Menteri Kehutanan dan Perairan Prof. Dr. Mengacu pada investasi dan bukaan yang dilakukan di masa lalu, Veysel Eroğlu berkata, “Dulu, saya tahu bahwa Menteri pergi ke pembukaan toilet, Anda akan melihat internet. Tapi sekarang kami sedang membubuhkan tanda tangan pada proyek-proyek raksasa, alhamdulillah kami bangga, ”ucapnya.
Menteri Perhubungan, Kelautan dan Komunikasi Lütfi Elvan dan Menteri Kehutanan dan Perairan Prof. Dr. Veysel Eroğlu menghadiri "Upacara Pembukaan Jalan Raya" yang diadakan di Afyonkarahisar. Berbicara pada upacara pembukaan yang diadakan di persimpangan Kütahya-İzmir di Afyonkarahisar, di mana jalan terpecah Kütahya dimulai, Menteri Eroğlu mengingatkan Afyonkarahisar bahwa pemerintah telah melakukan investasi yang sangat besar dan besar dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Menyatakan bahwa investasi senilai 9 miliar TL telah dilakukan di Afyonkarahisar pada tahun lalu, Menteri Eroğlu berkata, “Kementerian Perhubungan, yang melakukan investasi terbesar di antara investasi yang dibuat, melakukan investasi sebesar 2.9 miliar TL. Masih banyak yang harus dilakukan. Di masa lalu, jalan-jalannya terkenal, dan saya dulu pergi ke Istanbul, Ankara, dan Izmir dengan seribu satu kesulitan. Dulu pergi ke Istanbul 10-12 jam sebelumnya. Bisakah landai Bilecik diatasi? Anda tidak akan pergi ke Antalya sebelum 6 jam. Tapi sekarang. Afyonkarahisar adalah persimpangan jalan dari semua jalan, semua jalan menuju ke Roma, tetapi kami menghapusnya, kami mengatakan bahwa semua jalan menuju ke Afyonkarahisar.
Jalan raya adalah institusi yang menjadi fluks wajah kita. Dulu jalan yang terbagi sangat sedikit sehingga hanya 5 ribu kilometer, sedangkan 80 ribu kilometer dibangun dalam waktu 5 tahun, namun kini Jalan Raya menulis epik dengan 17 ribu 600 kilometer jalan yang terbagi. Dulu, ada Terowongan Bolu, pemerintah sebelumnya tidak bisa menyelesaikannya dalam 30 tahun, mereka berkata, 'Haruskah kita membangun toko kentang atau menutupnya?' Recep Tayip Erdogan, yang saat itu adalah Perdana Menteri saat itu, memberikan instruksi dan dibuka secepat kilat. Lihat, ini bukan hanya Terowongan Bolu, Anda memasuki Bozüyük dalam perjalanan ke Istanbul, Anda keluar dari Persimpangan Sakarya. "Dulu pemerintah kami hanya membuka 600 kilometer terowongan per tahun di Turki lama, tetapi sekarang Jalan Raya membuat terowongan 13 ribu meter setahun, artinya, bekerja 25 lantai, ini Turki baru, ini cara Erdogan. yang membuka jalan kita.
KAMI MEMBUKA INVESTASI TL 458 JUTA SEKALI
Dalam pidatonya, Menteri Eroğlu menyentuh tentang investasi yang dilakukan di pemerintahan sebelumnya, mengatakan:
Begini, berapa kilometer kita berkendara, tidak ada Perdana Menteri yang datang, hanya Menteri yang datang, kita buka investasi sebesar 458 juta TL sekaligus. Saya tahu bahwa di masa lalu saya pergi ke Menteri untuk membuka toilet, lihat di internet Anda akan melihat. Tapi sekarang kami memberikan tanda tangan kami pada proyek-proyek raksasa, dan alhamdulillah kami bangga akan hal ini juga. Afyonkarahisar memiliki jalan terbagi sepanjang 500 kilometer. Mungkinkah menyeberangi Selat Damlalı di Sandıklı, pinggang Köroğlu di jalan Ankara, Landai Bilecik di masa lalu, tetapi sekarang kami mengebor pegunungan dan membuka jalan.
HARI INI 50% JALAN AFYONKARAHİSAR TERBAGI
Berbicara pada upacara tersebut, Menteri Elvan memperhatikan investasi transportasi yang dilakukan di Turki dan Afyonkarahisar serta berbicara tentang investasi yang dilakukan di bidang jalan terbagi dan Kereta Cepat (YHT). Menyatakan jarak yang cukup jauh telah ditempuh di kawasan jalan yang terbagi di Afyonkarahisar, Menteri Elvan mengatakan, “Afyonkarahisar adalah kota yang menjadi simbol kemerdekaan. Afyonkarahisar adalah kota hati kita dengan orang-orang dan para martirnya. Kami juga bangga memberi jalan bagi Anda. Jika kita telah melengkapi Afyonkarahisar dengan jalan yang terbagi, membangun bandara, membawa YHT dan menjadikan Afyonkarahisar, yang terampas komunikasi, menjadi kota Eropa, ini untuk membuat hatimu.
Ketika kami berkuasa, hanya 25 kilometer dari jalan sepanjang 54 kilometer yang merupakan jalan negara di Afyonkarahisar sebagai jalan provinsi dan jalan negara. Namun saat ini, separuh ruas jalan Afyonkarahisar, yakni 50 persen, merupakan ruas jalan yang terbagi. Kami sekarang membuat Afyonkarahisar tanpa gangguan dengan Marmara, Mediterania, dan Aegea dengan jalan berkualitas tinggi. Dulu, Anda pergi ke Antalya dalam 4 jam, hari ini Anda pergi dalam 2 jam, sebelumnya Anda pergi ke Istanbul dalam 10-12 jam dengan bus, hari ini Anda pergi dalam 4 jam 15 menit. Pemerintah masa lalu bertanya-tanya siang dan malam, apa yang harus dilakukan dan dilakukan pembukaan kecil itu, tetapi sekarang kami melakukan pembukaan secara kolektif. Kami tidak bisa menyisihkan waktu untuk bukaan dari bekerja, berproduksi, ”ujarnya.
DI MASA LALU, KERETA API DAN LOKOMOTIF KAMI SUDAH BERKECEPATAN PENYU
Dalam kunjungannya ke kota-kota, Menteri Elvan mengatakan bahwa warga tidak lagi menuntut jalan terbagi dan melanjutkan pidatonya sebagai berikut:
“Warga yang kami datangi provinsi tidak meminta jalan yang dibagi, karena kami memenuhi permintaan mereka. Warga kami sekarang menginginkan YHT. Hari ini, kami menaikkan Turki ke urutan ke-8 di dunia dan ke-6 di Eropa dalam pengelolaan YHT. Saya berharap kami akan melangkah lebih jauh. Kami akan menghubungkan Afyonkarahisar ke Ankara dan Izmir melalui YHT. Kami mulai bekerja. Pekerjaan berlanjut di Polatlı. Pekerjaan terus menghubungkan Afyonkarahisar ke Antalya dengan YHT. Ini akan mengurangi jarak antara YHT dan Afyon Istanbul menjadi 2023 jam dan 2 menit di antara target 25. Kami akan mengurangi jarak antara Afyonkarahisar dan Izmir menjadi 2 jam. Seseorang yang ingin pergi dari Afyonkarahisar ke Sivas pergi dalam 15-16 jam, tetapi seperti yang Anda lihat, dia pergi dari Afyonkarahisar ke Sivas dalam 3,5 jam dengan YHT. Seperti yang Anda lihat, kami akan menghubungkan timur dan barat dengan YHT melalui terbagi jalan raya.
Kami tidak puas dengan YHT, yang kami lakukan dan akan lakukan dengan cara yang berbeda-beda. 100-80-90 tahun yang lalu, ketika Republik didirikan, tidak ada yang menyentuh jalur kereta api yang dibangun pada tahun-tahun pertama sampai kami tiba. Kereta dan lokomotif kami melaju dengan kecepatan kura-kura, saat kami ambil alih, ada rel kereta api sepanjang 10 ribu kilometer. Kami telah memperbarui total 10 km rel kereta api sepanjang 8 ribu kilometer ini. Pada akhir 500, kami akan sepenuhnya mengatasi semua jalur kereta api, sisa 2016 kilometer yang dibangun sebelum kami. Kereta kita yang melaju dengan kecepatan 500-35 kilometer akan menempuh jarak 40 kilometer. Kami tidak hanya mempertimbangkan transportasi penumpang tetapi juga angkutan barang. "
TOPIK JALAN BARU YANG AKAN DITULUS OLEH AFYONKARAHİSAR
Terakhir, Menteri Elvan juga menyentuh proyek jalan raya baru yang direncanakan untuk melewati kota dan berkata, “Dari waktu ke waktu, kami mendengar bahwa Afyonkarahisar tidak akan lagi berada di persimpangan dan jalan raya akan melewati titik terpencil dari Afyonkarahisar. Kami tidak melakukan apa-apa tanpa mendapatkan permintaan Afyonkarahisarlılar selama fase proyek jalan tol. Tanyai kami sesuatu untuk mereka yang mengkritik kami. Sudahkah mereka memakukan paku di sini, mereka yang tidak memakukan kota ini tidak berhak mengkritik menteri dan wakil kita. tahun 10 lalu, desa itu terletak di Afyon, Turki Afyon provinsi hari ini di kalangan industri, perdagangan, menteri pariwisata paling canggih dari sudut mana Anda melihat, Afyon berkembang, berkembang pesat berkembang, "katanya.
Menteri, serta upacara, Gubernur Afyonkarahisar Hakan Yusuf Guner, Walikota Afyonkarahisar Burhanettin Shepherd dan manajer apartemen berpartisipasi dalam warga.
Afyonkarahisar-Kütahya membagi jalan (47 kilometer) Jalan Sandıklı-Keçiborlu (69 kilometer), Dinar-Dazkırı-2. Pembukaan jalan, yang berjumlah sekitar 55 juta TL, termasuk jalan perbatasan regional (658 kilometer), dibuat oleh anggota protokol.
Jadilah yang pertama mengomentari