Ini adalah jalur pinggiran kota yang akan beroperasi pada bulan Maret 2015. Gebze- yang merupakan bagian 80 dari proyek MarmarayHalkalı jalur 4 tidak dapat diselesaikan per tahun.
Jutaan pound Halkalı-Gebze garis pinggiran kota "2011 akan selesai" meskipun janji tahun 4 belum selesai. Ketika bisnis berhenti karena kenaikan biaya, perusahaan mengganggu pekerjaan dan pekerjaan terganggu. Ketika lokasi konstruksi menjadi diam, ada tempat pembuangan di sepanjang rute. Proyek yang tertunda itu mengorbankan orang-orang yang menggunakan saluran itu.
Rute Marmaray di bawah sorotan HARI INI, skandal mengungkapkan kebenaran. Kazlıçeşme-Halkalı Saluran harus dibuka setelah 15 hari, sesuai rencana. Sekali lagi, garis Haydarpaşa-Pendik akan selesai pada bulan Juni. Gebze-Haydarpaşa dan Sirkeci-Halkalı Perusahaan OHL Spanyol, yang dianugerahi tender untuk perbaikan jalur pinggiran kota, mengumumkan pada Oktober tahun lalu bahwa tender untuk 1 miliar 42 juta euro telah terhenti karena kenaikan biaya.
BAHKAN DIBERIKAN PENDEKATAN TAMBAHAN
Menyatakan bahwa Kementerian Perhubungan mengalokasikan dana baru sekitar 2015 miliar dolar untuk TCDD pada tahun 9,5, Ketua Serikat Pekerja United Transport Karakurt menyatakan bahwa perusahaan-perusahaan tersebut berada dalam krisis karena tender jalur sepanjang 76 kilometer itu sepotong demi sepotong. Karakurt berkata, “Ketika perusahaan mengalami depresi, ia menyerahkan pekerjaan itu kepada sub-kontraktor. Kamar pergi dan memberikan pekerjaan itu ke subkontraktor. Inilah salah satu alasan perusahaan menunda proyek tersebut. Proyek ini tidak akan dibuka sebelum 2018, ”ujarnya.
"KAMI BEKERJA" PESAN BELUM TUNDA
Pejabat perusahaan OHL Spanyol berpendapat bahwa pekerjaan itu terus berlanjut dan tidak ada penghentian. Pejabat perusahaan mengatakan bahwa pekerjaan dimulai kembali setelah pekerjaan perbaikan dan berkata, “Pekerjaan telah dimulai lagi. Beberapa koreksi dan perbaikan dilakukan melalui proyek-proyek tersebut. Tidak ada event yang berhenti, sebenarnya beberapa penelitian terus dilakukan dalam hal perbaikan ”.
MASALAH HID
Kamar Insinyur Sipil Presiden Cabang Istanbul Cemal Gökçe menyatakan bahwa hanya 76 kilometer yang dibangun di rute 13 kilometer. Kami tidak dapat menemukan apa yang terjadi di proyek. Masalah dengan kontraktor disembunyikan. "
Proyek yang belum selesai
Arsitek Turki yang terkenal di dunia Doğan Hasol berkata, “Marmaray bukan hanya jalur sepanjang 13 kilometer yang dibuka. Ada jalur pinggiran kota yang dihapus untuk Marmaray. "Mereka yang menggunakan jalur ini telah menunggu proyek berakhir selama bertahun-tahun."
Jadilah yang pertama mengomentari