Situasi akhir pada jalur mobil kabel Yenimahalle-Sentepe 2. Aplikasi jalur mobil kabel Yenimahalle-Sentepe 2.
Tali baja untuk membawa gerbong juga ditarik di 2. Tentang jalur jalur kereta Yenimahalle-Şentepe, yang sedang dibangun oleh Kota Metropolitan Ankara, dan pekerjaan perakitan mekanis dilengkapi dengan sistem katrol.
Panjang 1400 meter 1 dari kereta gantung Yenimahalle-Şentepe direncanakan dalam dua tahap. panggung, 17 diluncurkan pada Juni 2014. Panjang 1800 meter 2 adalah satu-satunya stasiun yang sedang berjalan. Tali pemandu antara tiang 10 di atas panggung ditarik dengan bantuan helikopter yang digunakan oleh pilot terlatih dari luar negeri.
General Manager EGO Necmettin Tahiroğlu, Yenimahalle-Şentepe pembangunan Kota Metropolitan akan terus digunakan untuk angkutan umum 2. Dia mengatakan panggung sudah berakhir.
Hatt Yenimahalle-Sentepe 99. General Manager Tahiroğlu menyatakan bahwa saluran telah selesai pada kecepatan 1 dan test drive akan dimulai dengan penyelesaian pekerjaan konstruksi eksterior. 2, yang merupakan kelanjutan dari Stage Cableway Line. 1 Etap Cable Car Line. Sambungan berfungsi ke jalur cable car akan dilakukan. Setelah kedua jalur digabungkan, test drive akan dilakukan untuk keselamatan. Setelah menyelesaikan tahapan ini, sistem akan disetujui oleh organisasi yang terakreditasi internasional dan izin usaha akan diperoleh. Kemudian akan mulai beroperasi dan membawa penumpang. "
"1. PASSENGER PINDAH LEBIH DARI X JUTAAN DENGAN TAHAP N
Stasiun Metro Yenimahalle dengan Şentepe antara angkutan umum dan Turki ditujukan untuk melayani sampel dengan mobil kabel Jalur yang digunakan aman dengan menyatakan bahwa Tahiroğlu dari Ankara, "langit 7 1 bulan bertugas di Ankara. Dengan panggung Ropeway Line, lebih dari 2,5 telah membawa lebih dari juta penumpang hingga saat ini. Ada kabin 9 dalam sistem cable car yang dibangun di atas tiang 50 mulai dari meter 10 hingga 48. Jarak 1400 meter diambil dalam sekitar 6 menit. "
X 86 RIBUAN 400 ORANG AKAN MENINGGAL KAPASITAS YANG MEMBAWA "
Tahiroğlu menyatakan bahwa panjang total dari dua tahap dari jalur kereta gantung, yang kabinnya dipantau oleh kamera dan yang joknya dilengkapi dengan sistem pemanas, adalah 3 ribu 257 meter bersama dengan stasiun dan memberikan informasi berikut tentang sistem:
“Ada halte 18 dan kabin 4, masing-masing mampu membawa orang 10, di jalur kereta gantung, yang akan menjalankan jam 106 yang disinkronkan dengan Metro. Sistem ropeway 200 meter dibangun dengan sadar akan jeans. Di area pendaratan dan asrama 24 meter, penumpang akan naik taksi dari satu tempat ke tempat lain. Setiap kabin 15 akan bergerak dari satu stasiun per detik. 2. line, jumlah satu arah 2 bin 400, dua arah 4 ribu penumpang 800 diangkut, jumlah ini mencapai 86 ribu 400 kapasitas penumpang harian. Sistem tidak akan berhenti atau melambat saat beroperasi pada kapasitas penuh. Hanya selama asrama orang cacat dan orang tua, tinggal landas akan diperlambat. "
“SAVING TIME SAĞ
Memberikan informasi bahwa jarak 3 ribu 257 meter akan tercakup dalam sekitar 13,5 menit ketika sistem mulai melayani pada kapasitas penuh, Tahiroğlu berkata, mesafe Jarak antara pusat Şentepe dan Stasiun Metro Yenimahalle diambil dalam waktu sekitar 25-30 menit dengan kendaraan transportasi umum lainnya. Namun, Yenimahalliler yang lebih suka bepergian dengan kereta gantung, pergi dari jarak yang sama dari tempat tujuan ke menit 13,5, secara total akan menghemat hingga menit 8,5, kata dakika.
“TELEPHERIC MEMBERIKAN LAYANAN GRATIS”
Tahiroğlu menekankan bahwa setiap orang dengan disabilitas, lansia dan anak-anak bepergian dengan mudah dan aman dengan sistem kereta gantung yang menyediakan layanan gratis. “Sistem ini membantu meringankan lalu lintas dan tidak menambah beban di jalan. Sementara stasiun metro Yenimahalle adalah stasiun pertama dari kereta gantung, transportasi ke pusat Şentepe akan disediakan dari udara dengan penyelesaian tahap terakhir dan kedua ”.
Jadilah yang pertama mengomentari