Proyek Kereta Konya-Antalya Impian Utsmani 90 Tahun: Universitas Selcuk (SU) Jurusan Sastra Fakultas Sejarah Dosen Assoc. Dr. Menekankan bahwa Proyek Kereta Konya-Antalya, yang diharapkan akan dilaksanakan, adalah proyek berusia 90 tahun, Hüseyin Muşmal mengatakan, “Dalam lingkup proyek, yang telah diimpikan selama 90 tahun, rute Konya-Antalya diperkirakan akan melewati Beyşehir.
Universitas Selçuk (SU) Fakultas Sastra, Departemen Sejarah, Asosiasi. Dr. Hüseyin Muşmal menekankan bahwa Proyek Kereta Api Konya-Antalya, yang diharapkan akan diimplementasikan, merupakan proyek tahunan 90, kapsamında. Dalam lingkup proyek mimpi tahunan 90, rute Konya-Antalya diperkirakan akan melewati Beyşehir ”.
Assoc. Dr. Muşmal menyatakan dalam pernyataannya bahwa proyek kereta api adalah mimpi bersejarah bagi masyarakat setempat dan bahwa proyek ini muncul pada 90 tahun lalu. Dalam proposal yang diajukan ke Kementerian Pekerjaan Umum di 1928, diramalkan jalur kereta api akan melewati Beyşehir ”.
"DISEDIAKAN OLEH KEPUTUSAN, MUSTAFA KEMAL ATATÜRK DISETUJUI"
Hüseyin Muşmal menyatakan bahwa setelah proposal diajukan kepada Kementerian Pekerjaan Umum pada waktu itu, dekrit yang disiapkan oleh Perdana Menteri mengenai proyek yang disetujui oleh Perdana Menteri disetujui dan diterima oleh Presiden Mustafa Kemal pada periode itu. Menurut proyek tersebut, diramalkan bahwa jalur kereta api, yang dianggap cocok untuk dibangun antara Konya dan Antalya, diramalkan akan melewati Beyşehir.
Muşmal, 90 tahun yang lalu, tombol ditekan untuk pelaksanaan proyek kereta api Konya-Antalya dalam proses kemudian, tidak ada perkembangan, tetapi setelah intervensi bertahun-tahun kemudian, kali ini masalah muncul lagi dalam lingkup proyek kereta api berkecepatan tinggi, katanya.
APA KEPUTUSAN SEJARAH?
Muşmal memberikan informasi berikut tentang isi keputusan tersebut, yang mencakup informasi mengenai proyek jalur kereta api Konya-Antalya yang diterbitkan pada masa itu:
“Di 1928, Hamid Ziya Pasha, salah satu mantan Menteri Keuangan, yang merupakan perwakilan dari Kelompok Dana Jallas, melamar ke Kementerian Pekerjaan Umum Nafia (Kementerian Pekerjaan Umum). proyek pembangunan kereta api. Dalam lamarannya, Pasha mengajukan beberapa proposal kepada Pemerintah pada waktu itu tentang bagaimana dan dengan cara apa kereta api dapat dibangun. Proyek Hamid Ziya Pasha ini diajukan kepada Pemohon (Perdana Menteri) dari Kementerian Pekerjaan Umum (Kementerian Pekerjaan Umum) dan pendapat Erkan-Har Haryeye Riyaseti (Staf Umum) ditanya tentang proyek tersebut. Erkan-ı Harbiye Riyaseti (Presidensi Staf Umum) menaruh perhatian besar pada proyek, menyatakan bahwa proyek itu sangat cocok dan bahkan berkontribusi pada rute dan membuat beberapa saran.
”PERAKITAN UMUM ADALAH COCOK”
Erkan-ı Harbiye Riyaseti (Staf Umum) oleh Manavgat-Beyşehir-Konya-Aksaray-Kırşehir berencana untuk mencapai Ankara dengan kereta api, setelah Aksaray, bukan ke Ankara, tetapi ke Kayseri, Kayseri, jadi Arabsun, Nevsehir, Telah dinyatakan bahwa sangat cocok untuk dinas militer untuk melewati kecelakaan seperti Avanos dan Ürgüp dan ini dipandang sangat penting dalam hal ekonomi. Selain itu, pembangunan jalur Manavgat-Beyşehir-Konya dan koneksi Beyşehir-Eğirdir dan Afyon-Dinar diusulkan. Dengan demikian, digarisbawahi bahwa hubungan kereta api antara pantai dan Konya akan dibangun dan bahwa ini akan sangat penting baik dari segi aspek militer dan ekonomi. Proyek ini dibahas oleh pemerintah dan dinyatakan bahwa proyek tersebut sesuai dan bahwa proyek tersebut memenuhi syarat dan tidak akan menimbulkan beban keuangan bagi pemerintah dan akan dimulai dalam waktu empat bulan dan diselesaikan dalam periode yang sesuai. Keputusan tersebut ditandatangani oleh Presiden Mustafa Kemal dan anggota Komite Eksekutif dan sebuah keputusan dikeluarkan pada 9 September 1928. "
Jadilah yang pertama mengomentari