Pekerjaan Integrasi pada Garis Torbali di Izban Dimulai: Integrasi sistem pensinyalan jalur Torbali 31 kilometer İZBAN ke dalam struktur yang ada akan diluncurkan oleh TCDD pada 16 Maret 20105.
Stasiun Cumaovası İZBAN akan sementara tidak beroperasi karena pekerjaan TCDD antara 16 Maret dan 15 April. Untuk transfer antara Cumaovası dan Sarnıç, ESHOT untuk sementara waktu akan menggunakan bus bernomor 711 ke dalam layanan.
15 Jumat, April 2015 akan berlanjut hingga akhir periode integrasi, İZBAN ujung selatan stasiun, yang tidak akan dapat melayani sementara. Di antara tanggal-tanggal ini, stasiun keberangkatan dan kedatangan kereta İZBAN akan menjadi Stasiun Bandara Adnan Menderes. Transfer penumpang ke sistem kereta api akan disediakan oleh bus ESHOT. Untuk tujuan ini, ESHOT sementara akan meluncurkan bus 711 untuk transfer antara Cumaovası dan Sarnic.
EXIT SISTEM RAYLI 131 KILOMETERS
Berkat jalur Torbalı, yang akan segera digunakan dan warga di wilayah Tyre, Ödemiş, Bayındır, Selçuk dan Torbalı akan memfasilitasi kedatangan pusat kota İzmir, total panjang İZBAN akan menjadi 111. Izmir Metro, bersama dengan jalur kilometer 20, akan meningkatkan panjang sistem kereta api di Izmir ke kilometer 131. Dengan demikian, İzmir akan memiliki sistem transportasi kereta api perkotaan standar metro terbesar di negara kita.
157 KILOMETER DENGAN SELÇUK
Rute IZBAN adalah Selcuk dari kilometer 26 tepat setelah Torbalı. TCDD akan menyelesaikan dinding pensinyalan, elektrifikasi, kataner, dan kontrak İZBAN yang akan membawa İZMAN ke kilometer 157, sementara Kota Metropolitan İzmir akan membangun sistem komunikasi dan informasi serta stasiun dan jalan layang serta jalan layang.
Jadilah yang pertama mengomentari