Jumlah Penumpang di Jalur Trem Samsun

Meningkatnya Jumlah Penumpang di Jalur Trem Samsun: Walikota Samsun, Yusuf Ziya Yılmaz, menyatakan bahwa transportasi modern membuat kenyamanan pembangunan metrobus yang akan meringankan beban transportasi di angkutan umum terus berlangsung dengan cepat.
Investasi dan layanan yang diberikan untuk meningkatkan kenyamanan perjalanan dalam sistem transportasi umum kota memuaskan warga.
Sementara modernisasi kendaraan angkutan umum terus berlanjut, Samsun Project Transport İmar. Direktorat Investasi Industri dan Perdagangan Konstruksi (Samulaş), yang didirikan di dalam Kotamadya Metropolitan, mengumumkan statistik komparatif mengenai jumlah penumpang yang diangkut dengan trem dan bus. Data yang dihasilkan menunjukkan bahwa masyarakat secara positif mendukung dan mendukung layanan berkualitas yang diberikan.
Samsun untuk mendapatkan sistem transportasi umum kereta ringan modern di tahun Samsun Metropolitan Municipality, yang mengambil tindakan dalam perjuangan jangka panjang Samsun, naik trem pada bulan Oktober 2001 mulai melakukan perjalanan dengan nyaman. Setiap tahun, jumlah penumpang meningkat dari hari ke hari, trem 2010, kebutuhan untuk memenuhi butir 16 diambil. Sementara trem 5 bekerja dengan kapasitas penuh, Samulaş A.Ş. telah menugaskan bus ekspres 21 yang lengkap baik di halte trem dan pada rute Atatürk Boulevard antara Kota-kota Rumah Persimpangan dan Universitas. Hari ini, Samula senang menyadari sebagian besar lalu lintas penumpang perkotaan dengan dua transportasi modern ini. Kota Metropolitan melanjutkan investasinya dengan cepat untuk memperluas kenyamanan transportasi dalam transportasi penumpang perkotaan. Di satu sisi, Kota Metropolitan terus bekerja pada pembangunan rute jalan preferensial antara Persimpangan Tekkeköy dan Persimpangan Shell, dan di sisi lain sedang mempersiapkan rencana dan proyek untuk memperluas jalur sistem kereta api.
TRAMVAY, BUS, DAN PENUMPANG TELEPHERIK MENINGKAT
Sementara proyek jalur tambahan sistem jalan dan rel preferensial terus berlanjut, Direktorat Jenderal Samulaş A.Ş. Dilihat dari banyaknya penumpang yang menggunakan sistem angkutan umum tersebut, peminat ketiga kendaraan angkutan umum tersebut berangsur-angsur meningkat. Menurut statistik, dua alasan terpenting mengapa trem dan bus menarik minat besar dalam beberapa tahun terakhir adalah kendaraannya yang modern dan nyaman serta sistem kerjanya yang tepat waktu. Berdasarkan statistik, 2013 juta 2014 ribu 2013 penumpang dari 21 stasiun naik trem pada 17, sedangkan angka ini 343 juta 963 ribu 2014 orang pada 18. Pada 578, penumpang terangkut paling banyak menggunakan trem dengan 93 juta 2013 ribu 1 penumpang pada Maret, dan 688 juta 863 ribu 2014 orang pada Desember 1. Jumlah penumpang bus 811 yang sebanyak 165 juta 2013 ribu 3 pada 269 meningkat 585 persen menjadi 41 juta 56 ribu 2014 pada 5. Pada 118, jumlah penumpang terbanyak diangkut bus dengan 921 ribu 2013 orang pada November dan Mei 363 sebanyak 698 ribu 2014 orang. Sementara jumlah orang yang bepergian dengan kereta gantung juga meningkat, 561 ribu 624 orang mendapat manfaat dari kereta gantung pada 2013 dan 68 ribu 769 orang pada 2014. Jumlah penumpang tertinggi diangkut dengan kereta gantung pada Oktober 285 dengan 426 penumpang, dan pada Agustus dengan 2013 penumpang pada 33. Dalam perbandingan 684 tahun, diumumkan jumlah penumpang dengan trem bertambah 2014 juta 66 ribu 557 orang, jumlah penumpang angkutan bus sebanyak 2 juta 1 ribu 234 dan jumlah orang yang bepergian dengan kereta gantung bertambah 130 ribu 1 orang.
ORANG-ORANG KAMI TIDAK MENGHARGAI APA YANG BENAR
Menyatakan bahwa ia dengan senang hati menawarkan trem, yang merupakan salah satu sistem transportasi umum paling modern pada zaman itu, untuk melayani masyarakat Samsun, Walikota Kota Metropolitan Yusuf Ziya Yılmaz mengaitkan keberhasilan sistem tersebut dengan layanan yang meningkatkan kenyamanan dan kualitas hidup masyarakat. Walikota Yılmaz berkata, “Kami memindahkan pasar sayur dan buah lama serta terminal bus ke lokasi baru mereka dan membangun terminal bus modern. Sumber daya yang kami peroleh dari penjualan terminal bus lama dan terminal bus baru mendorong kami untuk proyek sistem kereta api yang kami rencanakan untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat. Kami segera menyiapkan proyek ini dan memulai pengerjaan dengan tender. Hasilnya, kota kami memiliki sistem rel, yang merupakan model transportasi modern. Selain itu, kota kami memiliki terminal bus modern, pasar sayur dan buah, serta pusat perbelanjaan. Pada titik yang telah kami capai, transportasi trem kereta api kini telah mengubah visi kota kami dan telah diadopsi. Jumlah penumpang menunjukkan bahwa akan bertambah seiring berjalannya waktu. Jumlah kereta mencapai 5 dengan 21 tram baru dengan kapasitas strain dan jika kurang kami tambah lagi. Selain trem, minat terhadap bus yang bergaya dan modern menunjukkan bahwa kami melakukan hal yang benar untuk orang-orang kami. Dia berbicara di formulir.