Kabar Baik Kereta Cepat ke Samsun Datang dari Menteri: Jalur kereta api kecepatan tinggi Samsun-Amasya-Çorum-Kırıkkale akan dilakukan terutama oleh barang dan penumpang. Feridun Bilgin, Menteri Transportasi, Kelautan dan Komunikasi, mengatakan bahwa mereka melakukan upaya besar untuk menerapkan kebijakan penting untuk produksi instrumen dan kendaraan untuk sistem seperti kereta nasional, kereta berkecepatan tinggi nasional, dan kendaraan metro nasional di Turki.
Dalam pidatonya di “Eskiehir Aviation and Rail Systems Vision Meeting from EU Perspective” yang diadakan di sebuah hotel di Eskiehir bekerja sama dengan Delegasi Persatuan Uni Eropa untuk Turki, Pusat Informasi Uni Eropa Eskişehir dan Kamar Dagang (ETO) Eskişehir, Bilgin menyampaikan pendapatnya senang berada di pertemuan itu.
Bilgin melanjutkan:
“Dalam kerangka visi 2023 kami, selain jalan eksisting yang telah kami bangun dalam kerangka 12 ribu kilometer pembangunan kereta api cepat dan cepat, jalan ini akan diperpanjang dari Edirne hingga Kars selain jalur bahwa kami akan memperpanjang dari Ankara-İzmir, Ankara-Bursa, Yerköy-Kayseri-Ulukışla, Samsun-Amasya. Ketika kami menyelesaikan pembangunan Çorum-Kırıkkale, Yozgat-Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars, Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin -Adana-Gaziantep-Şanlıurfa-Habur, Eskişehir akan menjadi pusat dari seluruh jaringan jalur kereta api berkecepatan tinggi di negara kita. . Kami tidak akan melakukan investasi masa depan hanya untuk penumpang. Jalur kereta api berkecepatan tinggi ini akan didasarkan terutama pada barang dan penumpang.”
- “Kami bertujuan untuk menjadikan sistem sinyal nasional sebagai merek”
Menteri Bilgin menekankan bahwa Eskişehir memperkuat identitasnya sebagai kota perkeretaapian dan penerbangan hari demi hari dengan jalan barunya, peran persimpangan yang akan dimainkannya di jalur kereta api, universitasnya, perguruan tinggi untuk sistem kereta api dan departemen penerbangan, TÜLOMSAŞ, TUSAŞ, Penerbangan Alpen, industri.
Menyatakan bahwa mereka menyadari titik yang telah dicapai Eskişehir di sektor penerbangan dan kereta api dengan sinergi yang diciptakan oleh perusahaan seperti TÜLOMSAŞ dan TUSAŞ, Bilgin melanjutkan kata-katanya sebagai berikut:
“Saat ini, pasar industri perkeretaapian di dunia memiliki potensi lebih dari 1 triliun dolar dalam jangka pendek dan menengah. Sejalan dengan target yang telah kami tetapkan untuk lokalisasi dan pengembangan industri perkeretaapian, kami melanjutkan pekerjaan kami dengan cepat. Dalam konteks ini, kami bertujuan untuk memperluas sistem sinyal nasional yang dikembangkan di tahun-tahun mendatang dan menjadikannya sebuah merek. Pada periode yang sama, kami berencana untuk memproduksi semua jenis kendaraan kereta api di negara kami. Kami melakukan upaya besar untuk menerapkan kebijakan penting untuk produksi alat dan kendaraan untuk semua sistem ini, seperti kereta api nasional, kereta api kecepatan tinggi nasional, dan kendaraan metro nasional, di negara kami. Kami dengan cepat melakukan pekerjaan yang diperlukan untuk menjadikan Turki negara ekspor yang penting, bukan konsumen, tetapi produsen di pasar ini. Kami juga menyadari betapa pentingnya Rail Systems Cluster di Eskişehir untuk pekerjaan kami di masa depan.”
Produksi dalam negeri
Bilgin menyatakan bahwa pembangunan tidak dapat dicapai dengan upaya individu atau lembaga saja, dan bahwa pembagian kerja, kerjasama dan budaya bekerja sama diperlukan untuk pembangunan.
Menyatakan bahwa proyek kereta api nasional diprakarsai oleh perusahaan, universitas dan lembaga yang berafiliasi dengan kementerian di Eskişehir, Bilgin mengatakan:
“Dalam konteks ini, sebuah perusahaan lokal merancang konsep National High Speed Train Set. Kami terus mengerjakan tender pengadaan layanan untuk desain detail industri dan teknik. Tender untuk ini akan diadakan dalam beberapa bulan mendatang. Selain itu, kami akan mencari persyaratan lokalitas minimal 80 persen dalam pembelian 53 set kereta cepat, yang akan kami ajukan dalam beberapa hari mendatang. Selain itu, kami akan mewajibkan perusahaan asing untuk membeli minimal 25 persen mitra dalam negeri, dan pada akhir tender ini, kami akan menuntut hak alih kereta api yang akan kami beli. Kami sekarang bertujuan untuk menjadi pembelian outsource terakhir dari set kereta api berkecepatan tinggi di Turki. Desain konsep rangkaian kereta listrik diesel nasional generasi baru juga dibuat. Kami juga telah memulai studi desain detail industri dan teknik. Kami juga telah merealisasikan desain konsep gerbong angkutan nasional generasi baru. Dalam jangka menengah, kami berencana untuk menempatkan set diesel nasional kami, kereta api berkecepatan tinggi nasional, dan gerbong barang nasional ke dalam layanan di negara ini.”
Menteri Bilgin mengingatkan bahwa mereka telah membuat beberapa pengaturan hukum yang akan membuka jalan bagi sektor ini, dan pekerjaan terus berlanjut.
Mencatat bahwa salah satu peraturan hukum terpenting yang dibuat dalam konteks ini adalah untuk liberalisasi transportasi kereta api, Bilgin mengatakan, “Penyusunan peraturan sekunder yang relevan dalam undang-undang ini telah mencapai tahap akhir. Dengan menerbitkan undang-undang kedua dalam waktu singkat, kami akan menghapus semua hambatan liberalisasi sektor, terutama untuk transportasi.”
industri penerbangan
Bilgin menyatakan, dinamika industri penerbangan akan menjadi salah satu penentu penting potensi negara secara umum. Menjelaskan bahwa salah satu indikator terpenting Turki di masa depan adalah penerbangan, Bilgin mengatakan:
“Dari titik ini, kami sedang dalam upaya untuk mempersiapkan masa depan yang kuat dari negara kita dengan mengaktifkan seluruh potensi penerbangan sipil kita. Kami berhasil mewujudkan maskapai dan sektor layanan sebagai bagian dari penerbangan Turki kami. Sejalan dengan ini, kami ingin memahkotai perkembangan kami di sektor ini dengan membawa sisi industri dan produksi ke level tertinggi. Kami menyadari bahwa TUSAŞ dan Alp Aviation yang didirikan di Eskişehir dan sub-industri yang terbentuk di sekitarnya akan memainkan peran yang sangat penting dalam pekerjaan kami di masa depan. Perusahaan penerbangan di Eskişehir telah memberikan kontribusi yang sangat penting untuk proyek kami seperti ANKA, HÜRKUŞ, ATAK, yang telah direalisasikan sejauh ini, dan mereka juga akan memiliki kontribusi yang sangat penting untuk pekerjaan kami di masa depan. Terobosan terpenting kami di bidang penerbangan pada periode mendatang adalah desain dan konstruksi pesawat regional nasional kami di Turki.”
Setelah pidato, Presiden ETO Metin Güler menyerahkan kepada Menteri Bilgin sertifikat pohon yang ditanam atas namanya. Kemudian, Bilgin mendengarkan panel tentang "Tren Terkini dalam Sistem Penerbangan dan Kereta Api".
Jadilah yang pertama mengomentari