Kanal Istanbul, yang terletak dekat dengan Ispartakule, di mana proyek perumahan bermerek meningkat satu demi satu, menambah nilai yang luar biasa pada poros Bahçeşehir-Ispartakule dengan rencana Tol Marmara Utara, Bandara ke-3, dan metro.
Ispartakule akan menjadi kota baru dengan mega proyek Istanbul yang direncanakan. Wilayah Ispartakule, yang akan menjadi favorit para investor dengan Canal Istanbul, Northern Marmara Highway, rencana metro dan Bandara ke-3, telah dievaluasi sebagai kawasan hunian yang memenuhi syarat oleh TOKI dan Emlak Konut.
Terletak dekat dengan Ispartakule, di mana proyek perumahan bermerek muncul satu demi satu, rute bandara ke-3 dan 3 jembatan menambah nilai yang luar biasa pada poros Bahçeşehir-Ispartakule.
Di mana Kanal Istanbul lewat?
Menurut pernyataan tersebut, nama resmi Kanal Istanbul akan diterapkan di Sisi Eropa kota. Jalur air buatan akan dibuka antara Laut Hitam dan Laut Marmara untuk mengurangi lalu lintas kapal di Bosphorus, yang saat ini merupakan jalur alternatif antara Laut Hitam dan Mediterania. Di titik pertemuan saluran dengan Laut Marmara, salah satu dari dua kota baru tersebut direncanakan akan didirikan pada tahun 2023.
453 juta meter persegi kota
Kanal Istanbul merupakan 453 juta meter persegi Kota Baru, yang rencananya akan dibangun di atas 30 juta meter persegi. Wilayah lainnya terbagi menjadi bandara dengan 78 juta meter persegi, Ispartakule dan Bahçeşehir dengan 33 juta meter persegi, jalan dengan 108 juta meter persegi, zonasi bidang dengan 167 juta meter persegi dan area hijau umum dengan 37 juta meter persegi.
Surat itu akan berfungsi
Studi proyek memakan waktu dua tahun. Penggalian yang terbentuk akan digunakan dalam pembangunan bandara dan pelabuhan besar, dan akan digunakan untuk mengisi tambang dan tambang yang ditutup.
20 miliar lira di tempat pertama
Total biaya proyek diharapkan menjadi 20 miliar lira. Ketika investasi seperti jembatan dan bandara diperhitungkan, total biaya diperkirakan melebihi 50 miliar lira.
3. Bandara menerbangkan harga tanah!
Setelah lokasi bandara ke-3 yang akan dibangun di Istanbul ditentukan, harga tanah di wilayah tempat pengerjaan proyek dilakukan lepas landas. Harga tanah naik 5 kali lipat nilainya di daerah-daerah seperti Ispartakule, Arnavutköy, Çatalca, Yeniköy, Silivri, Bahçeşehir, Başakşehir dan Hadımköy. Harga tanah di Arnavutköy, yang terletak di daerah terdekat dengan bandara, melonjak dari 70-80 ribu TL menjadi 500 ribu TL.
Dipercepat dalam sebulan terakhir
Namun, proyek Bandara Ketiga memberikan pergerakan ke wilayah tersebut. Setelah perbatasan bandara diumumkan, persaingan sengit dimulai di antara para investor real estat. Dikatakan bahwa harga meter persegi akan meningkat lebih cepat di wilayah yang dekat dengan Bandara ke-3. Selain Bandara ke-3, Kanal Istanbul,
Disebutkan bahwa proyek North Marmara Motorway dan 3 Bridge akan semakin memanaskan pasar real estat di wilayah tersebut dan investor kecil dan besar serta perusahaan juga akan mencari lahan di wilayah tersebut. Karena perencanaan Metro sehubungan dengan kota, harga tanah di semua wilayah di jalur di atas normal.
Harga tanah di daerah seperti Silivri, Çatalca, Büyükçekmece, Hadımköy, Ispartakule, Başakşehir, Esenyurt, dan Beylikdüzü, yang termasuk di antara kabupaten yang berbatasan dengan bandara ketiga, sangat dihargai. Dengan pembukaan bandara, harga real estat di kabupaten sekitarnya diperkirakan akan meningkat secara signifikan.
Mecidiyeköy Ispartakule Metro Line Menambahkan Nilai ke Wilayah
Proyek Metro, yang menggairahkan warga Ispartakule, dimulai. Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - Pekerjaan Jalur Metro Bahçeşehir akan dimulai. Proyek metro; Jarak total 12,5 kilometer menjadi 19 menit.
Transportasi di Ispartakule akan sangat nyaman. Ini akan memotong lalu lintas 4,5 kilometer.
Pernyataan dari Direktorat Perencanaan Transportasi IMM; Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - Dalam hal pekerjaan Jalur Metro Bahçeşehir dilakukan dengan cepat… Proyek metro; Jarak total 12,5 kilometer menjadi 19 menit. Dengan pelaksanaan proyek tersebut, maka akan melewati 4.5 kilometer lalu lintas di TEM. Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - Stasiun pemberhentian di Jalur Metro Bahçeşehir adalah sebagai berikut. Mecidiyeköy-Mahmutbey-Mimar Sinan, Mehmet Akif-Halkalı/ Atakent Halkalı Perumahan Massal-TEMA, Rumah Sakit-Altınşehir, Resneli-Ispartakule / Bahçeşehir. Departemen Sistem Kereta Api Kota Metropolitan Istanbul (IMM), Direktorat Sistem Rel Sisi Eropa memiliki 'proyek sistem kereta api dua' di wilayah ini. "Jadi, apakah studi ini untuk jalur kereta bawah tanah atau jalur pinggiran kota?" Pertanyaannya mulai menjadi jelas. Proyek pertama adalah jalur metro, yang rencananya akan dioperasikan hingga 2019. Yang kedua ditampilkan sebagai jalur pinggiran kota yang juga akan terhubung ke Marmaray. Sirkeci-Halkalı- Pekerjaan di jalur kereta api antara Bahçeşehir berlanjut dengan kecepatan penuh. Pekerjaan jalur telah dimulai untuk sistem rel yang akan menuju ke arah Istanbul Bahçeşehir (Ispartakule). Jalur yang menggairahkan penduduk Ispartakul yang berlayar dari sisi jalan Bahçeşehir berada di sisi danau di sebelah kanan. HalkalıIni berlanjut di jalur kereta dari Menurut informasi yang diterima dari petugas TCDD, jalur pinggiran kota direncanakan dibuka pada bulan Februari.
Ispartakuleyenişeh adalah
Jadilah yang pertama mengomentari