Eyupe 2 metro 2 trem datang dengan kereta gantung

Eyüpe 2 metro Trem 2 juga berasal dari kereta gantung: Walikota Eyüp Remzi Aydın “Kota metropolitan akan memiliki investasi serius dalam transportasi ke Eyüp. Ada dua jalur metro, dua jalur trem, dan mobil kabel dari Piyer Loti ke Miniatürk. Akan ada dua kereta gantung di Piyer Loti.
Eyüp adalah salah satu distrik paling istimewa di Istanbul… Eyüp adalah distrik khusus yang mempesona dengan tekstur historis dan struktur mistiknya, yang merupakan salah satu perhentian paling penting dari wisata iman dan memiliki teras pemandangan yang unik… Jadi apa yang menunggu distrik yang begitu penting dan berharga? Apa yang dilakukan untuk melestarikan dan menjaga tekstur sejarah ini tetap hidup? Bagaimana daerah kumuh akan berubah? Bagaimana masalah di kawasan hutan seperti Göktürk dan Kemerburgaz diselesaikan? Saya menanyakan semua pertanyaan ini kepada Walikota Eyüp, Remzi Aydın. Saya mengunjungi Piyer Loti, tempat pertama yang dikunjungi oleh turis yang memasuki kota dengan walikota, makam Sultan Eyüp, yang telah ditutup selama sekitar 4 tahun, dan mendengarkan proyek-proyeknya.
Eyup adalah tempat yang sulit. Di satu sisi, struktur miringnya padat. Alibeyköy, Yeşilpınar, dan Silahtarağa. Di sisi lain, ada tekstur historis dan mistis di tengah. Transformasi perkotaan itu sulit, restorasi itu sulit, bagaimana Anda mengatasinya?
Sebenarnya, seseorang harus membaca fotonya dengan baik dan bekerja secara sistematis. Ini triknya. Saya pikir saya membaca foto dengan baik. Seperti yang Anda katakan, Anda perlu mengevaluasi Ayub dalam dua sumbu. Yang pertama adalah pusat, pusat sejarah. Itu sudah menjadi kawasan lindung. Pekerjaan yang akan kita lakukan di sini ditujukan pada kebangkitan dan kebangkitan jaringan ini.
Ada gambar usang selama bertahun-tahun di bagian sejarah tentang pusat Eyüp, itu tidak dapat diatasi.
Ya, tetapi istilah ini akan diatasi. Saya bertaruh. Kami bekerja sama dengan Universitas Bilgi. Kami sedang mengerjakan Rencana Manajemen Pusat Sejarah. Kami akan memutuskan dengan arsitek, sejarawan dan sejarawan seni, jalan Eyüp mana yang akan diletakkan dengan batu dan berapa inci jalan yang akan ditandai. Kami akan memiliki proyek untuk menyelesaikan masalah transportasi metropolitan dan Eyüp.
Bagaimana proyek-proyek ini?
Ini akan memudahkan lalu lintas, mungkin pejalan kaki. Proyek-proyek ini sebenarnya dari Metropolitan. Ketangkasan kami adalah untuk menarik investasi IMM ke distrik kami. 3. Bandara sedang dibangun di Eyüp dan Arnavutköy. Dalam Akpinar. Kementerian Transportasi memiliki proyek. Proyek trem cepat yang menghubungkan bandara ke pusat kota. Antara bandara dan Gayrettepe. Dan proyek ini akan melalui Eyüp. Kereta bawah tanah kedua saat ini sedang dalam pembangunan kereta bawah tanah Bağcılar-Gayrettepe. Rute Bağcılar-Tekstilkent- Gaziosmanpaşa-Eyüp- Kağıthane-Gayrettepe. 2.5 akan selesai dalam beberapa tahun.
Berapa banyak stasiun di Eyüp?
Stasiun 4 harus dibuat. Stasiun Yeşilpınar, Veysel Karani, Çırçır dan Alibeyköy. Proyek penting lainnya adalah jalur trem dari Eminönü ke Alibeyköy. Muara akan berlanjut di sepanjang pantai. Ini akan diintegrasikan ke stasiun kereta bawah tanah. Anda akan naik trem dari Eminönü dan turun di Alibeyköy. Jika mau, Anda bisa naik metro dan pergi ke Bağcılar atau Beşiktaş. Tender berakhir, periode ini akan dipegang oleh IMM. Selain itu, jalur akan diberikan ke Feshane dari halte Bayrampaşa dari trem berkecepatan tinggi Bandara-Aksaray yang saat ini tersedia. Periode ini akan berakhir. Kadir Bey berjanji. Ini akan bergabung dengan garis dari Eminönü. Trem Edirnekapı- Habipler yang ada. Karena metro metropolitan ingin mengatur, ia terus bekerja pada subjek. Jika itu terjadi, itu akan menjadi kereta bawah tanah kedua. Kami tidak ingin memasukkan kendaraan ke Eyup lagi. Akan ada kereta gantung antara Miniatürk Piyer Loti.