Tidak Ada Bandara, Tidak Ada Kereta Api, Tidak Pasti

Tidak Ada Bandara dalam Rencana, Kereta Api Tetap Tidak Pasti: Rencana Aksi DOKAP 2014-2018 diumumkan oleh Perdana Menteri Ahmet Davutoglu di Ordu.

Proyek Laut Hitam Timur (DOKAP), Rencana Aksi Periode 2014-2018, yang mencakup tahun-tahun 2014-2018, yang diperkirakan akan disetujui untuk waktu yang lama, telah disetujui oleh Dewan Tinggi Pembangunan Daerah.

Rencana Aksi diumumkan oleh Perdana Menteri Ahmet Davutoglu pada hari Sabtu di 14.02.2015 di Ordu.

Rencana Aksi Periode DOKAP 2014 -2018 tidak termasuk subjek apa pun yang terkait dengan Bandara Köse Salyazı, sedangkan masalah rute kereta api yang dilalui Gümüşhaneliler untuk waktu yang lama melewati Gümüşhane tidak secara eksplisit dimasukkan dalam rencana aksi.

Hingga saat ini, dalam semua wacana, selalu disebut sebagai "Proyek Kereta Api Trabzon - Tirebolu - Gümüşhane - Erzincan" atau "Proyek kereta api Trabzon - Gümüşhane - Erzincan", bahkan ketika Presiden kita Tuan Recep Tayyip Erdoğan menjabat sebagai Perdana Menteri, pembukaan massal di Giresun pada tanggal 22 Desember 2013. Dalam pidatonya di upacara: “Pekerjaan kami di proyek kereta api Trabzon, Tirebolu, Gümüşhane, Erzincan kami terus berlanjut. Dengan rel ini, koneksi rel akan dibangun antara Giresun dan Wilayah Anatolia Timur. " Meski ekspresi dalam bentuk; Sangat membingungkan bahwa nama Gümüşhane tidak dimasukkan dalam jalur "Kereta api Trabzon - Erzincan" dalam Rencana Aksi DOKAP 2014-2018.

Subjek dari kereta api adalah 2014 dari rencana aksi 2018-83. Terletak di halaman. Seperti yang dapat dilihat dari pemeriksaan, nama jalur disebut sebagai “Trabzon-Erzincan Railway Gümüş dan tidak disebutkan dalam kelompok Topi Gümüşhane. Selain itu ,, Artvin, Giresun dan Trabzon olarak ditampilkan sebagai tempat kerja. Seperti yang dapat dilihat, Gümüşhane tidak terletak di mana pun di jalur kereta api ini.

Ketidakpastian tentang kereta api ini menimbulkan pertanyaan-pertanyaan berikut:

Mengapa Gümüşhane belum disebutkan dalam jalur Kereta Api 1-Trabzon-Erzincan sejauh ini, termasuk dalam rencana aksi ini?

Apa hubungan Artvin dengan jalur kereta 2-Trabzon-Erzincan?

Sementara 3-Artvin, Giresun, Trabzon dihitung, Rize, Bayburt, Gümüşhane dan Tirebolu tidak disebutkan.

Pertanyaan-pertanyaan ini menunjukkan bahwa ada ketidakpastian besar pada jalur kereta api "Trabzon-Erzincan".

Karena rencana ini telah dipraktikkan, penduduk Gumushane harus memasukkan jalur Gumushane ke dalam studi mereka dengan pekerjaan yang terorganisasi dengan sangat baik dan efektif. Kalau tidak, kereta akan benar-benar lari.

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*