Jalur kereta suburban Adapazarı-Istanbul berhenti sangat sedikit

Jumlah pemberhentian di jalur kereta suburban Adapazarı-İstanbul sangat rendah: Pada Februari 1, kereta komuter Haydarpaşa-Arifiye dihapus karena pembangunan Kereta Cepat (YHT). Kereta tidak lagi sampai ke Haydarpaşa, tetapi ke Pendik.
1 Februari 2012 memulai kereta dimulai antara Adapazari dan Istanbul. Penumpang pertama dari Stasiun Kereta Izmit naik kereta.
20 ORANG GOED, 5 ORANG TELAH PERGI
20 adalah sekelompok siswa dan siswa yang naik kereta api dari İzmit ke Pendik. Penumpang 5 mendarat di kereta pertama yang datang dari arah Pendik. Hari pertama tidak ada minat pada layanan kereta. Namun, jumlah ini pasti akan meningkat dalam memajukan ternak. Keluhan terpenting warga mulai menggunakan kereta setelah 3 tahun demi tahun adalah; jumlah perhentian rendah. Untuk saat ini, hanya stasiun 5 yang berdiri di kereta pinggiran, warga tidak memohon sama sekali. Kereta ini akan digunakan terutama oleh orang-orang yang akan pergi ke Pendik dari Istanbul langsung ke Istanbul. Selain mereka yang menemukan harga tiket tinggi, penghapusan sistem berlangganan bulanan adalah faktor yang mengurangi daya tarik bisnis. Di kereta komuter, tarif penuh ditentukan sebagai İzmit-Arifiye 7.5 TL, İzmit-Sapanca 5 TL, İzmit-Gebze 7.5 TL dan İzmit-Pendik 10 TLL.
LATIHAN YANG DILARANG UNTUK PENJUAL
Kereta api nostalgia tidak akan naik kereta di era baru. Kereta Api Negara, yang meningkatkan langkah-langkah keamanan, juga melarang masuknya penjaja ke anjungan. Selama dua tahun sebagai gerbang roti, menunggu layanan kereta dari para penjaja, harapan itu hancur dengan aplikasi ini. Penumpang di kereta di pintu masuk kereta; semua boarding pass menggunakan perangkat X-Ray dan naik kereta ..
BANGUN DENGAN KONTROL
İsmail Özdemir (27), yang merupakan salah satu penumpang kereta pertama, membuat toko roti. Saya naik kereta untuk memeriksa apakah ada cara lama. Juga sangat buruk bahwa kereta tidak berhenti di halte apa pun. Agar kita melihatnya, Iz
TIKET SANGAT MAHAL
Nevzat Önür yang bepergian dengan kereta komuter mengungkapkan perasaannya sebagai berikut: Eden Saya datang dari Gebze dan mendarat di Ozmit. Saya menemukan tiket sangat mahal. Pendik-Arifiye 16 TL terlalu banyak. Kereta tidak berhenti di mana pun. Jadi tidak ada humor. Lebih menguntungkan untuk bepergian dengan mobil. Kereta yang kami tunggu lebih dari dua tahun mengecewakan. Tidak ada kenyamanan, tidak ada perubahan, tidak ada inovasi. Latihlah kereta yang sama. 2 bisa membuat perubahan dan inovasi di kereta yang telah kami tunggu selama bertahun-tahun. Saya pikir kereta hanya bisa naik untuk nostalgia ji
WAKTU SEAIR 76 MENIT
Waktu perjalanan antara Arifiye dan Pendik, yang merupakan menit 100 sebelum pembangunan jalur, akan dikurangi menjadi menit 76