Jalan raya yang tenang, dapat diandalkan, dan ramah lingkungan

Jalan raya yang tenang, dapat diandalkan, dan ramah lingkungan: Lalu lintas di jalan raya menciptakan banyak polusi suara. Alasannya bukan mesin mobil. Suara ban yang bergesekan di permukaan jalan adalah sumber utama kebisingan ini.
Untuk menemukan solusi untuk masalah ini, para peneliti Denmark melakukan beberapa percobaan. Dalam percobaan, beberapa bagian jalan ditutupi dengan produk khusus untuk mengurangi kebisingan yang dihasilkan oleh roda.
Luc Goubert, Koordinator Proyek untuk PERSUADE, seorang spesialis dalam karakteristik kebisingan dan permukaan dari Belgian Road Research Center (BRRC), mengatakan: anız Jika Anda ingin mengurangi kebisingan jalan raya, Anda perlu memperbaiki permukaan jalan dan mengurangi kebisingan yang disebabkan oleh kontak ban dengan jalan. Anda memiliki tiga parameter untuk ini: tekstur tanah, cengkeraman dan fleksibilitasnya. Fleksibilitas permukaan jalan adalah parameter yang belum diselidiki secara memadai. ”
Menurut Hans Bendtsen, yang sedang melakukan penelitian tentang kebisingan lalu lintas, pengukuran akustik menunjukkan bahwa permukaan jalan yang fleksibel ini mengurangi kebisingan lalu lintas yang tidak nyaman sebesar 85 persen. “Di sini kita melihat bahwa suara dikurangi sekitar 8 desibel. Ini adalah perkembangan yang sangat penting. Untuk mengurangi jumlah kebisingan yang sama, Anda perlu memasang 3 meter dinding yang menyerap suara di sekitar jalan raya. ”
Annette Neidel, yang melakukan percobaan laboratorium pada subjek, mendasarkan permukaan ini untuk memberikan hasil yang baik, sebagai hasil dari perbaikan permanen yang dilakukan di lingkungan laboratorium, bahan utama permukaan menyerap air hujan dan kontak lebih lanjut dari ban dengan tanah. Neidel, isi produk ... Bahan elastis ini, karet ban bekas dan granit abon dibentuk. Bahan-bahan ini terikat bersama dengan poliuretan ..
Menutupi jalan dengan ban mobil bekas bukanlah ide baru. Namun, upaya sebelumnya telah menyebabkan masalah serius dengan daya tahan dan karakteristik kritis lainnya dari produk ini.
Bend Kami mencoba mengembangkan produk yang memiliki cengkeraman yang baik, harga yang wajar, daya tahan dan kebisingan yang rendah, kata peneliti Hans Bendtsen.
Pegangan ban yang baik di jalan penting untuk keselamatan lalu lintas. Untuk meningkatkan ini, beberapa penelitian sedang berlangsung di Swedia. Bahkan di musim dingin, Anda bisa mendapatkan pegangan yang lebih baik pada bahan yang mengandung karet ini daripada pada permukaan aspal.
Di Institut Nasional Swedia untuk Jalan dan Transportasi (VTI), peneliti Carl Södergren mengatakan bahwa mereka mengukur tingkat cengkeraman dalam kendaraan khusus: Dengan tombol ini saya dapat mengatur level grip permukaan jalan khusus ini dengan menurunkan roda. ”
Peneliti lain Ulf Sandberg mengatakan: “Permukaan jalan ini pasti terlalu mahal untuk aspal normal. Namun, kami percaya bahwa itu harus digunakan sebagai alternatif untuk dinding penyerap suara, yang juga sangat mahal. Jadi produk ini adalah pilihan yang cocok untuk situasi ini
Tetapi apakah zat ini cukup tahan lama? Selama bertahun-tahun, para peneliti telah menguji permukaan dengan mekanisme rotasi untuk berapa lama permukaan tersebut tahan terhadap lalu lintas. Sebagai hasil dari pengujian, diukur berapa lama waktu produk habis dipakai dan jumlah polusi yang menyebar ke lingkungan.
Bjorn Kalman menggarisbawahi bahwa mereka mencapai hasil positif sebagai hasil dari percobaan ini: Kita tahu bahwa permukaan elastis lebih tahan lama daripada aspal normal. Kami mengukur berapa banyak debu yang dilepaskan ke udara. Hasilnya, permukaan jalan ini lebih sedikit mengeluarkan debu daripada aspal. ”
Para peneliti percaya produk ini akan menggantikan dinding penyerap suara di jalan-jalan Eropa dalam waktu dekat.