Ankara tetap di kereta bawah tanah

Ankara tetap berada di kelas kereta bawah tanah: sistem transportasi umum yang melayani di ibu kota Ankara Jarak yang dialami di Metro Ankara menarik reaksi warga. Pelayaran ring jarang, kereta lambat dan lama menunggu di beberapa stasiun dan ekspedisi awal adalah keluhan utama.
Metro Ankara, jam pagi dan sore hari karena intensitas kota menarik reaksi kota. Meskipun ada keluhan, warga negara yang membela masalah tidak dibahas, sering membahas media sosial tentang korban. Stasiun-stasiun di bawah air dalam hujan lebat, pelayaran ring jarang, lambatnya perkembangan kereta api, menunggu di beberapa stasiun dan melakukan pelayaran terakhir di dini hari adalah masalah utama para penumpang. Ankara Hurriyet memotret jumlah panggilan telepon di saluran pengaduan dan stasiun metro.
DENSITAS TERLALU BANYAK
Dikimevi-AŞTİ membawa penumpang di antara penumpang yang ingin menggunakan jalur Ankaray, sehari sebelum perjuangan besar untuk naik kereta. Stasiun Dikimevi, yang digunakan oleh penumpang dari Mamak, Abidinpaşa, Tuzluçayır, Demirlibahçe dan Akdere, adalah stasiun tersibuk di wilayah ini. Intensitas mulai dari sekitar 08.00 berlanjut hingga 10.00. Hingga stasiun Kızılay, masalahnya kemudian secara bertahap berkurang di setiap perhentian. Jika masalah yang sama berada di arah yang berlawanan, 17.00-20.00 adalah waktu kerja. Warga Ankaray'ı, tedbir. Kami mengharapkan dua kereta api pada jam-jam kerja-keluar, l menggunakan ekspresi, bereaksi untuk tidak mengambil tindakan terhadap intensitas.
MASALAH PELANGSING MENJADI
Jalur Kızılay-Çayyolu, yang diharapkan untuk waktu yang lama dan ditugaskan tahun lalu oleh Kementerian Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi, menerima banyak kritik karena aplikasi cincin. Setelah meninggalkan kereta bawah tanah untuk pulang untuk waktu yang lama menunggu warga bus umum, mereka kehilangan waktu dan harus membuat argumen perjalanan tambahan. Orang-orang di wilayah itu berkata, "Jam-jam balapan dan layanan kereta tidak cocok. Selain itu, intensitasnya meningkat secara signifikan. Kami bepergian di atas satu sama lain ”menyampaikan pendapatnya. Kelambatan kereta bawah tanah Kızılay-Çayyolu adalah masalah serius, kata warga, lar 1-2 seminggu sekali karena fluktuasi fluktuasi listrik. Kami mengalami kesulitan besar dalam pekerjaan. Kereta bahkan lambat. Selain itu, beberapa perhentian menunggu lebih dari Ayrıca yang diperlukan.
BAJA TRANSFER
Masalah terbesar dari jalur kereta bawah tanah antara Kızılay-Batıkent-OSB sedang ditransfer. Warga mengendarai metro dari Sincan dan Eryaman, turun dari kereta ketika mereka datang ke Batıkent, stasiun ini sudah menunggu dengan penumpang yang menunggu. Sementara jumlah penumpang dari dua perhentian menyebabkan kerumunan yang serius, penundaan dua menit dari kereta Batıkent, yang akan ditransfer di halte, menyebabkan kekacauan. Penumpang, bereaksi terhadap terjadinya terus menerus dari situasi yang sama, gelen kereta jam dari masalah koordinasi OIZ dan Batıkent'dan antara mereka yang mengalami. Ini menghasilkan aglomerasi. Jika kita cukup beruntung untuk naik kereta, kita harus pergi ke peternakan ikan. Ini adalah masalah paling serius yang harus diselesaikan pihak berwenang. Namun, belum ada yang memperhitungkan permintaan ini. Keluhan kami tidak dapat disimpulkan. Şikayet