Mengapa bekerja pada peningkatan jalur pinggiran kota tidak dimulai

Mengapa tidak bekerja pada perbaikan jalur pinggiran kota dimulai: Dalam lingkup Proyek Marmaray, Sirkeci-HalkalıMenteri baru ini disebabkan oleh penghentian upaya untuk meningkatkan jalur pinggiran kota Gebze-Haydarpaşa. Perusahaan berhenti bekerja karena Menteri Transportasi Lütfi Elvan tidak menyetujui pembayaran progres untuk proyek-proyek di bawah mantan Menteri Binali Yildirim.

Spanyol OHL, Sirkeci-HalkalıProyek itu, yang dihentikan beberapa bulan lalu, dengan alasan kenaikan biaya dalam proyek peningkatan jalur pinggiran kota Gebze-Haydarpaşa, belum dimulai. Sementara orang-orang Istanbul dengan sabar menunggu implementasi proyek, alasan krisis ternyata adalah kenyataan bahwa Menteri Transportasi Lütfi Elvan tidak menyetujui pembayaran progres proyek. Sikap Elvan di belakang panggung Ankara, Presiden Tayyip Erdogan dan Perdana Menteri Ahmet Davutoglu dalam bentrokan antara Menteri Elvan Davutoglu, mantan Menteri Petir ditafsirkan dekat dengan Erdogan. Ketegangan antara menteri baru dan mantan menteri tercermin dalam proyek-proyek tersebut. Karena pembayaran kemajuan tidak disetujui, perusahaan tidak dapat memperoleh uang dan tidak memulai studi.

Di sisi lain, dalam pernyataan tertulis yang dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan pada bulan Oktober, 2014 mengklaim bahwa proyek tersebut tidak ditangguhkan dan bahwa 2015 akan berakhir pada bulan Juni.

Konsorsium AMD Rail, termasuk Doğuş Construction, memenangkan tender untuk perbaikan jalur pinggiran kota untuk pertama kalinya di 2006, tetapi perusahaan memutuskan kontrak dengan alasan internasional dengan harga lebih murah. Tender kedua, 1 miliar 42 juta tawaran Euro, memenangkan OHL Spanyol.

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*