Film Promosi Kereta Berkecepatan Tinggi TCDD Marmaray

Proyek Mega Konstruksi Marmaray
Proyek Mega Konstruksi Marmaray

TCDD, Marmaray, Film Pengantar Kereta Kecepatan Tinggi: TCDD; Ini mengubah pengetahuan dan pengalamannya yang sedang berlangsung sejak 1856 menjadi budaya perusahaan dan bertujuan untuk berkontribusi pada masyarakat dan ekonomi negara dengan menawarkan layanan transportasi "cepat", "aman" dan "ekonomis" kepada pelanggannya bekerja sama dengan para pemangku kepentingan di platform nasional dan internasional dengan karyawannya yang disiplin yang terhubung ke perkeretaapian. .

TCDD; Perusahaan menawarkan kepada pelanggannya peningkatan kualitas dan variasi layanan dengan mengikuti teknologi modern sejalan dengan kebijakan dan investasi nasional dengan karyawan, sistem, infrastruktur, dan suprastruktur tanpa mengorbankan kondisi sistem manajemen mutu dalam kerangka target perusahaan tahunan.

Marmaray adalah proyek peningkatan dan pengembangan kereta api 76 km yang menghubungkan jalur kereta api di sisi Eropa dan Asia Istanbul dengan terowongan tabung di bawah Bosphorus. Halkalı Bagian 14 km antara Ayrılıkçeşme dan Kazlıçeşme termasuk penyeberangan Bosphorus dari jalur yang direncanakan untuk dioperasikan antara Gebze dan Gebze dioperasikan pada Oktober 29. Ada total stasiun 2013 dengan 3 bawah tanah di jalur yang dibuka.

Proyek termasuk terowongan tabung terendam (1.4 km), terowongan bor (total 9.4 km), terowongan potong dan penutup (total 2.4 km), tiga stasiun bawah tanah baru, 37 stasiun di atas permukaan tanah (renovasi dan peningkatan), pusat kendali operasi baru, situs, bengkel termasuk fasilitas pemeliharaan, jalur ketiga baru yang akan dibangun di atas tanah dan 440 kendaraan rel modern yang akan dibeli.

1 “BC29 Rail Tube Tunnel Crossing and Stations dalam tahap kerja ini dibagi menjadi tiga tahap dibuka pada Oktober 2013. Tahap N CR2015 Suburban Lines Improvement ”rencananya akan selesai di 3 Haydarpaşa-Gebze dan Sirkeci-Halkalı peningkatan jalur pinggiran kota (listrik, mekanik dan struktural). Dalam konteks ini, rata-rata antara dua stasiun di sisi Anatolia 4,5 km. Stasiun tambahan 10 dan 2 akan dibuka di sisi Eropa. Pada tahap “CR2 Railway Vehicle Manufacturing”, total 2014 set dengan kereta 20 5 dan kereta 34 10, yang akan bekerja pada jalur ini sampai 54, diproduksi sebagai aditif domestik 30 di Pabrik Hyundai EUROTEM yang didirikan bersama dengan Korea Selatan di Adapazarı. total pekerjaan set 590 direncanakan.

Pada tahun 2005, fase “BC1 Rail Tube Tunnel Crossing and Stations” fase proyek diselesaikan sekitar satu tahun kemudian dari yang direncanakan dengan efek reruntuhan arkeologi yang termasuk dalam periode Kekaisaran Bizantium dan studi arkeologi yang dilakukan di daerah Üsküdar, Sirkeci dan Yenikapı. Sebagai hasil penggalian 4. Pelabuhan Theodosius, pelabuhan terbesar kota di abad ke-18, digali.

KERETA KECEPATAN TINGGI

Internet Kecepatan kereta api (YHT), adalah Turki pertama kereta api berkecepatan tinggi. Dengan dimulainya ekspedisi yht'n Turki antara negara-negara menggunakan teknologi ini di Eropa 6., 8 dunia. negara.

TCDD telah melakukan survei untuk menentukan nama kereta ini dan telah diumumkan bahwa Kereta Berkecepatan Tinggi telah diputuskan di antara nama-nama seperti "Bintang Turki", "Turquoise", "Turun Salju", "Kereta Berkecepatan Tinggi", "Sayap Baja" dan "Petir alan. .

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*