Sirkeci berubah

Sirkeci berubah: Wajah semenanjung bersejarah berubah. Dengan dihapusnya kereta api pinggiran kota, garis pantai 5 antara Unkapanı dan Yedikule akan dibentuk kembali dalam kerangka kerja proyek yang sedang dikerjakan selama bertahun-tahun. Stasiun akan menjadi museum.

Pada sesi Majelis Kota Metropolitan Istanbul (IMM) pada hari Selasa, diputuskan untuk memulai pekerjaan memindahkan bangunan bersejarah di Stasiun Sirkeci ke IMM secara gratis dari TCDD untuk tahun 49. Dengan keputusan ini, tanda tangan protokol dengan TCDD diberikan kepada Walikota Kadir Topbaş. Dalam lingkup 'Proyek Lansekap Sirkeci' dengan luas total 1000 meter persegi, 124 akan menjadi Museum Kota Istanbul dan Museum Kereta Api Istanbul. Bangunan kantor seperti Direktorat Operasi dan Direktorat Pengadaan Daerah akan menjadi hotel butik.

Lalu lintas akan bergerak di bawah tanah

Lalu lintas di Sirkeci akan diambil di bawah tanah dan area di mana Stasiun Kereta Sirkeci akan digabungkan akan diubah menjadi area taman di mana kegiatan seni dan budaya dilakukan. Untuk kereta Orient Express nostalgia yang datang dari Eropa, dua jalur kereta api akan dipertahankan di bagian dalam tembok kota. Jalur kereta api akan menuju ke tiga dengan Marmaray di luar tembok kota. Proyek Lansekap Sirkeci mencakup pedestrianisasi jalan pesisir dari Jembatan Unkapanı ke Sarayburnu. Dengan demikian, lalu lintas kendaraan jalan pesisir akan dibawa ke terowongan bawah tanah yang benar-benar memayungi seluruh wilayah. Akan ada jalan memutar untuk keadaan darurat. Proyek ini bertujuan untuk menyelesaikan "kepadatan kendaraan-pejalan kaki negatif di kawasan ini, kelebihan daerah yang tidak aktif, parkir kendaraan yang tidak memadai dan masalah fungsional bangunan bersejarah".

Jalur sepeda di jalur lama

Jalur sepeda, jalur hiking, rekreasi, dan ruang tamu akan dibuat di sepanjang garis kota yang membentang dari Yedikule ke Sirkeci. Penduduk Yedikule, Kocamustafapaşa dan Fındıkzade, yang memiliki populasi tertinggi, akan menggunakan jalur kereta api lama sebagai jalur sepeda dan jalur hiking. Stasiun lama akan menjadi kafetaria.

Surdibi akan lebih aman

Warga negara AS, Sarai Sierra akan menjadi tempat peralihan orang-orang surbese yang terbunuh. Proyek terpadu dari Semenanjung Bersejarah akan menghubungkan ruang bawah tanah dan dinding tanah Yedikule dengan Sultanahmet dan Sirkeci dengan ruang hidup baru.

Suara penolakan CHP

Hüseyin Sağ, yang mengambil alih lantai atas nama kelompok CHP, menentang pemindahan stasiun Sirkeci dan Haydarpaşa ke IMM dan menyatakan bahwa protokol tidak menjelaskan apakah bangunan tersebut akan dipindahkan ke pihak ketiga setelah dipindahkan ke IMM. Sağ menyatakan bahwa mereka akan membawa masalah tersebut ke pengadilan dan menyatakan alasan untuk tidak berpartisipasi dalam keputusan sebagai berikut: "Sementara stasiun bersejarah harus digunakan oleh TCDD, itu dipindahkan dari belakang ke İBB. Dari IMM ke Kültür AŞ dan dari BELTUR ke pendukung Anda sendiri. Tidak peduli berapa banyak kita mencela, tidak peduli berapa banyak kita menghakimi, hasilnya tidak akan berubah. "

Proyek toko tampilan Bosphorus

Menurut laporan Hürriyet, jubah Yavuz, Çelebi, Kanuni, Beyazıt dan Fatih akan digunakan sebagai pemandangan teras di laut. Siluet tidak akan terdistorsi, karena area komersial yang akan tersebar di 4 meter persegi akan memiliki pemandangan Bosphorus dan lantai tunggal. Akan ada toko suvenir di bawah jeans.

Stasiun bersejarah akan menjadi museum

2 akan diubah menjadi museum kota Stasiun Sirkeci tahunan. Bangunan kantor milik stasiun akan menjadi hotel butik. Sistem kereta api yang tidak akan digunakan akan dihapus dan hanya dua jalur yang akan dipertahankan untuk Orient Express nostalgia.

Dermaga Harem akan terangkat

Dermaga Sirkeci-Harem akan dilepas setelah proyek transisi tabung roda karet dihidupkan.

Di area terbuka di atas terowongan, ada area aktivitas universitas, area promosi negara-negara dan Sultans Square.

5 ribu 300 meter persegi 'Pulau Konser' akan dibangun di atas platform yang dibuat dengan menumpuk ke laut. Parkir bawah tanah.