Sesuai dengan model pemindah beban kereta api, bagian-bagian yang diletakkan pada interval yang teratur dengan arah rel disebut traverse, yang mentransfer gaya dari rel ke lapisan pemberat dengan menyebarkannya pada permukaan yang lebih luas, mendeteksi dan melindunginya. keterbukaan jalan dan menjaga jalan pada porosnya terhadap efek samping.
Bantalan kereta api digunakan dalam sistem kereta api, berat gandar, kecepatan, perkembangan teknologi dalam penarik dan penarik kendaraan dan sebagainya. kemajuan dalam elemen-elemen dan bahan-bahan yang digunakan dalam produksi lintasan secara paralel dengan masalah adaptasi terhadap kemajuan ini dan pertimbangan biaya.
Jalur yang digunakan dalam sistem kereta api dibagi menjadi empat:
- Tidur kayu,
- Baja tidur,
- Bantalan beton,
- Bantalan plastik (Polyurethane).
Dalam suprastruktur kereta api, sleeper melakukan tugas-tugas berikut;
- Mentransfer beban pada pemberat dengan memastikan bahwa muatan yang berasal dari rel tersebar,
- Mempertahankan lebar jalan yang dibentuk oleh dua rel,
- Miringkan rel ke dalam,
- Untuk mencegah jalan keluar dari poros, untuk memastikan bahwa rel tetap pada poros,
- Isolasi listrik antara dua rel baja (pada jalur sinyal),
- Untuk kemiringan 1 / 20-1 / 40 ke dalam pada rel dan untuk mempertahankan izin jalan yang dibentuk oleh dua seri rel baja.
Properti Traverses
- Ketahanan abrasi, karenanya fitur kekerasan.
- Fraktur elastisitas dan ketahanan himpitan,
- Menjadi cocok untuk pemasangan rel,
- Perlawanan terhadap pengaruh eksternal,
- Tidak terlalu ringan dalam hal stabilitas superstruktur,
- tidak terlalu berat untuk dibawa oleh dua pekerja,
- Biaya sesuai,
- Mengurangi kebisingan dan kematangan,
- Sangat cocok untuk isolasi,
- Suhu dan semangattubedaya tahan,
- Pengencang harus mudah dipasang, dibawa, ditumpuk, diletakkan, dan dibongkar,
- Itu harus cukup tahan terhadap abrasi, kerusakan dan penghancuran,
- Itu harus cukup lebar dan panjang,
- Bahan melintang tidak boleh mentransmisikan arus listrik,
- Itu harus memiliki gesekan yang diperlukan untuk memastikan gesekan antara palang dan pemberat,
- Itu harus tahan terhadap efek berbahaya dari air, kelembaban, hujan asam, rumput, akar pohon dan mikroorganisme,
Mari kita periksa jenis lintasan ini satu per satu.
Fitur Traverse Kayu
Aspek Positif tentang Tempat Tidur Kayu;
- Karena fleksibilitas dalam struktur alami kayu, kayu ini mencegah dampak benturan karena melenturkan kekuatan yang berasal dari rel, dan tidak merusak ballast karena gesekannya juga rendah.
- Biaya perawatan rendah.
- Itu fleksibel.
- Cukup berat untuk tidak mengganggu stabilisasi jalan dan cukup ringan untuk diangkut.
- Ini memberikan perjalanan tanpa suara.
- Itu isolasi.
Aspek Negatif Tidur Kayu;
- RutubeSangat dipengaruhi oleh t.
- Kemungkinan akan terbakar.
- Ini tahan terhadap ganti, jalan biasanya meluncur keluar pada kurva.
- Sulit mempertahankan blister.
- Umur mereka pendek.
Baja tidur tidak disukai karena harganya yang tinggi dan tahan terhadap kondisi iklim. Namun, bantalan baja menggunakan negara dengan kondisi yang sesuai. Mereka memiliki massa hanya 68 kg, memungkinkan mereka untuk ditempatkan dengan mudah. Namun, itu tidak dapat sepenuhnya berinteraksi dengan lapisan pemberat.
Fitur Baja Crossmember
Aspek Positif Traverse Baja;
- Umur mereka adalah 45-50 tahun, kira-kira dua kali tidur kayu kreosot.
- Lebih mudah dan lebih baik ditumpuk dalam bentuk dan ukuran.
- Frame lebih ringan dan lebih mudah dibawa.
- Jauh lebih mudah dan sempurna untuk menghubungkan dan membongkar rel ke bantalan besi, tidak kendur seperti pada bantalan kayu.
- Selain itu, tidak memerlukan bahan anti-perapian.
- Ini tahan terhadap pembakaran.
- Ini tahan terhadap berpakaian karena ujungnya dengan kuku.
- Melindungi dengan baik.
Aspek Negatif dari Baja Crossmember;
- Bobotnya yang ringan tidak baik dalam hal stabilitas superstruktur.
- Garis bantalan besi memburuk lebih cepat dari bantalan kayu.
- Tidak cocok untuk pengangkutan beban tinggi dan kecepatan tinggi.
- Tidur kayu lebih elastis, stabil dan nyaman.
- Besi tidur membuat kebisingan di lintasan kereta api, terutama jika koneksi tidak dikencangkan dengan baik.
- Karena bantalan besi melewati arus listrik, sulit untuk mengisolasi satu susunan rel dari yang lain. Oleh karena itu, sirkuit garis menggunakan rel tidak digunakan dalam rambu-rambu listrik dan blok otomatis.
- Tidur besi rutubemereka tidak berkarat.
- Perawatannya sulit dan mahal.
- Ini memberikan perjalanan yang bising.
Beton tidur adalah objek kompleks di mana beton dan baja bekerja seperti benda tunggal, berkat kepatuhan. Dalam beton bertulang, itu adalah persyaratan dari sifat kedua bahan untuk mendorong beton ke tekanan dan untuk menarik baja. Dasar dari beton bertulang adalah tegangan tarik yang terjadi di dalam tubuh elemen dan tekanan tekanan beton.
Fitur Beton Sleeper
Aspek Positif Tidur Beton;
- Melindungi dengan baik.
- Membuat sedikit kebisingan. (Kurang dari besi travertine)
- Itu tidak terpengaruh oleh kelembaban.
- Ini melakukan sangat sedikit arus listrik.
- Ini tahan terhadap efek eksternal dan api.
- Karena beratnya, kecepatan tinggi dan transportasi beban berat hanya dimungkinkan dengan bantalan beton sesuai usia.
- Ini tahan terhadap api.
Negatif Traverse Beton;
- Sulit dipertahankan.
- Itu membutuhkan kerja mesin yang lebih hati-hati.
- Retak dan istirahat terjadi setelah saluran.
- Untuk alasan ini, mereka harus segera diganti.
- Dalam kurva, ada dandanan ke arah kurva.
- Sulit dibuat dalam berbagai bentuk dan panjang.
- Ini merusak ballast terlalu banyak.
- Tidak ada fleksibilitas.
- Tidak disukai untuk digunakan pada platform busuk.
- Dray menderita banyak kerusakan pada yang terakhir.
Sifat Plastik (Polyurethane) Crossmember
Bantalan plastik (Polyurethane) digunakan secara langsung pada kereta api berbalut dan bebas pemberat, di terowongan, jalur terbuka kereta bawah tanah, jembatan dan jembatan. Dalam produksi bantalan ini, limbah polystyrene dan poliuretan digunakan.
Aspek Positif dari Bantalan Plastik
- Bantalan plastik mengurangi kebisingan dan getaran
- Panas dan rutubeIni tahan terhadap.
- Ini tahan terhadap efek kimia dan semua jenis cairan.
- Ini adalah travertine yang tahan lama.
- Ini adalah travertine isolasi terbaik.
- Cukup ringan.
Aspek Negatif dari Bantalan Plastik
- Bobotnya yang ringan tidak baik dalam hal stabilitas superstruktur.
- Tidak cocok untuk pengangkutan beban tinggi dan kecepatan tinggi.
- Itu tidak tahan api.
- Itu tidak tahan terhadap tekanan tekanan.
- Biayanya tinggi.
Jadilah yang pertama mengomentari