Kota Metropolitan Izmir, Özfatura'nın menanggapi klaim metro: Kota Metropolitan Izmir, salah satu mantan walikota Burhan Özfatura'nın mengklaim tentang kereta bawah tanah tidak berdasarkan ilmiah.
Kota Metropolitan Izmir, salah satu mantan presiden tuduhan tentang kereta bawah tanah Burhan Özfatura'nın mengatakan tidak ada dasar ilmiah.
Özfatura berkata, “Saya katakan kepada anak saya sendiri, jangan naik kereta bawah tanah dari Üçyol ke Üçkuyular. Air mengalir menangis. Saya memiliki keraguan yang serius tentang studi lapangan dan selubung terapan di garis Üçyol-Üçkuyular. " Atas kata-katanya, Kota Metropolitan membuat pernyataan. Dalam pernyataannya, berikut ini dicatat: "Jalur kereta bawah tanah Bagian 5,5, yang mencakup rute 2 km antara stasiun Üçyol-F.Altay (Üçkuyular), berfungsi dengan lancar seperti di Bagian 1, yang telah dibuka sebelumnya, dan tidak ada hal negatif. Seperti diketahui, pembangunan subway di kawasan tersebut dibangun di bawah permukaan air tanah. 5 stasiun dan struktur terowongan yang diproduksi diselesaikan di bawah pengawasan staf teknis ahli dan layanan konsultasi dari perusahaan STFA.
Dalam hal kebutuhan, itu telah bekerja dalam kerangka penentuan, pelaporan dan rekomendasi termasuk anggota fakultas yang ahli di bidangnya, terutama di Universitas Dokuz Eylül dan universitas lainnya. DHV Haskoning, sebuah perusahaan Belanda yang mengkhususkan diri dalam survei terowongan dan air di luar negeri, telah terlibat dalam jasa konstruksi dan konsultasi STFA, salah satu perusahaan yang sudah lama berdiri di negara kita, yang melaksanakan jasa konstruksi dan konsultasi dalam proyek-proyek penting di bidang internasional, dan solusi serta saran yang mereka bawa telah dipenuhi. Seperti halnya dengan semua struktur serupa di bawah permukaan air, adalah sangat alami untuk mengalami kesulitan dalam memerangi air selama tahap konstruksi pekerjaan dan masalah-masalah ini telah diatasi dengan langkah-langkah struktural yang diajukan oleh tim proyek yang dilaksanakan oleh tim ahli.
Apalagi 1, yang digelar pada zaman Pak Walikota. Dalam pekerjaan konstruksi terowongan dan stasiun milik konstruksi kereta bawah tanah, masalah terkait air dialami dan 2. Sistem itu dijamin dengan langkah-langkah yang diperlukan seperti dalam pembangunan kereta bawah tanah. "Aku berkata pada keturunanku, jangan naik kereta bawah tanah." Fakta bahwa Mr. Özfatura tidak menerima informasi dari Kota Metropolitan İzmir sebelum pernyataan malang ini juga dianggap memprovokasi. Sayangnya, klaim tersebut dibuat tanpa tekad teknis dan data ilmiah tidak memiliki efek selain menimbulkan kekhawatiran dan menciptakan polusi informasi pada warga negara kita. Dengan hormat diumumkan kepada publik.
Jadilah yang pertama mengomentari