Breaking Rope on Bay Bridge dibongkar oleh Tim Jepang

Pemutusan Tali di Jembatan Teluk Ripped oleh Tim Jepang: Jembatan Penyeberangan Teluk Izmit, setelah salah satu tali putus, tali-tali menjuntai ke laut, pekerjaan berisiko dilakukan oleh tim-tim khusus yang dibawa oleh perusahaan yang dibawa dari Jepang.
Jembatan Penyeberangan Teluk Izmit, catwalk (dengan kucing) setelah pecahnya salah satu tali, tali Dilovası menjuntai di depan pilar, perusahaan melakukan pembangunan dihapus oleh tim swasta yang dibawa dari Jepang. Semua majelis bencana di kedua jalur dibongkar dan jalur baru dimulai.
Catwalk yang mengganggu pekerjaan Gulf Crossing Bridge dibongkar. Kontraktor insinyur perusahaan Jepang yang bertanggung jawab atas pecahnya kucing yang bertanggung jawab atas bunuh diri yang disebabkan oleh proses pembongkaran insinyur dalam negeri telah selesai. Potongan-potongan jalur kucing ke laut, yang telah dihapus dari kaki jembatan dihapus dari laut dengan derek apung. Selama proses pembongkaran, penyeberangan kapal dilanjutkan dengan cara yang terkendali. Selama berlalunya kapal, baik kapal perintis perusahaan konstruksi jembatan dan kapal perintis Fasilitas Pelabuhan Kocaeli dibantu dalam perjalanan kapal.
Sementara pekerjaan di Jembatan Teluk, yang merupakan titik persimpangan paling penting dari proyek jalan tol Gebze-Orhangazi-İzmir, akan mengurangi perjalanan jalan raya Istanbul-Izmir menjadi sekitar jam 3,5, tali yang menyatukan kedua belah pihak pada awal Februari telah ditarik. Setelah ini, instalasi catwalk (catwalk), tempat pekerja dan insinyur akan bekerja, dimulai. Namun, pada 8 Maret terakhir, salah satu dari tali ini di arah barat jatuh ke Teluk Izmit sebagai akibat dari pecahnya titik koneksi pada jaringan di Cape Hersek.
Tidak adanya karyawan di telepon selama insiden mencegah kemungkinan bencana, sementara masuk dan keluarnya Teluk Izmit dihentikan selama beberapa hari. Menyusul insiden ini, Kepala Insinyur Jepang Kishi Ryoichi, yang menyatakan bertanggung jawab atas kecelakaan itu, bunuh diri dengan meninggalkan surat.
Setelah peristiwa ini, yang menyebabkan kejutan besar, investigasi dilakukan di titik-titik koneksi pada kaki jembatan selama lebih dari sebulan. Untuk waktu yang lama, kaki Dilburnu tergantung dari titik koneksi dan garis dengan kucing di rakitan tidak dapat dihapus. Karena berisiko dan sangat berbahaya, perusahaan kontraktor Jepang itu membawa tim khusus dari Jepang dan menjatuhkan mereka dengan aman. Titik-titik koneksi antara kedua kaki dirakit dengan membawa yang baru dibangun di luar negeri. Pemotretan kabel antara dua garis juga telah dimulai kembali.
Sebelumnya diumumkan, pada bulan Juni, geladak di Gulf Bridge, yang akan diletakkan dengan berjalan kaki dan dapat dilewati, program ini diperkirakan akan tertunda beberapa bulan karena acara ini. Tidak diketahui apakah jembatan akan dibuka untuk lalu lintas kendaraan pada akhir tahun karena kegagalan ini.