Siapa yang bertanggung jawab atas perbudakan salju di Istanbul

Siapa yang bertanggung jawab atas penangkaran salju di Istanbul: Salju menangkap Istanbul selama dua hari. Jalan raya, truk, Kegubernuran, kendaraan tak berantai, Polisi, menyalahkan strip maganda. Kotamadya distrik menguburkan kepalanya, dan Kotamadya Metropolitan Istanbul membuat pernyataan, "Kami tidak punya masalah." Tidak ada yang mengambil tanggung jawab. Warga Istanbul, dituduh oleh pihak berwenang, berbaris selama berjam-jam, tanpa listrik dalam cuaca dingin. Bahkan berjalan, apalagi mengemudi, dihitung sebagai kesempatan ...
Peringatan itu membuat takut di Istanbul, dengan sehari sebelum salju mendorong sehari sebelumnya. Lalu lintas di kota berhenti total dan selama berjam-jam. TEM Highway menjadi tidak dapat digunakan, E-5 beralih ke gelanggang es. Kabupaten-kabupaten terputus satu sama lain. Bahkan rute metrobus yang paling tepercaya pun tidak bisa dibuka. Tinggalkan mobil di pinggir jalan, bahkan berjalan menjadi tidak mungkin. Orang-orang berjalan berkilo-kilometer di jalan metrobus. Jalan layang dan jalur pejalan kaki tertutup salju. Di jalanan dan pinggir jalan, kendaraan macet. Pengemudi yang memasuki jalan yang tertutup salju meninggalkan kendaraan mereka. Listrik terputus berjam-jam di distrik-distrik seperti Beylikdüzü dan Esenyurt. Salju berhenti, hanya jalan utama yang dibuka. Tidak ada yang mengambil semua pengalaman ini. Lembaga-lembaga menuduh warga negara bukannya melakukan tugas mereka. Dia menuduh Truk Jalan Raya, Gubernur, kendaraan dirantai dan gangster jalur Polisi. Kotamadya kabupaten menguburkan kepala mereka,
Di sisi lain, Kota Metropolitan Istanbul membuat pernyataan yang mengatakan "Tidak masalah bagi kami".
Meskipun salju turun, yang mempengaruhi Istanbul, mereda setelah dua hari, salju terus memengaruhi kehidupan secara negatif. Orang-orang Istanbul, yang meninggalkan pekerjaan malam sebelumnya, dibiarkan macet selama berjam-jam karena jalanan terkunci. Ketika jalan Metrobus membeku, penerbangan berhenti dan jembatan menyimpan es. Orang Istanbul harus turun dari kendaraan transportasi umum yang tidak berkembang berjam-jam dan berjalan bermil-mil. Ada juga yang menyeberangi Jembatan Bosphorus dengan berjalan kaki. Kemarin, badai salju berlanjut, langkah-langkah itu masih belum cukup.
Mereka yang pulang lebih awal beruntung mendapat cuti.
Mereka yang harus pulang terlambat menderita selama berjam-jam.
Jalan raya: Truk-truk alasan
Namun, tidak ada pejabat yang telah mengasumsikan 'mimpi buruk putih' warga Istanbul selama berjam-jam. Pejabat Direktorat Jenderal Jalan Raya, jaringan terbesar di arteri utama di Istanbul adalah tanggung jawab Kota Metropolitan Istanbul, polisi mengatakan bahwa langkah-langkah yang diambil oleh arus lalu lintas. Pejabat jalan raya mengatakan kepada Hürriyet bahwa perang salju di Istanbul berlanjut tanpa gangguan dan gangguan lalu lintas disebabkan oleh penyumbatan di jalan-jalan penghubung TEM.
Menurut Jalan Raya, tempat-tempat marabahaya bergabung dengan jembatan dan cara pemisahan. Alasan hambatan dalam lalu lintas adalah kendaraan besar yang tidak bisa keluar dari salju dan berbelok di jalan.
GUBERNUR: ALASAN UNTUK RANTAI
Peringatan merah datang ke Pusat Koordinasi Bencana Kota Metropolitan Istanbul (AKOM). Gubernur Istanbul Vasip Sahin dan Walikota Metropolitan Kadir Topbas, Istanbullulardan kecuali mereka dipaksa meninggalkan kendaraan pribadi dan tanpa rantai, diminta membiarkan jalur pengaman kosong. Gubernur Şahin berkata, orum saya ingin meminta supir kami untuk memiliki rantai dan tali. Jangan berangkat dengan kendaraan khusus kecuali jika diperlukan. ”
MUNICIPALITY: KAMI TIDAK MEMILIKI MASALAH
Kadir Topbaş, Walikota Istanbul Metropolitan Municipality, berterima kasih kepada AKOM dan pegawai kotamadya dan berkata: X Hampir seribu orang di lapangan bekerja secara intensif. Kendaraan kami ada di lapangan di sekitar 5. Di beberapa tempat, salju terus mencapai 1050 inci. Kami telah meningkatkan jumlah penerbangan dari kendaraan transportasi umum kami. Istanbul harus dievaluasi dalam skala negara dengan populasi 60 juta. Ketika jembatan 15 terbuka, Istanbul tidak akan mengalami masalah ini. "
KESELAMATAN: MAGANDA STRIP ALASAN
Menekan jenis lalu lintas 'berdiri', yang dikuatirkan oleh Kepolisian Istanbul, kemacetan rambut yang mengarah ke jalan, ban musim dingin, dan kendaraan yang digerakkan rantai yang tetap berada di jalan, ia berpendapat. Yetkil Tim kami mengalami kesulitan besar untuk mencapai lokasi karena pembalap yang tidak bertanggung jawab menyumbat jalur keselamatan. Setiap menit terlambat, lalu lintas sedikit lebih intens. "
REAKSI 'KERING UDARA'
Saluran listrik subway Yenikapi-Hacıosman kemarin di 17.15'te terjadi kegagalan fungsi. Layanan metro tidak dapat dibuat antara Osmanbey dan Levent. Pertemuan penumpang terjadi di halte metro. Beberapa penumpang bereaksi terhadap Walikota Kota Metropolitan Kadir Topbaş dengan slogan "Walikota udara kering". Penerbangan kembali normal setelah 32 menit.
KONEKSI AVCILAR-BEYLIKDUZU TELAH DIHENTIKAN
Karena hujan salju lebat dan tipe, Avcılar dan Beylikdüzü terputus kemarin malam. Metrobus sedang dalam perjalanan. Kendaraan tidak bisa keluar dari jalan Haramidere. Jalan berbelok dari gelanggang es.
SEKOLAH HARI INI DI LIBURAN
Karena salju turun di Istanbul, pendidikan dan pelatihan telah ditangguhkan hari ini. THY, karena hujan salju jarak jauh kemarin dan kapal pesiar Eropa telah membatalkan semua penerbangan kecuali penerbangan. 334 menyatakan bahwa jumlah penerbangan dibatalkan dalam dua hari. TEM Mahmutbey-Hadımköy di jalan landai karena lalu lintas 3 TIR terkunci lagi di malam hari. Karena banyaknya TIR pada rute yang sama, antrian kendaraan yang panjang terjadi. Dikatakan bahwa kendaraan diarahkan ke wilayah di mana TIR dibiarkan dari arah yang berlawanan dengan memotong hambatan.
Ada pertemuan di halte Metrobus, yang sesekali berhenti. Penduduk Istanbul mengabadikan petualangan jalan mereka dengan mengambil 'selfi'.
KEKOTAAN KABUPATEN BURUNG KEPALA LAHAN
Kotamadya kabupaten mengubur kepala mereka. Bahkan tidak mungkin berjalan ke samping untuk naik mobil di sisi jalan. Melewati tangga tertutup, jalur pejalan kaki. Tidak mungkin menggunakan tangga eskalator yang sepenuhnya tertutup salju dan es. Tangga mantap di sebelahnya tidak berbeda. Penumpang yang menaiki dan menuruni tangga berjuang saat mereka mencoba bergerak di gelanggang es. Di antara mereka adalah yang lama. Mereka mencoba menemani orang-orang muda yang berjalan lebih aman di tangga.