Proyek-proyek seperti Jembatan ke-3, Bandara ke-3 dan Istanbul Kanal akan mengubah iklim Istanbul, air akan berkurang

1. Bridge, 3. Proyek-proyek seperti Airport dan Channel Istanbul akan mengubah iklim Istanbul dan air akan berkurang: Laporan yang disiapkan oleh ilmuwan 5 termasuk penentuan yang menakutkan untuk Istanbul.
2. jembatan, 3. mega proyek seperti bandara dan Kanal Istanbul bahkan akan mengubah iklim. Suhu di Istanbul akan meningkatkan derajat 2050 di 3. Air Istrancalar akan berkurang.

Sementara masalah-masalah seperti pertumbuhan populasi, kehancuran hijau dan perubahan iklim berdampak buruk terhadap sumber daya air, laporan yang disiapkan oleh ilmuwan 5 mencakup temuan-temuan menakutkan bagi Istanbul.

Menurut sebuah laporan berjudul "Krisis Air Istanbul dan Saran untuk Solusi Kolektif yayımlan diterbitkan pada Hari Air Sedunia; Hingga 2050, suhu di Istanbul akan meningkat sebesar 3.

Menurut laporan Mert Inan yang diterbitkan di Milliyet, temuan luar biasa dalam laporan itu adalah sebagai berikut:

• Bahaya industrialisasi: Tiga sumber air tawar pertama dengan tingkat tertinggi adalah Ömerli, Elmali dan Kucukcekmece. Alibeyköy adalah cekungan paling maju.

Tidak berkelanjutan: 31 Pada bulan Juli 2014, volume total 164,5 juta meter kubik air tetap ada di semua bendungan di Istanbul dan tambahan air dialihkan dari Sungai Sakarya. Manajemen air untuk transportasi air berkelanjutan dari cekungan lain ke Istanbul tidak akan berkelanjutan.

Fasilitas pengolahan tidak memadai: Kualitas air sangat rendah sebagai akibat dari pencemaran Sungai Sakarya dengan limbah industri dan domestik. Instalasi pengolahan yang ada dibangun sesuai dengan kualitas air Melen dan Yeşilçay tidak cocok untuk mengolah air Sungai Sakarya.

Suhu akan naik sebesar 2.6 derajat: Selama periode 2020-2050, suhu tahunan tertinggi di daerah yang mencakup sebagian besar aset air Istanbul diperkirakan akan meningkat sekitar 2,6 derajat. Kenaikan suhu diperkirakan sekitar 3 di musim panas dan di sekitar Istanbul.

Curah hujan musim panas akan menurun: Di Istanbul, curah hujan musim dingin diperkirakan akan meningkat, sedangkan presipitasi musim panas dan musim gugur diharapkan.

Mega proyek akan mengganggu iklim: 3. Bridge, 3. Airport dan Channel Istanbul akan menyebabkan perubahan penggunaan lahan, kelembaban, suhu, aliran gas dan energi serta karakteristik albedo dan akan menciptakan sumber panas baru dan tambahan. Perubahan yang tidak wajar ini dapat mengganggu atau bahkan menghancurkan urutan iklim. Daerah di mana proyek dibangun kemungkinan besar akan berubah menjadi pulau panas perkotaan.

1. Ketika jembatan selesai, total 8 ribu 715 hektar kawasan hutan akan dihancurkan bersama dengan Jalan Raya Marmara Utara. Karena sedimentasi dan lalu lintas, gas buang akan mencemari air yang terkumpul di reservoir. Secara khusus, polusi di reservoir Ömerli juga akan berdampak negatif terhadap Proyek Melen, salah satu investasi paling penting DSI. 3. Polutan seperti tembaga timah dan seng dari operasi bandara akan membuat Danau Terkos menjadi danau yang terkontaminasi logam berat. Jika Saluran Istanbul direalisasikan, Sazlıdere Basin, yang memenuhi 6.7 persen dari air yang digunakan di Istanbul, akan menghilang. 4 akan dibangun di sisi Eropa dengan proyek kota baru yang terpisah dari Silivri ke Bekirli semua sumber daya air bawah tanah dalam bahaya. Air tanah yang tercemar hampir tidak mungkin dibersihkan.
   Jumlah kerugian harian 600 ribu meter kubik

Turki adalah induk air yang sangat tua dan berpengalaman pada umumnya kerugian 43 persen tingkat kegagalan dikelola dengan baik karena pencurian. Rasio kerugian terhadap kebocoran untuk Megakent adalah pada 27 persen. Total 909 juta 454 ribu meter kubik air per tahun kehilangan persentase 24 di Istanbul; setiap hari 600 terbuang ribuan ribu meter kubik air. Tingkat kehilangan air saat ini di Istanbul setara dengan air yang dibawa dari Sakarya.