometer 60.