Kereta bawah tanah Ataköy-İkitelli akan menelan biaya 850 juta lira: Jalur metro baru yang direncanakan oleh Kota Istanbul antara Ataköy dan Situs Industri Terorganisir İkitelli telah mencapai tahap AMDAL. Jalur metro sepanjang 13 ribu 420 meter akan menelan biaya 850 juta lira. Baris baru akan diintegrasikan ke dalam Marmaray.
Gubernur Istanbul memulai proses Analisis Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL), dengan mempertimbangkan “Proyek Sistem Transportasi Massal Kereta Api Ataköy-İkitelli” yang disiapkan oleh Departemen Transportasi Kota Metropolitan Istanbul. Menurut informasi dalam file pengantar proyek yang diajukan ke Gubernur Istanbul, rute metro baru yang akan dimulai di depan Masjid Ömer Duruk di Bagian 5 Ataköy akan mengikuti Basın Ekspres Yolu dan meluas ke Situs Industri Terorganisir Başakşehir İkitelli. Terutama dalam file promosi, di mana Express Express Road menjadi tidak dapat beroperasi karena lalu lintas padat di pagi dan malam hari, ditekankan bahwa direncanakan untuk meringankan lalu lintas di jalan utama seperti E-5 dan TEM dengan membangun jalur metro di wilayah tersebut.
TERINTEGRASI DI MARMARAY
Jalur metro baru yang bergabung dengan jalur pinggiran kota lama di Ataköy juga akan menyediakan integrasi dengan Jalur Marmaray dan Jalur Metro Başakşehir-Kirazlı. Dalam lingkup pekerjaan, 13 ribu 420 meter kubik tanah akan dipindahkan dari terowongan kereta bawah tanah yang akan dibangun dengan panjang 858 ribu 880 meter. İkitelli Güney, Masko, Bahariye, Mehmet Akif, Halkalı Chad. Akan ada total 212 stasiun (12), Evren Güneşli, Mimar Sinan, Industri Timur, Kuyumcukent, Çobançeşme, Yenibosna, dan Ataköy. Menurut laporan yang disiapkan oleh Kota Metropolitan, jalur metro baru akan menelan biaya 850 juta lira.
Jadilah yang pertama mengomentari