Terowongan Eurasia mencapai titik terdalamnya: Titik terdalam, 100 meter, dicapai dalam penggalian Terowongan Eurasia, yang akan mengurangi waktu tempuh antara Göztepe dan Kazlıçeşme dari 15 menit menjadi 106 menit.
Pengerjaan Proyek Terowongan Eurasia sepanjang 14,6 kilometer, yang dibangun di bawah Bosphorus dengan model build-Operate-Transfer untuk mobil, berlanjut dengan cepat. The tunnel boring machine (TBM), yang memulai pekerjaan penggalian pada 7 April 24 dalam pengerjaan yang dilakukan secara 19/2014, menyelesaikan bagian sepanjang 3 meter dari pekerjaan penggalian 340 meter.
12 METER DRILLING HAY
Lepas landas dari kotak awal yang dibuka di Pelabuhan Haydarpaşa, TBM menggali 12 meter sehari. TBM, yang terus melakukan penggalian di bawah Bosphorus, baru-baru ini mencapai titik terdalam, 106 meter. Perdana Menteri Ahmet Davutoglu, yang mengatakan bahwa dia ingin diinformasikan ketika titik terdalam tercapai dan ingin minum kopi bersama para pekerja, diharapkan untuk melakukan penyelidikan di terowongan dalam beberapa hari mendatang.
KONSTRUKSI PENEMPATAN DIMULAI
Selain pekerjaan penggalian, pembangunan geladak tengah dari terowongan dua lantai juga dimulai. Berkat mesin dan sistem khusus yang disiapkan saat membuat geladak tengah, TBM terus menggali. Ketika penggalian terowongan selesai, produksi geladak tengah akan diselesaikan oleh 85 persen. Terowongan ini direncanakan akan dibuka pada akhir 2016.
SEAL KHUSUS UNTUK GEMPA BUMI
Gasket seismik khusus dipasang di dua titik berbeda untuk meningkatkan ketahanan Terowongan Eurasia dalam gempa besar. Pemasangan seal seismik pertama pada meter 852 dan seal kedua pada meter 1380.
1 MILIAR 250 JUTA DOLAR
Total biaya proyek dimulai pada 2011 1 miliar 250 juta dolar. Dalam proyek tersebut, jalan pantai antara Cankurtaran dan Kazlıçeşme akan dipindahkan dari jalur 8. 100 ribu kendaraan per hari diperkirakan akan melewati terowongan. Proyek ini akan mencakup box office di kedua sisi dan biayanya adalah dolar 4 + PPN.
Jadilah yang pertama mengomentari