Persetujuan Proyek Istanbul Metro dan Highway Bosphorus Crossing dari Istanbul Metropolitan Municipality

Majelis Kota Metropolitan Istanbul menyetujui rute proyek ke rencana skala 3 / 1 dengan suara terbanyak. Pada pertemuan Majelis, Partai AK dan CHP menyatakan bahwa proyek tersebut tidak cukup membahas diskusi antara anggota. Proyek 5000, yang akan selesai setiap tahun, akan melewati distrik 5.
Kota Metropolitan Istanbul menyetujui secara mayoritas suara pemrosesan rute Metro 3 Storey Istanbul Metro dan Highway Bosphorus Crossing Project yang diumumkan oleh Perdana Menteri Ahmet Davutoğlu pada rencana skala 1 / 5000. Pertemuan ketiga pertemuan Maret di Kota Metropolitan Istanbul diadakan di kampus di Saraçhane.
Selama pertemuan tersebut, laporan tentang perencanaan rute “3 Storey Istanbul Metro dan Highway Bosphorus Crossing Project görüş dibahas. Wakil Presiden Grup Partai Ak Abubekir Taşyürek, Istanbul dan negara itu telah mengerjakan proyek selama berbulan-bulan, mengatakan hal itu dengan serius.
SÖĞÜTLÜÇEŞME-İNCİRLİ ANTARA
Sogutlucesme-Incirli 31,5 sistem kilometer kereta dirancang sebagai proyek, 16,5 kilometer 3-lantai terowongan akan dinyatakan Taşyürek, 6,5 kilometer terowongan ini akan melewati di bawah Bosphorus antara Küçüksu-Gayrettepe berkata. Taşyürek menyatakan bahwa investasi, yang direncanakan akan menelan biaya 3,5 miliar dolar, akan dibuat dengan model build-Operate-Transfer dan bahwa proyek yang akan ditenderkan pada bulan Juni akan dimasukkan ke dalam layanan di 5 setiap tahun. Proyek ini akan mengkonsolidasikan menekankan posisi dihormati Turki di dunia Taşyürek, investasi yang dilakukan di Istanbul untuk Turki dan dunia sangat penting dan ia mengatakan ia sedang diikuti.
Taşyürek menyatakan bahwa rute 6 yang paling cocok dipilih untuk proyek dan memberikan informasi berikut:
Maliyet Perhitungan biaya proyek juga dilakukan dengan sangat baik. Dalam proyek yang akan dilakukan dalam bentuk transfer membangun-operasikan, satu sen tidak akan dibelanjakan dari pundi-pundi negara kita dan tidak ada beban tambahan yang harus ditanggung warga negara kita. Proyek, yang akan diintegrasikan dengan kereta bawah tanah dan Marmaray, akan meringankan beban lalu lintas TEM dan memberikan kemudahan serius untuk masalah transportasi Istanbul. Proyek ini ramah lingkungan dan akan menghemat konsumsi bahan bakar. Tidak akan ada pengambil-alihan. Gambar dan siluet tidak akan membentuk polusi. Ini adalah proyek yang akan menyatukan arteri utama
TANTANGAN CHP
Proyek ini menimbulkan kontroversi di Majelis IMM. Wakil Presiden Grup CHP Ertugrul Gulsever, tidak keberatan dengan rencana itu, tetapi rencana itu tidak cukup diperiksa, menyatakan bahwa proposal untuk dikembalikan ke komisi untuk dibahas lagi. Gülsever berkata, olarak Sebagai CHP, jika Anda menariknya kembali, kami akan membahasnya, membicarakannya, dan menentukan apa yang harus kami lakukan dengan kalangan akademik. membuat perhitungan biaya yang akurat, kepentingan tengah rencana akan biaya kurang dari jika kita akan meminta Anda mengkhianati ke Turki.
Gülsever bereaksi terhadap keberatan anggota Partai AK, “'Kami tidak ingin membahasnya, kami tidak ingin bertanya kepada siapa pun, kami diberi instruksi seperti itu' katakan, kami akan menentangnya.
AK PARTY TAŞYÜREK: BEKERJA UNTUK BULAN
Wakil Presiden Grup Partai AK Abubekir Taşyürek, yang mengambil sikap untuk menanggapi CHP, 31,5 kilometer Söğütlüçeşme-İncirli dirancang sebagai sistem rel kilometer 16,5, terowongan 3 kilometer terowongan dirancang sebagai 6,5 kilometer terowongan antara bagian bawah Bosphorus. Menyatakan bahwa Kementerian Lingkungan Hidup dan Urbanisasi, Kementerian Transportasi dan IMM telah melaksanakan proyek serius selama berbulan-bulan, Taşyürek mengatakan, “Rute saat ini telah ditentukan sebagai yang paling optimal di antara alternatif 6. Dia bangun kemarin dan berkata kita belum melakukan proyek ini hari ini.
Tinyurek mengingatkan bahwa proyek akan diproses menjadi rencana skala 15.000 yang diterima sebagai rencana skala yang lebih kecil setelah rencana 11.000, anggota CHP dapat memberikan kontribusi yang diperlukan dalam proses ini, katanya. Taşyürek berkata, “Prosesnya belum selesai. Dia berkata bahwa kita tidak pernah melakukan apa yang kita ketahui.
Sementara itu, Taşyürek'in, CHP Gulsever'in mengatakan, "Kami tidak menerima instruksi dari mana pun mengenai ketegangan di Parlemen.
“PROYEK INI DITERIMA”
Anggota sayap kanan anggota Partai Hak Anggota Parlemen CHP dari Partai AK, yang dari pandangan institusi, rute apa yang lain, lembaga apa yang mengarah ke pertanyaan pandangan mengapa. Scott, “Menurut kami, proyek ini telah datang sebagai perintah di dalam kotak. Kita perlu membuka kotak ini. Dia mengatakan apa lagi yang ada di dalamnya?
'CELEBRASI LEBIH BANYAK Kemarin ...'
Esin Hacıalioğlu, anggota Komisi Rekonstruksi Partai Rakyat Republik (CHP), menyatakan bahwa proyek itu ada di depan mereka kemarin, “Setelah memeriksa proyek, 'Mengapa proyek ini tidak datang kepada kami?' Ya, ada jalur metro, tetapi kelanjutan proyek ini adalah pekerjaan membuka utara untuk zonasi. Karena persembunyian ini dengan tergesa-gesa dibawa di depan kita, sangat mendesak untuk lulus, katanya.
12 AKAN PERGI DARI PROVINSI
Proyek Terowongan Istanbul, yang diumumkan akan selesai dalam 5 tahun, terletak di Sisi Eropa Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Fatih, Zeytinburnu, Bakırköy dan Güngören; Di Sisi Anatolia, Üsküdar, Ümraniye dan Kadıköy akan melewati distrik mereka.
Proyek jalan raya 2 dan proyek sistem rel 1, Söğütlüçeşme-Altunizade-Gayrettepe-Sütlüce-CevizliRute ini akan memiliki panjang sekitar 31,5 kilometer di sepanjang rute Bağ-İncirli.