- Bandara Metro dan 3 transportasi kereta berkecepatan tinggi mendukung jembatan tersebut: langkah pertama sedang dilakukan ke mega proyek Turki di jalur metro bandara ketiga Istanbul. Istanbul mendapatkan jalur metro raksasa lainnya. Bandara ketiga, yang masih dalam pembangunan, akan dicapai dengan metro. Jaringan metro raksasa ke proyek raksasa Istanbul ...
Jalur metro raksasa sekitar 3 km dan kereta berkecepatan tinggi yang akan melewati jembatan ke-70 akan dibangun di Bandara ke-3, yang masih dalam pembangunan di Istanbul; Marmaray akan diintegrasikan dan digabungkan dengan jalur metrobus dan metro. Sementara masalah transportasi Istanbul sedang memanas, masalah baru akan ditambahkan ke jaringan metro raksasa.
yang akan menjadi salah satu dari sedikit bandara di dunia dalam mega proyek Turki yang terletak di antara 3 Bandara Metro akan berjarak 70 kilometer untuk memfasilitasi transportasi. Metro baru juga akan diintegrasikan dengan jaringan metro yang ada, Marmaray dan metrobus. Selain itu, stasiun kereta Bandara ke-3 akan dirancang sedemikian rupa sehingga akan digunakan jalur kereta baru berkecepatan tinggi dengan melewati Jembatan Yavuz Sultan Selim yang sedang dibangun. Direktorat Jenderal Investasi Infrastruktur Kementerian Perhubungan akan mengadakan tender pada 3 Januari untuk persiapan proyek survei koneksi sistem rel Bandara Istanbul 16 dan proyek rekayasa.
Menurut studi pendahuluan, 3. Sistem kereta api bandara, metro Gayrettepe dan Halkalı untuk dihubungkan ke stasiun kereta. Jalur kereta berlanjut setelah kereta berkecepatan tinggi. Halkalı Ini akan diproyeksikan dalam bentuk yang dapat digunakan oleh kereta ekspres dan kereta kecepatan tinggi untuk mencapai stasiunnya. Studi rute akan dilakukan untuk memastikan integrasi dengan pusat transfer dan jalur sistem rel perkotaan dan rute yang sesuai akan ditentukan.
KERETA KECEPATAN TINGGI
Akan ada studi khusus untuk kereta yang akan digunakan dalam proyek. Dengan mengidentifikasi sebagai kendaraan dengan kecepatan tertinggi, waktu akses ke bandara akan diminimalkan. Penampilan kabin mobil akan terlihat aerodinamis, memberikan siluet kereta berkecepatan tinggi. Lima desain alternatif akan dikembangkan yang sesuai dengan definisi ini. Ruang khusus untuk orang cacat akan dipertimbangkan dalam pengaturan interior kendaraan. Selain itu, pengaturan akan dibuat untuk memastikan penggunaan praktis penumpang bagasi. 3. Proyek sistem kereta api bandara akan selesai dalam satu tahun.
© Semua hak atas berita dan foto yang diterbitkan adalah milik ÖzenRay Railway Ltd.
© Tidak ada artikel yang dipublikasikan di situs tidak dapat dipublikasikan tanpa izin dari pemilik hak cipta.
Didesain & oleh SEO Levent Özen | Hak Cipta © RayHaber | 2011-2024
Jadilah yang pertama mengomentari